09 marzo 09, 23:44 | #11 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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09 marzo 09, 23:56 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Perugia
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__________________ Leva le man ta l'elica !!!!!! | |
11 marzo 09, 21:28 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
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una sola cosa.. dopo l'unica volta che ho fatto 2,56minuti in Idle 3, il motore era a 43° le batterie erano a 45°(19,1V) e il regolatore ORIGINALE a 60A era a 59°.. temperatura esterna 11°..vedremo questa estate per me l'hely viene considerato solo un modello in più..infatti al campo io vado solitamente con 3 o 4 modelli (tutti aerei e il mio rex500)..quindi anche se ho solo 1 o 2 pacchi, e ci volo 3 minuti, mi accontento perchè non volo solo con quello.. | |
11 marzo 09, 23:53 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-02-2008 Residenza: milano
Messaggi: 1.091
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beh.. penso anche arrivare a 3000 e passa giri col 500..col regolatore di serie.. sia un grande rischio... vedi Lukas a verona.. lui usava il motore savox che è piu potente.. ma ha fritto comuqnue il 75A che danno con l'ESP. io dopo mille dubbi/peripezie, sono riuscito a trovare delle batterie abbastanza buone, e dirò.. con 2600 giri piu o meno, senza governor e pignone da 13 nei tic toc non perde un colpo.
__________________ Protos Carbon - 3x9650 - Spartan - 1290mg 2.4ghz T10 pollici cercasi PASSION MODEL ex owner:trex450;500;250 |
12 marzo 09, 00:01 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Perugia
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L'ho comprato 2 settimane fa........
__________________ Leva le man ta l'elica !!!!!! | |
12 marzo 09, 12:15 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-02-2009
Messaggi: 222
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ciao a tutti Siccome state parlando di trex 500, scorpion 1400/1600 batterie più o meno performanti, io monto questa configurazione. trex 500 praticamente ormai ESP motore scorpion 1400 kv, regolatore scorpion 90A, pignone 15, batterie gigapower plus 2800 38c. Prima montavo 2 kokam 2400 3s 30c del fratellino trex 450 adesso è cambiato davvero tanto. premessa che non so fare grandi cose però lopping sul posto tonneaux sul posto volo rovescio qualche tic toc non pulitissimo (sto imparando) li faccio più un volato abbastanza arrabbiato con le gigapowerplus 38c sto ancora facendo il rodaggio stacco a 3 min di proposito volo con curva gas all' 80 % arrivo a casa carico intorno ai 1250 mha e il voltaggio per cella è di 3.84V ancora un paio di cicli poi provo ad alzare il timer a 5 min vedere cosa succede. Comunque con curva all 80% va davvero forte. con le kokam invece staccavo a 4 min e caricavo circa 1950 mha ed erano abbastanza calde al contrario delle gigapower plus appena tiepide.
__________________ FUTABA T10; PROTOS CARBON 3futaba 9650 minivbar 5.1 pro bls 251 sab blade.Gaui X5 minivbar blueline 5.1 pro servi align ds 610 bls 254in coda LOGO 400 vstabi 5.1 pro futaba 9650 bls 251 in coda MINIPROTOS minivbar 5.1 pro pro 3 robbe fs 61 bb MG 9257 in coda |
12 marzo 09, 21:19 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.004
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nell'elettrico le prestazioni, le fanno le batterie, 70-80%, il restante lo fa il motore..ma non c'è motore tosto che renda bene se non si hanno le batterie adatte..mentre a volte capita che i motori medi diano enormi soddisfazioni solo perchè sono state cambiate le batterie
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13 marzo 09, 20:12 | #18 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 07-01-2009
Messaggi: 32
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ragazzi ho provato a mettere la funzione Airplane sul regolatore e mi sembra che giri piu' forte, cioè mi spiego, quando sono nella funzione Heli, oltre l' 85% del gas i giri non aumentano, mentre se metto la funzione Airplane e vado oltre l' 85% i giri aumentano, è normale? succede anche a voi?
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