Clone T-rex 450 S a circa 30 - Pagina 14 - BaroneRosso.it

arnaldo · 11 giugno 09, 21:49

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Originalmente inviato da lanzo

Azz complimenti in casa non ho mai avuto il coraggio di farlo partire, il primo volo è stato disastroso e i primi 10 voli in hovering tremavo come una foglia, la mia ragazza mi prende ancora in giro

ma che cacchio, ma solo io sono fermo li a guardarlo sul comò da piu di una settimana per un cavolo di ordine che non vuole arrivare?!?!?!? mi mancano solo 2 stro****!

lanzo · 11 giugno 09, 22:05

Quando l'ho ordinato io è stato fuori stock per più di un mese, stavo per disdire...

Allora: il motore Turnigy era proprio andato, ho montato il towerpro che ha più kv ma meno watt con il pignone da 11 denti, poi ho fissato il wattsup sotto al carrello e ho fatto alcuni voli diminuendo la % di gas massimo fino ad avere un picco inferiore ai 30A dell' ESC, il valore che ho trovato è del 75%, con questo valore i giri sembrano non pochi ma quando aumento di molto il pitch per salire si sente calare di giri, penso che monterò il 40A per tirare fuori più cavalli... peccato che le ultime batterie che ho preso da hk facciano schifo, 15-20C, molto meno potenti e durata inferiore.

stasera mi si è svitato un uniball della swash, io uso sempre loctite blu ma forse non basta, per fortuna ero basso è si è salvato, sostituito l'uniball sono ripartito.

arnaldo · 12 giugno 09, 00:58

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Originalmente inviato da lanzo

Quando l'ho ordinato io è stato fuori stock per più di un mese, stavo per disdire...

Allora: il motore Turnigy era proprio andato, ho montato il towerpro che ha più kv ma meno watt con il pignone da 11 denti, poi ho fissato il wattsup sotto al carrello e ho fatto alcuni voli diminuendo la % di gas massimo fino ad avere un picco inferiore ai 30A dell' ESC, il valore che ho trovato è del 75%, con questo valore i giri sembrano non pochi ma quando aumento di molto il pitch per salire si sente calare di giri, penso che monterò il 40A per tirare fuori più cavalli... peccato che le ultime batterie che ho preso da hk facciano schifo, 15-20C, molto meno potenti e durata inferiore.

stasera mi si è svitato un uniball della swash, io uso sempre loctite blu ma forse non basta, per fortuna ero basso è si è salvato, sostituito l'uniball sono ripartito.

ora non sono esperto, ma direi che prima di ogni giornata di volo vada controllati tutti i linkaggi....non credo che ci sia una " vite per sempre"....o magari mi sbaglio

lanzo · 12 giugno 09, 01:25

Piuttosto che controllare tutte le viti ogni volta che voglio volare le incollo con il cianoacrilato, ho già un lavoro grazie, questo dovrebbe essere lo "svago"

arnaldo · 12 giugno 09, 11:42

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Originalmente inviato da lanzo

Piuttosto che controllare tutte le viti ogni volta che voglio volare le incollo con il cianoacrilato, ho già un lavoro grazie, questo dovrebbe essere lo "svago"

eh lo so lanz però un check up, almeno una volta a settimana io lo darei...

Maj.Hartmann · 12 giugno 09, 13:14

Citazione:

Originalmente inviato da lanzo

Azz complimenti in casa non ho mai avuto il coraggio di farlo partire, il primo volo è stato disastroso e i primi 10 voli in hovering tremavo come una foglia, la mia ragazza mi prende ancora in giro

Eheheheh! Le ragazze con cui sono stato da quando volo...altro che ridere: una non li poteva proprio vedere...pensava fosse una perdita di tempo e di denaro (e volavo col Minilama 5#4)...un'altra addirittura una volta che le volevo far vedere un hovering si è nascosta dietro la porta finestra

del mio balcone per essere sicura di non essere investita...all'epoca "volavo" col mio glorioso CP2...Solo l'ultima, quella con cui sto ancora adesso, ha avuto il coraggio almeno di provare con un 5#10...l'elicottero non è sopravvissuto...però ci ha provato!! (e per questo credo sia la donna della mia vita!!

