Problema coda Gaui 200 V2 con GY401

[Raviator]

Originalmente inviato da DavideDR

Salve a tutti,
volevo porvi un quesito/problema.

Dalle istruzioni della GAUI, oltre a mettere la squadretta del servo (ino-lab HGD201-HB ) a 90 gradi anche la leva del del passo coda deve essere parallela al tail shaft.

Ma questo comporta il fatto che in quella posizione i palini hanno passo 0 (zero) e quindi non fanno da contro coppia.

se invece mi regolo, sempre con squadretta servo a 90 gradi, la leva del passo della coda in modo che in hovering la coda sia ferma(quindi lo slide verso il tubo di coda) l'ely sta fermo ma poi ho una disparità enorme fra la corsa dello slide verso il tubo(molto corta) e quella verso l'esterno(molto lunga).

dovendo settare il LIMIT sul GY401 per forza secondo la corsa più corta (quindi quella verso il tubo) succede che l'elicottero da un lato gira piano e dall'altra velocissimo.

Sbaglio qualcosa?

Un'altra domanda....l'ATV/ADJ del CH4 con il GY401 deve stare al 100% in ambo i lati per forza?

la mia radio JR347 ha come default i valori al 100% ma posso portarli a 150%

come devo settare il GY401 con i valori di default(100) o il massimo(150)?
Posso toccarli un po'?

Grazie

Davide

Se voli in AVCS setta tutto al centro come dicono le istruzioni, così hai tutta la corsa da entrambe le parti; ci pensa il giroscopio a tenere ferma la coda.

[DavideDR]

Originalmente inviato da Raviator

Se voli in AVCS setta tutto al centro come dicono le istruzioni, così hai tutta la corsa da entrambe le parti; ci pensa il giroscopio a tenere ferma la coda.

grazie a tutti....

ma se metto tutto al centro non ho praticamente settato il punto neutro del Gyro per poi volare con l'AVCS?

[napolitaner]

bravo Ravi... mi hai rubato le parole di bocca
come procede con RavaLinda???

[DavideDR]

Originalmente inviato da napolitaner

bravo Ravi... mi hai rubato le parole di bocca
come procede con RavaLinda???

Quindi tengo buono il punto neutro tutto al centro, anche se poi in normal non va?

[napolitaner]

lascia perdere il normal , tanto non lo userai mai, metti tutto al centro, controlla che il servo non sforzi ad entrambi i lati e volaaaaaaaaaaa

[egicar]

E' una soluzione ....
Personalmente, ma è soltanto una mia opinione, preferisco far bene il setup in normal, così quando sono in AVCS il servo lavora spostandosi dal suo 0 soltanto quanto basta per correggere.
Settando la cosa come ti hanno suggerito gli amici, il servo è più "stressato", sempre secondo me (sperimentato con il Futaba S3154).

Fai come credi, comunque, che è la cosa migliore.

[MrLupin]

Originalmente inviato da Raviator

Se voli in AVCS setta tutto al centro come dicono le istruzioni, così hai tutta la corsa da entrambe le parti; ci pensa il giroscopio a tenere ferma la coda.

Assolutamente sbagliato.
Il 401 va acceso in avsc ma va settato per bene in normal. Poi si riporta in avsc.
Sulla radio non va toccata assolutamente nessuna impostazione, solo la sensibilità!

Luigi

[napolitaner]

Ci sono varie filosofie di pensiero, se viene fatto per bene il setup meccanico non è obbligatorio settare il normal, fidati, io sul 500 nessunissimo problema

[Raviator]

Originalmente inviato da MrLupin

Assolutamente sbagliato.
Il 401 va acceso in avsc ma va settato per bene in normal. Poi si riporta in avsc.
Sulla radio non va toccata assolutamente nessuna impostazione, solo la sensibilità!

Luigi

Per me funziona meglio come dico io, per il semplice fatto che hai ha disposizione tutta la corsa del servo; poi le correzioni ci pensa il giroscopio a farle, cosa te ne frega di dargli già un po' di passo !?
Per quanto riguarda le impostazioni sulla radio oltre alla sensibilità si può variare a piacimento il subtrim (basta poi settare il punto neutro del giro switchando 3 volte fra normal e avcs) e la corsa a destra e sinistra del servo (per regolare la velocità di piroetta).

P.S. per Napo: ravalinda fa già hovering rovescio sul simulatore

[MrLupin]

Originalmente inviato da napolitaner

Ci sono varie filosofie di pensiero, se viene fatto per bene il setup meccanico non è obbligatorio settare il normal, fidati, io sul 500 nessunissimo problema

Originalmente inviato da Raviator

Per me funziona meglio come dico io, per il semplice fatto che hai ha disposizione tutta la corsa del servo; poi le correzioni ci pensa il giroscopio a farle, cosa te ne frega di dargli già un po' di passo !?
Per quanto riguarda le impostazioni sulla radio oltre alla sensibilità si può variare a piacimento il subtrim (basta poi settare il punto neutro del giro switchando 3 volte fra normal e avcs) e la corsa a destra e sinistra del servo (per regolare la velocità di piroetta).

P.S. per Napo: ravalinda fa già hovering rovescio sul simulatore

Non ci sono diverse filosofie di pensiero su questo argomento. 2+2 fa 4, non c'è un'altro risultato. Lo stesso vale per il settaggio! O lo si fa bene o si sbaglia.
Certo finchè si fa del semplice traslato e qualche semplice manovra tipo looping, tonneaux i problemi del mal settaggio non vengono fuori!

Luigi