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| User Data registr.: 01-02-2007 Residenza: Tirano (SO)
Messaggi: 333
| Citazione:
Nel mio regolatore ci sono queste possibilità. Con auto ci ho volato tutto lo scorso anno senza problemi. Ho solo cambiato la ricevente ,però adesso che ci penso ho tolto il governor e volo con le curve del gas...cavoli non ci avevo pensato...che sia per questo??? Timing (timing advance) The controller has three timing modes; Automatic works for ALL types of brushless motors. But for some high-pole-count or homemade brushless motors, you may want to try hard timing for optimal efficiency and power. Auto 7~30 degrees: * - - - - - Soft 7 degrees: -- -- -- -- -- Hard 22 ~ 30 degrees:
__________________ RAVE ENV | |
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| User |
Ci sono un paio di accorgimenti che devi adottare io ho sia la ffast che il tuo regolatore hyperion prima devi assicurarti che il cavo del segnale del regolatore abbia il toroide, secondo devi avere cura che le antenne della ricevente abbiano una posizione reciproca diposta circa a 90° e siano ragionevomente distanti da parti in carbonio o comunque coduttori. Gli unici disturbi che puoi avere arrivano solo dall'apparato in bassa frequenza non certo dalla ricevente. |
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| User Data registr.: 22-01-2007
Messaggi: 2.157
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Non saprei se si tratta di una cosiddetta interferenza perchè quando capitava a me erano più avvertibili. A ricordo mi sembra potessero durare almeno un 50 % in più, con conseguenze quindi un po' più vistose. Comunque sono del tipo. Quando mi sono preso la briga di registrarle sistematicamente mi sono accorto che le avevo con una frequenza di una su 5 voli, indipendentemente dal tipo di batteria. Basta avere un minimo di nozioni di statistica, per non dire di buon senso, per avere per certo che nel giro di un centinaio di voli avrei sicuramente perso il modello (distrutto in qualche modo). Sono passato al 2,4 Ghz (Futaba C7 e Hitec con Corona) e il fenomeno ora è un ricordo. |
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