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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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![]() ![]() - ENGLISH: Once you have a manageable level of 'spin', take off and adjust subtrim / trim until the heli will hover straight with no rudder input. - Once you have a stable hover in Normal (non AVCS) mode, so you have defined the subtrim / trim for rudder neutral, then you can set this for AVCS mode. - Italiano (by Coder ![]() una volta che hai un livello gestibile di rotazione, decolla e aggiusta subtrim/trim fino a quando l'eli sta fermo in hover senza intervento sulla coda. Una volta che hai un hover stabile in Normale ( non Avcs) , e hai così definito i subtrim/trim per il neutro della coda, allora puoi settare ciò per modo avcs. -
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User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì
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When you get to a point where the throw is FULL in both directions and the LIMIT is set so that no binding occurs then tighten the servo clamps. The servo is now 'centered' on the tail slider and the LIMIT is set to obtain full throw.
__________________ Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik) | |
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.508
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Hai ragione ! Mi son focalizzato solo su ciò che mi interessava a me ! (scusa l'egoismo ! ![]() Procedo : -- (Coder automatic translation ON ![]() fino a quando raggiungi un punto in cui il lancio (la corsa???) è TOTALE in ambedue le direzioni e il Limit è impostato in modo che i servi non sforzino. il servo è ora "centrato" sull'astina di coda e il Limit è impostato per ottenere il pieno lancio (corsa!!) -- (Coder automatic translation OFF ![]() oh raga, io non dico che penso sia giusto l'uno o l'altro boh ! Non ne sono in grado !! però la discussione mi piace e potrebbe aiutarmi (lo spero ![]() ![]()
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User |
E qui si torna al mio primo post: prima di tutto, è necessario centrare lo slider meccanicamente, in modo che ci sia corsa sia a destra che a sinistra. Riporto come fare: ... se l'hub del rotore di coda è avvitato fino in fondo al filetto dell'alberino di coda, la situazione è esattamente quella che tu descrivi. In quel caso, la soluzione è allentare il dadino che controblocca l'hub e svitarlo il più possibile, insieme all'hub, portando il tutto verso l'estremo del filetto dell'alberino di coda. ... Abbiamo fatto un bel girotondo, facendo ubriacare l'amico che ha posto il problema ![]()
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) |
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User |
Cari amici, come vi ripeto, ho un pochino di esperienza con i piccoli GAUI e sono passato attraverso tutte le piccole rogne che si incontrano nella loro messa a punto. Ciò non toglie che ho sempre e comunque qualcosa da imparare.
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) Ultima modifica di egicar : 08 giugno 11 alle ore 17:25 |
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User |
In sostanza, questi calabroni (specialmente l'ultima versione) escono a volte (spesso) di fabbrica con lo slider "fuori centro" (e con l'alberino di coda storto, ma questa è un'altra storia) e bisogna ricentrarlo, altrimenti, quando fai lo zero del servo di coda, ti ritrovi lo slider quasi addosso alla scatola di coda. Ricentrato lo slider, si procede come da manuale del GY401. Ogni elicottero ha le sue piccole rogne, ma anche i suoi grandi pregi (o viceversa ![]() Questo è quanto.
__________________ "Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) Ultima modifica di egicar : 19 marzo 09 alle ore 22:49 |
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User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì
Messaggi: 2.182
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![]() Adesso invece dimostri di non aver capito un tubo di come si setta un giroscopio, e poi dici a me di stare zitto perchè disoriento i principianti!!! ![]() ![]() ![]() Sei troppo forte!!! Se passi da forlì vieni a trovarmi che ci facciamo un voletto insieme!
__________________ Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik) | |
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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Io luigi lo conosco! io non so come voli tu... ma se vedi a Luigi mamma che roba ! ![]() Io la prima volta che lo vidi ci rimasi di caxxo, mandava il mini titan a velocità FOLLE con una precisione incredibile, sembrava di vedere un elicottero vero. Eccolo => YouTube - My friend Luigi in fast flight with Mini titan helicopter (l'avevo ripreso io ma non gli stavo dietro con la videocamera ! ![]() E questo fu a settembre! non oso immaginare quanto sia migliorato ancora!! Questo dal punto di vista elicotteristico ! ![]() Poi, dal punto di vista umano: è una persona SQUISITA, che aiuta sempre gli altri (me compreso) in ogni maniera, gentilissimo, simpatico, estroverso e ti posso assicurare che è un'ottima persona !! Insomma, per farla breve, una delle poche persone che davvero vale la pena di conoscere
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User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Forlì
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![]() Anzi vieni anche tu, vi offro due piadine romagnole e poi parliamo un po' di settaggi, che dal vivo coi modelli sottomano ci si capisce meglio.
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Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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Per mangiare e bere invece io son sempre disponibile ! ![]()
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