è Uscito Il Nuovo T-rex 450 Pro "v3"

[coderzone77]

Smettetela di litigare e parliamo di cose costruttive:
per Quando è prevista (anche orientativamente) l'uscita del Protos 450 ?
particolarità ? foto ? cosa cambia dal 500 a livello estetico/meccanico, dimensioni a parte ?
Prezzi orientativi ? avrà le pale SAB ?
Si lo so, sono 300.000 domande, ma ti prego Corrado!!! accontentami

[Heliup]

Originalmente inviato da pessottino

mai cambiato una coda ai miei 500......e ti assicuro che di botte ...ne hanno prese!.....io faccio spaghetti...ma se avevi fatto un upgrade in metallo.....come ignorantemete espressi come pensiero.......tanti casini li avevi risolti...ma te fai indagini di mercato ..io spaghetti.......e sono un pistola!

Io non faccio indagini di mercato, ho detto che dispongo di un pò di dati che uso per prendere alcune decisioni, non distorcere sempre quello che scrivo.

La coda in metallo non credo sia necessaria, preferiamo sviluppare quella in plastica. Aggiungere metallo ovunque non è la panacea di tutti i mali.

Probabilmente stiamo sbagliando tutto, che ci vuoi fare, siamo gente testarda.

Corrado

[pessottino]

Originalmente inviato da Heliup

siamo gente testarda.

Corrado

su questo non c'è ombra di dubbio

Massi

[lucatr]

Originalmente inviato da Heliup

Io non faccio indagini di mercato, ho detto che dispongo di un pò di dati che uso per prendere alcune decisioni, non distorcere sempre quello che scrivo.

La coda in metallo non credo sia necessaria, preferiamo sviluppare quella in plastica. Aggiungere metallo ovunque non è la panacea di tutti i mali.

Probabilmente stiamo sbagliando tutto, che ci vuoi fare, siamo gente testarda.

Corrado

ciao Corrado
ho visto il protos in azione a Verona ed è una macchina super performante, i fatti lo dimostrano e il peso aiuta un bel po l'agilità delle macchine voltanti.

Avete fatto il telaio carbon e avete aumentato di gran lunga i sostenitori (basta leggere i post in giro per i forum).

secondo me se fate la coda in metallo diventerà il mezzo di punta classe 500 in assoluto.

[Heliup]

Originalmente inviato da lucatr

ciao Corrado
ho visto il protos in azione a Verona ed è una macchina super performante, i fatti lo dimostrano e il peso aiuta un bel po l'agilità delle macchine voltanti.

Avete fatto il telaio carbon e avete aumentato di gran lunga i sostenitori (basta leggere i post in giro per i forum).

secondo me se fate la coda in metallo diventerà il mezzo di punta classe 500 in assoluto.

Grazie per i complimenti, adesso vediamo come va la scatola di coda nuova, in cui crediamo molto.

Corrado

[coderzone77]

Corrado, per la mi domanda di cui sopra ?
in sostanza, il prox 450 dovrebbe essere una versione in piccolo del Protos attuale ?
(le date di uscita orientativamente ? )
Grazie, ciao

[Heliup]

Diciamo che le linee guida saranno quelle del Protos attuale, per la data se ne parla nel 2010


Corrado

[jhoexp]

Perchè questa avversione alla classe 400-450?

Io ho iniziato con questo, ma in futuro gli affiancherò sicuramente un 500 elettrico (sicuramente un protos) e un classe 50 a scoppio.

Però per iniziare, il 500 mi sarebbe costato moooolto più caro, soprattutto per quanto riguarda le batterie e per i ricambi (come pale e palini), che inevitabilmente per i principianti sono "materiale di consumo"...

[etnad]

Originalmente inviato da jhoexp

Perchè questa avversione alla classe 400-450?

se leggi bene questa avversione (comunque rispettabile) è solo da parte di un paio di utenti che sono intervenuti.
Io personalmente il 450 lo uso sempre , anzi è forse quello che uso di più, ed è anche quello con cui ho iniziato,...bellissima classe la 450.

[lucatr]

Originalmente inviato da etnad

se leggi bene questa avversione (comunque rispettabile) è solo da parte di un paio di utenti che sono intervenuti.
Io personalmente il 450 lo uso sempre , anzi è forse quello che uso di più, ed è anche quello con cui ho iniziato,...bellissima classe la 450.

eh si il 450 è unico !!!!

pienamente d'accordo con te

pesa poco, di consegunza qundo cade costa poco sistemarlo, e ti aiuta sapere questo cavoli se ti aiuta

tante cose che ora faccio con il 500 non le avrei mai provate se prima non le avessi fatte e rifatte con il 450....