castel creation phoenix 80 consigli

[Marco T-Rex 450X]

Ciao ragazzi, io per sfizio ho chiesto alla castel i migliori set per il t-rex 500, dopo una settimana mi hanno risposto e mi hanno mandato questo file. Ovviamente gli ho scritto che per iniziare voglio farmi le curve del gas...

Che ne dite?....c'è qualcosa di diverso rispetto ai vostri parametri?

[dex1]

Originalmente inviato da pessottino

meglio di loro........mandagli i parametri che hai..che teli correggono...il mio 80 "normale"...lavora benissimo

Originalmente inviato da dex1

fatto.

a te mediamente quanto ci hanno messo a risponderti?
considerando anche i fuso orari?

Originalmente inviato da pessottino

stasera ti rispondono

ciao
mi hanno appena risposto!

mi hanno cambiato tre parametri,uno lo immaginavo,
i altri due no!
domani collaudo e poi vi riferisco.

[inquisitore]

Originalmente inviato da dex1

ciao
mi hanno appena risposto!

mi hanno cambiato tre parametri,uno lo immaginavo,
i altri due no!
domani collaudo e poi vi riferisco.

cioè quali?
ciao

[m.rik]

Originalmente inviato da dex1

mi hanno cambiato tre parametri,uno lo immaginavo,
i altri due no!

Quali ?

[dex1]

Originalmente inviato da inquisitore

cioè quali?
ciao

prima preferisco provare,se va bene.

[dex1]

ma la sapevate questa?

When I plug in my high voltage battery pack (4s-12s lipo, 12-20 NiMH) into my Phoenix HV or Phoenix-125, etc. controller there is a large spark. Why? The spark is your friend. If ever you plug your pack into your controller and you don’t see the spark, contact tech support at support@castlecreations.com or (913) 390-6939 and send the controller in for repair. Your capacitors will need to be changed. NEVER fly if you do not see the spark, especially with high voltage applications! The higher the voltage, the bigger the spark should be. Remember, the spark is your friend!!!


Quando mi collego il mio pacco batteria ad alta tensione (4s lipo-12s, 12-20 NiMH) nella mia o Phoenix Phoenix HV-125, ecc controllore vi è una grande scintilla. Perché?

La scintilla è tuo amico. Se mai di collegare il vostro pacco in controllore e non si vede la scintilla, contattare il supporto tecnico a support@castlecreations.com o (913) 390-6939 e inviare il controller per la riparazione. Condensatori tuo bisogno di essere cambiato. MAI volare se non si vede la scintilla, in particolare con le applicazioni ad alta tensione! Più alta è la tensione, la più grande dovrebbe essere la scintilla. Ricordate, la scintilla è tuo amico!

e' io che mi sono rotto i zebedei x modificare tutti i pacchi per mettere
il filo aggiuntivo x eliminare la scintilla.

[Luca1977]

Ok.
Buone prove per domani.
Poi sono curioso di vedere i parametri che ti hanno linkato.

Ciao

[pessottino]

Originalmente inviato da Marco T-Rex 450X

Ciao ragazzi, io per sfizio ho chiesto alla castel i migliori set per il t-rex 500, dopo una settimana mi hanno risposto e mi hanno mandato questo file. Ovviamente gli ho scritto che per iniziare voglio farmi le curve del gas...

Che ne dite?....c'è qualcosa di diverso rispetto ai vostri parametri?

Marco...e questo vale anche per gli altri...ti consiglio di fare una copia del desktop...e postare quella ..altrimenti tutte le volte per vedere i paramatri dobbiamo collegare il modello al pc

[dex1]

Originalmente inviato da pessottino

Marco...e questo vale anche per gli altri...ti consiglio di fare una copia del desktop...e postare quella ..altrimenti tutte le volte per vedere i paramatri dobbiamo collegare il modello al pc

si puo anche aprire con word pad il file salvato,
copia e incolla e' il gioco e' fatto.

[dex1]

Originalmente inviato da dex1

ciao
mi hanno appena risposto!

mi hanno cambiato tre parametri,uno lo immaginavo,
i altri due no!
domani collaudo e poi vi riferisco.

ciao
allora io non ho risolto,il leggero sbachettamento di coda e'
rimasto,lo specialista della castel mi ha cambiato i seguenti parametri:

i miei:
################################################## #####
# Castle Link Data File
# Created: giovedì 21 maggio 2009
# Do Not Edit This File By Hand
################################################## #####
Brake Strength: 0
Brake Delay: .6 sec (Delayed) (*)
Brake Ramp: Immediate (*)
Cutoff Voltage: 180
Current Limiting: Normal (*)
Cutoff Type: Soft Cutoff
Motor Start Power: 39
Motor Timing: 5
Direction: Reverse
PWM Rate: 12 Khz (*)
Hex55: 85
Vehicle Type: Helicopter
Throttle Type: Governor Mode
Throttle Response: 5
Governor Gain: 7
Initial Spool-Up Rate: 5
Head Speed Change Rate: 5
Auto Rotate Enabled: False
Governor Mode Type: Fixed
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells: 6
Vehicle Setup - Battery Voltage: 22,2000
Vehicle Setup - Gear Ratio: 15,4545
Vehicle Setup - Pinion: 11
Vehicle Setup - Spur: 170
Vehicle Setup - Motor Kv: 1620
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 6
Desired Head Speed 1: 1656
Desired Head Speed 2: 1755
Desired Head Speed 3: 1907

i suoi:
################################################## #####
# Castle Link Data File
# Created: Friday, May 22, 2009
# Do Not Edit This File By Hand
################################################## #####
Hex55: 85
Brake Strength: 0
Brake Delay: .6 sec (Delayed) (*)
Brake Ramp: Immediate (*)
Cutoff Type: Soft Cutoff
Motor Start Power: 59 V
Direction: Reverse
PWM Rate: 12 Khz (*)
Vehicle Type: Helicopter
Throttle Type: Governor Mode
Throttle Response: 5
Governor Gain: 7
Initial Spool-Up Rate: 5
Head Speed Change Rate: 5
Auto Rotate Enabled: False
Governor Mode Type: Fixed
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells: 6
Vehicle Setup - Battery Voltage: 22.20
Vehicle Setup - Gear Ratio: 15.4545
Vehicle Setup - Pinion: 11
Vehicle Setup - Spur: 170
Vehicle Setup - Motor Kv: 1620
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 6
Desired Head Speed 1: 1656
Desired Head Speed 2: 1755
Desired Head Speed 3: 1907
Current Limiting: Insensitive V
Cutoff Voltage: 180
Motor Timing: 0 V
Power-On Beep: Enabled (*) B
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.0 Volts/Cell (*) B


quelli con la V sono le modifiche
quelli con la B non le ho sulla mia programmazione,mha!

Current limiting io avevo lasciato in normal perche' visto
i assorbimenti con motore di serie stavo tranquillo,vabbe.
Motor start power ,non credo che servisse cambiare
motor timing, da 5 a 0 ma non ho visto cambiamenti.

adesso dovrei fare delle prove,non so quando.
provero a riscivere all'esperto Joe Ford,ma non so come farmi capire
bene per il tipo di problema.penso che sia qui l'inghippo.

suggerimenti?

ciao