come collegare due 3s senza adattatori

[coderzone77]

Originalmente inviato da pessottino

se i moderatori facessero come dici te.....ti rimarrebbe un messaggio su cento.....fai il bravo...che ti controllo

è vero !!
Ciao Pess

[tecman]

come ti ho già ripetuto varie volte il servo non è BB!!
gli ingranaggi dentro sono in metallo tranne solo 1 se non sbaglio quello piccolino.
la differenza tra bb ed mg è solo negli ingranaggi non nell'elettronica.
il pezzo della testa storto come dici te,io ho sempre volato in quel modo e l'ely si è sempre comportato bene.
detto questo è inutile che continui a fare polemica quando sei stato te a dire più volte di non volerla fare...
poi ti ripeto che sei stato avvertito del fatto che l'ely aveva toccato IO TE Lò DETTO!
e menomale che non volevi fare polemica.....!
fai una cosa se capiti da queste parti,passa a prenderti i soldi dell'ingranaggio(anche se ti ripeto non sono stato io a granarlo)e riportami anche quei 3 pacchi di batterie usurate che ti ho regalato che mi servono per alcuni test a terra.

grazie...

tanto con quelli come te a quanto pare tocca fare cosi

Originalmente inviato da bruno69

scusa Fabio se parliamo di evidenza sei tu che neghi l'evidenza dei fatti...continui ancora ad affermare che il servo era un mg in metallo quando ce l'ho qui' con me e c'e' chiaramente scritto hs85bb...e il pezzo della testa smontato storto anch'esso qui' smontato dalla persona in presenza anche di Venanzo che tu stesso hai conosciuto...
alle domande sei tu' che non hai risposto vedi sopra sui perche'.....
che mi hai fatto vedere per tre secondi un volo rovescio questo non vuol dire che il servo doveva essere per forza integro...
ma qui' chiudo definitivamente...chi si e' voluto fare un'idea se la sara' fatta...
chiedo scusa a tutti dell'ot.....saluti...Bruno.

[stefaros]

Scusate se mi intrometto,ma sul servo ha ragione tecman,in tutti gli hs 85 mg,un ingranaggio (quello piccolo) è in plastica...

[bruno69]

Originalmente inviato da stefaros

Scusate se mi intrometto,ma sul servo ha ragione tecman,in tutti gli hs 85 mg,un ingranaggio (quello piccolo) è in plastica...

allora Stefano sul servo e' scritto grosso come una casa BB e NON mg devo pubblicare una foto?

[ElNonino]

Ma la discussione non riguardava il collegamento di 2 Lipo 3S in serie, direi che con le vostre beghe avette rotto sufficientemente i c.....i ad un bel po di utenti che capitano nel post.

[stefaros]

calmi ,calmi,era solo una precisazione.....ritorno subito in 3ad

[PandaMan]

Originalmente inviato da ElNonino

Ma la discussione non riguardava il collegamento di 2 Lipo 3S in serie, direi che con le vostre beghe avette rotto sufficientemente i c.....i ad un bel po di utenti che capitano nel post.

TI QUOTO.....
Basta... mi serve e voglio il topic....
Andate in privato..!!!
Moderatoriiiii sveglia e chiudete o togliete i vari post fuori topic..!!!

Visto che anche io devo per forza usare lipo in serie per il tarot500 e il mio CB non è in grado di caricare 6s, inizialmente avevo pensato ai deans per mantenere la compatibilità con altre batterie, ma i deans non penso che raggiungano i 80A del Scorpion, sulle lipo metto tutte femmine a spinotto come consigliato da @Pes, e sul regolatore due maschi, poi faccio il ponte con un maschio maschio?
Oppure femmina maschio sulle lipo?
A voi..
Grazie Roby

[stefaros]

Io metto un maschio da 4 mm sul positivo della batteria,il resto viene di conseguenza.Maschio su + batteria,femmina su - batteria.Il collegamento tra le due batterie lo faccio direttamente maschio/femmina.Per evitare errori è bene segnare i 2 spinotti da collegare per fare la serie (basta un giro di nastro colorato)

[ElNonino]

Io uso un maschio sul negativo della batteria e femmina sul positivo, il motivo è che se per caso il cb è colleggato alla batteria dell'auto e la Lipo ha attaccato il cavo di bilanciamento, un eventuale contatto accidentale della Lipo con la carrozzeria non provoca danni, con il maschio sul positivo minimo si vedono fiammate......

Poi naturalmento ognuno è libero di fare come crede.

[PandaMan]

Originalmente inviato da ElNonino

Io uso un maschio sul negativo della batteria e femmina sul positivo, il motivo è che se per caso il cb è colleggato alla batteria dell'auto e la Lipo ha attaccato il cavo di bilanciamento, un eventuale contatto accidentale della Lipo con la carrozzeria non provoca danni, con il maschio sul positivo minimo si vedono fiammate......

Poi naturalmento ognuno è libero di fare come crede.

Ok... bene, ora mi quadra il tutto.
Grazie a tutti.
Saluti Roby