).

Comunque in casa, col 450 ma anche col K2, ci posso fare giusto hovering anche perché ho meno di un metro quadro a disposizione...ma quando fuori non si può mi accontento anche di quello...gh!

A proposito di viti: ho controllato stamane quelle del DragonSky (che sta superando le mie aspettative ora che ci sto facendo la mano) e dopo 3 hovering (il video a breve, giuro!) sono ancora ben salde...più che la ciano, in alternativa al frenafiletti, potresti provare con del vinavil...funziona!...forse anche meglio del frenafiletti!

Un saluto ragazzi!

PS per Padda: grazie per la dritta dell'antenna!!! funziona!

arnaldo · 13 giugno 09, 18:37

Citazione:

Originalmente inviato da padda34#

ciao complimenti x l'eli ora e pronto!!!!!
un consiglio x l'antenna non avvolgerla nel carrello piu tosto metti un porta antenna che sull'altro pattino e la fai passare li e meglio averla belle lunga!!!!!!
se dall altro lato non hai i fori per il passaggio dell'antenna la fermi ocn delle fascette

secondo voi l'antenna cosi messa puo andar bene?

padda34# · 13 giugno 09, 23:53

Citazione:

Originalmente inviato da arnaldo

secondo voi l'antenna cosi messa puo andar bene?

io non la metterei li potresti avere problemi di interferenza!!!! per fare il giro da uno all'atro mettila dentro ha un tubo della miscela e la curva la fai passare davanti alla canopy e dietro fai uscire piu o meno un 5cm di antenna fuori

padda34# · 13 giugno 09, 23:55

Citazione:

Originalmente inviato da Maj.Hartmann

PS per Padda: grazie per la dritta dell'antenna!!! funziona!

de nada vai tranquillo!!!

arnaldo · 15 giugno 09, 20:24

allora raga, oggi ho tentato di fare il tracking, anche se ho dovuto modificare leggermente le lunghezze dei linkaggi che vanno dai servi al piatto per tenerlo perfettamente orizzontale, cmq utilizzando questa curva del gas : 0 40 80 90 100
ho messo a 0 stick -2°, a metà stick 0° al 70% circa 60° e al 100% 10° che ne dite???

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lanzo User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 1.604	Quando l'ho ordinato io è stato fuori stock per più di un mese, stavo per disdire... Allora: il motore Turnigy era proprio andato, ho montato il towerpro che ha più kv ma meno watt con il pignone da 11 denti, poi ho fissato il wattsup sotto al carrello e ho fatto alcuni voli diminuendo la % di gas massimo fino ad avere un picco inferiore ai 30A dell' ESC, il valore che ho trovato è del 75%, con questo valore i giri sembrano non pochi ma quando aumento di molto il pitch per salire si sente calare di giri, penso che monterò il 40A per tirare fuori più cavalli... peccato che le ultime batterie che ho preso da hk facciano schifo, 15-20C, molto meno potenti e durata inferiore. stasera mi si è svitato un uniball della swash, io uso sempre loctite blu ma forse non basta, per fortuna ero basso è si è salvato, sostituito l'uniball sono ripartito.

12 giugno 09, 01:25	#134 (permalink) Top
lanzo User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 1.604	Piuttosto che controllare tutte le viti ogni volta che voglio volare le incollo con il cianoacrilato, ho già un lavoro grazie, questo dovrebbe essere lo "svago"

15 giugno 09, 20:24	#140 (permalink) Top
arnaldo User Data registr.: 05-10-2008 Residenza: Modena-Lecce Messaggi: 2.209	allora raga, oggi ho tentato di fare il tracking, anche se ho dovuto modificare leggermente le lunghezze dei linkaggi che vanno dai servi al piatto per tenerlo perfettamente orizzontale, cmq utilizzando questa curva del gas : 0 40 80 90 100 ho messo a 0 stick -2°, a metà stick 0° al 70% circa 60° e al 100% 10° che ne dite???