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| Indecisione tra Robbe Eolo eMikado Logo 10 Easy
Sono indeciso sull'acquistare un Mikado logo 10 easy oppure un Robbe Eolo. Secondo voi come caratteristiche di volo reperibilità dei ricambi quali dei due è più conveniente acquistare. Grazie |
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Guest
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| Re: Indecisione tra Robbe Eolo eMikado Logo 10 Easy Citazione:
La bellezza dell'Eolo sta nelle dimensioni più contenute che ti consentono il suo utilizzo in spazi un po più ridotti. Sono ambedue ottimi modelli. Per quanto riguarda l'Eolo è preferibile prendere la versione Spirit Pro con il motore brushless Kontronik Twist 37 e il suo regolatore Jazz 40-6-18. Ciao A proposito, salutami Giasone e gli Argonauti... ![]() | |
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Amministratore |
Confermo sono entrambi ottimi prodotti, di sicuro mikado ha piu' esperieza sugli elettrici, forse l'unico vantaggio dell'eolo e' che trattandosi di robbe ha una distribuzione un po' piu' capillare, mentre i Mikado in Italia li distribuisce Modelberg (non ci dovrebbero essere cmq nessun problema vista la serieta' di modelberg).
__________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia |
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User Data registr.: 07-04-2004
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per chi non possiede ancora nulla cosa bisogna mettere in cantiere oltre all'acquisto dell ' Eolo R22 o Spirit Pro? intendo radio gyro ecc... il tutto nell'ottica di avere un'autonomia di volo attorno ai 15-25 min. sono nuovo e possiedo solo l'XRB che mi serve da palestra. Per Natale prossimo spero di poter acquistare il mio privo vero RC senza spendere fortune immense perchè a questo hobbie riesco a dedicare poche ore al mese. grazie per l'aiuto ciao! |
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User Data registr.: 05-04-2004
Messaggi: 5
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Io quello che posso dirti è che da circa un mese posseggo un logo10 (mio primo elicottero) e mi sono trovato molto bene, sia nella costruzione (molto semplice e dettagliata nelle istruzioni) che nel volo. Da quello che mi hanno detto alcuni amici elicotteristi esperti forse il logo per un neofita rende la vita leggermente più facile rispetto all'eolo che pur essendo un gran modello forse richiede un minimo di esperienza in più. |
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Amministratore |
Oltre all'elicottero devi mettere in cantiere 4 servi, a partire dai piu' economici HS81MG, un giroscopio tipo G200, un paio di pacchi batterie da 2400 NiCd (autonomia in hovering circa 15 minuti), un caricabatterie decente, e la radio. Per la radio il discorso e' vastissimo, in particolare sugli elicotteri e' un pezzo fondamentale, di solito le super economiche non sono una buona scelta, perche' troppo limitate.
__________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia |
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Guest
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| Citazione:
Avere un'autonomia di volo come vuoi tu non e' cosa semplice. Ovviamente però con i soldini si risolve tutto... ![]() L'eolo con il suo motore di serie e pacco batterie al Ni-Cd o Ni-Mh da 2400 mA ha un tempo di volo di circa 6-7 min. e questo è un dato che fornisce la stessa Robbe. Per cercare di avere più tempo di volo è importantissimo avere un motore brushless (senza spazzole) che consuma molto meno rispetto ai motori normali. Il problema sta nell'alto costo di tali super motori e dei regolatori speciali di cui hanno bisogno. Per l'Eolo, meglio ovviamente lo Spirit Pro, l'accoppiata Kontronik Twist 37 e regolatore Jazz 40-6-18 è quella vincente ad un costo di circa 270 Euro. Poi quasi obbligatoria è la scelta di batterie ai Polimeri di Litio (Li-Poly) che a parità di peso consentono di avere forti amperaggi e quindi maggiore autonomia di volo. Per l'Eolo + Kontronik considera che sarebbe meglio utilizzare almeno un sistema 3S4P (3 celle in serie e 4 serie in parallelo) da 1500 mA per un totale di 6000 mA che dovrebbero garantirti un tempo di volo di circa 15 min. Costo circa 180-200 Euro. Poi 4 mini servi Hitec HS-81 o Robbe FS501BB che costano circa 25-30 Euro l'uno. Aggiungi una mini RX a 5 o 7 canali che, con il suo quarzo, costerà circa 60 Euro. La trasmittente è una cosa delicata... Ce ne sono di tutti i tipi e di tutti i prezzi, anche qui vale il detto "Chi più spende meno spende"... Perchè per gli elicotteri ci vuole un TX per elicotteri, punto e basta!!! La scelta è vasta, si va dalla Hitec Eclipse 7 alla Futaba FF9 o alla JR X-3810 o alla Graupner mx-22. Ovviamente ci sono tanti altri TX con analoghe prestazioni, basta sfogliare le loro caratteristiche nel listino-catalogo di un qualsiasi rivenditore on-line. Qui non faccio prezzi vista la loro varietà, ma considera che di sicuro non scenderai sotto i 300-500 Euro, anzi potresti avvicinarti ai 700 Euro se non addirittura superarli. Infine il caricabatterie, importante anche questo... Ne servirà uno che supporta la carica delle Li-Poly. Ce ne sono molti, il Triton, il Simprop, il Graupner e tanti altri. Io mi trovo benissimo con il nuovo Graupner Ultra Duo Plus 30 che supporta anche le Li-Poly, ha la doppia uscita in modo da poter caricare contemporaneamente alle celle le batterie della radio e, cosa importante, gestisce fino a 10 celle al Litio. I costi vanno da circa 130 a circa 200 Euro. Infine meglio sarebbe avere una piccola scorta di ricambi dei pezzi più soggetti a rottura, pale, palini di coda, flybar, albero principale, ecc ecc. Fai un po tu i conti finali... Ciao | |
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