castel creation phoenix 80 consigli

[Luca1977]

Ecco il file che ho dimenticato di allegare....

[Luca1977]

Ciao,
volevo chiedervi se il bip (e lampeggio) che emette il regolatore mentre mi trovo in hold sia normale.
Non so se ho reso l'idea, comunque è un bip che emette ogni 20 secondi.
Se tolgo l'old non lo fa più.

Grazie
Luca

[dex1]

Originalmente inviato da Luca1977

Ciao,
volevo chiedervi se il bip (e lampeggio) che emette il regolatore mentre mi trovo in hold sia normale.
Non so se ho reso l'idea, comunque è un bip che emette ogni 20 secondi.
Se tolgo l'old non lo fa più.

Grazie
Luca

si e' normale,se vuoi puoi disabilitarlo nella programmazione
con il cavo.mi pare sulla 4 pagina del software.

[Luca1977]

Originalmente inviato da dex1

si e' normale,se vuoi puoi disabilitarlo nella programmazione
con il cavo.mi pare sulla 4 pagina del software.

Ciao Dex,
allora lo lascio così.
Percaso hai visto il file che avevo allegato due post sopra?

Giusto per sapere cosa ne pensassi.

Thank.
Luca

[dex1]

Originalmente inviato da Luca1977

Ciao Dex,
allora lo lascio così.
Percaso hai visto il file che avevo allegato due post sopra?

Giusto per sapere cosa ne pensassi.

Thank.
Luca

################################################## #####
# Castle Link Data File
# Created: lunedì 26 ottobre 2009
# Do Not Edit This File By Hand
################################################## #####
Hex55: 85
Brake Strength: 0
Brake Delay: No Delay
Brake Ramp: Super Slow
Cutoff Type: Soft Cutoff
Motor Start Power: 59
Direction: Forward (*)
PWM Rate: 12 Khz (*)
Vehicle Type: Helicopter
Throttle Type: Governor Mode
Throttle Response: 5
Governor Gain: 14
Initial Spool-Up Rate: 5
Head Speed Change Rate: 5
Auto Rotate Enabled: True
Governor Mode Type: Fixed
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells: 3
Vehicle Setup - Battery Voltage: 11,1000
Vehicle Setup - Gear Ratio: 12,500
Vehicle Setup - Motor Kv: 3600
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 6
Desired Head Speed 1: 2306
Desired Head Speed 2: 2452
Desired Head Speed 3: 2604
Current Limiting: Insensitive
Cutoff Voltage: Auto Li-Po (*)
Motor Timing: 5
Power-On Beep: Enabled (*)
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.0 Volts/Cell (*)


che tipo di volo fai?
dal gear ratio vedo che hai un pignone da 12.
per me hai pochi giri,io metterei cosi:
2500
2650
2800
per un volo normale e tranquillo.
altrimenti
2650
2850
3000
ma devi mettere il 13 0 il 14 ,vedere cosa dice il setup della
cc,e controllare consumi e temperature.

e alzerei i volt cella del catoff da 3 a 3,3volt x sicurezza.
il resto mi sembra ok.

ciao

[Luca1977]

Originalmente inviato da dex1

################################################## #####
# Castle Link Data File
# Created: lunedì 26 ottobre 2009
# Do Not Edit This File By Hand
################################################## #####
Hex55: 85
Brake Strength: 0
Brake Delay: No Delay
Brake Ramp: Super Slow
Cutoff Type: Soft Cutoff
Motor Start Power: 59
Direction: Forward (*)
PWM Rate: 12 Khz (*)
Vehicle Type: Helicopter
Throttle Type: Governor Mode
Throttle Response: 5
Governor Gain: 14
Initial Spool-Up Rate: 5
Head Speed Change Rate: 5
Auto Rotate Enabled: True
Governor Mode Type: Fixed
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells: 3
Vehicle Setup - Battery Voltage: 11,1000
Vehicle Setup - Gear Ratio: 12,500
Vehicle Setup - Motor Kv: 3600
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 6
Desired Head Speed 1: 2306
Desired Head Speed 2: 2452
Desired Head Speed 3: 2604
Current Limiting: Insensitive
Cutoff Voltage: Auto Li-Po (*)
Motor Timing: 5
Power-On Beep: Enabled (*)
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.0 Volts/Cell (*)


che tipo di volo fai?
dal gear ratio vedo che hai un pignone da 12.
per me hai pochi giri,io metterei cosi:
2500
2650
2800
per un volo normale e tranquillo.
altrimenti
2650
2850
3000
ma devi mettere il 13 0 il 14 ,vedere cosa dice il setup della
cc,e controllare consumi e temperature.

e alzerei i volt cella del catoff da 3 a 3,3volt x sicurezza.
il resto mi sembra ok.

ciao

Volato tranquillo
In un altro 450 ho il 13T, qui mi era venuta voglia di provare il 12T.
Appena lo proverò vedrò eventualmente di aumentare un pò i giri.
Catoff aumentato.
Grazie

[inquisitore]

Originalmente inviato da dex1

e alzerei i volt cella del catoff da 3 a 3,3volt x sicurezza.
il resto mi sembra ok.

ciao

Personalmente temporizzo sempre il volo .. piuttosto che aspettare di far staccare il regolatore ai 3,3 (che ovviamente non raggiungo mai).

Preferisco cmqe salvare l'eli che una batteria

Poi... ad ognuno la propria scelta.. ci mancherebbe

[dex1]

Originalmente inviato da inquisitore

Personalmente temporizzo sempre il volo .. piuttosto che aspettare di far staccare il regolatore ai 3,3 (che ovviamente non raggiungo mai).

Preferisco cmqe salvare l'eli che una batteria

Poi... ad ognuno la propria scelta.. ci mancherebbe

be se a te le lipo te le regalano,fai come preferisci.
io mi fermo a 6M30Sec e al cat off mai ci arrivo.
i 3,3Volt sono gia' pochi se ci arrivi in assorbimento.
credimi esperimenti gia fatti,e lipo gia' cestinate.

[inquisitore]

Originalmente inviato da dex1

be se a te le lipo te le regalano,fai come preferisci.
io mi fermo a 6M30Sec e al cat off mai ci arrivo.
i 3,3Volt sono gia' pochi se ci arrivi in assorbimento.
credimi esperimenti gia fatti,e lipo gia' cestinate.

Giusto Dex.. intendevo anche io quello. Preferisco fermarmi prima di scendere sotto "x" volt... e pure io lo faccio cronometrando il volo.
Intendevo dire... nel caso succedesse qcosa alla batteria.. preferisco cercare di salvare l'eli che far tagliare il reg

PS: cmqe si, a me le lipo le regalano

[Luca1977]

Originalmente inviato da inquisitore

Personalmente temporizzo sempre il volo .. piuttosto che aspettare di far staccare il regolatore ai 3,3 (che ovviamente non raggiungo mai).

Preferisco cmqe salvare l'eli che una batteria

Poi... ad ognuno la propria scelta.. ci mancherebbe

Ciao Massimo,
no per quello sono daccordissimo pure io.
Prima di far partire il rotore switcho sempre il timer.
Conosco più o meno le mie batterie e mi tengo al sicuro soprattutto col timer.

Sai poi ho risolto con le squadrette.
In pratica anzichè scambiarle da un servo all'altro, le ho ruotate di 180° e l'errore si è di molto ridotto.

Grazie
Luca