Motore Align XL 1700 KV K.O.

[Tommystre]

Anche a me era successo...Ora dopo 3 motori ALIGN spezzati ho preso il KONTRONIK KIRA, ma dopo un decina di voli eseguiti alla perfezione e con una potenza smisurata ha deciso di fare il matto e sembra bruciato, adesso è a NORIMBERGA a farlo visionare direttamente ai TTEETTESSKI...Mah...

[silvius]

Io ho un 600L da 1 anno ed è sempre andato bene.
I fattori che possono portare un motore alla motore sono tanti......

Nel caso dell' albero motore la prima causa è l' accoppiamento, altrimenti può essere un difetto ..... per togliersi ( o portare al minimo le probabilità di difetti ) bisogna spendere qualcosa di più. Bisogna tener presente che sono motori da 100€, e se usati a potenze sotto ai 1500W vanno molto bene.

Se si brucia l' avvolgimento, contano molto le temperature che fanno degradare velocemente gli isolanti....quindi se scalda molto bisogna cercare di diminuire le potenze in gioco. Altrimenti bisogna passsare a motori con caratteristiche d' isolante più performanti e capacità superiori alla smaltimento del calore.

Il 650 mi sembra un motore con avvolgimenti con caratteristiche superiori ed inoltre ( mi sembra ) che l' albero motore sia da 6mm contro i 5mm dell' originale.
Ma bisogna aspettare ancora un pò per quanche statistica sul campo.....


Saluto

[dex1]

Originalmente inviato da silvius

Io ho un 600L da 1 anno ed è sempre andato bene.
I fattori che possono portare un motore alla motore sono tanti......

Nel caso dell' albero motore la prima causa è l' accoppiamento, altrimenti può essere un difetto ..... per togliersi ( o portare al minimo le probabilità di difetti ) bisogna spendere qualcosa di più. Bisogna tener presente che sono motori da 100€, e se usati a potenze sotto ai 1500W vanno molto bene.

Se si brucia l' avvolgimento, contano molto le temperature che fanno degradare velocemente gli isolanti....quindi se scalda molto bisogna cercare di diminuire le potenze in gioco. Altrimenti bisogna passsare a motori con caratteristiche d' isolante più performanti e capacità superiori alla smaltimento del calore.

Il 650 mi sembra un motore con avvolgimenti con caratteristiche superiori ed inoltre ( mi sembra ) che l' albero motore sia da 6mm contro i 5mm dell' originale.
Ma bisogna aspettare ancora un pò per quanche statistica sul campo.....


Saluto

gia' albero piu grosso e meno giri con piu' coppia.

quindi pignoni piu' grandi.

[ginopilotino]

Uso il nuovo 650 sull' ESP, il primo si è fulminato al quinto volo, ely shop me lo ha sostituito immediatamente, l'albero è più grosso, 6 mm, il pignone da usare è il 15 denti, il motore nel complesso spinge, ma occorre un settaggio del passo molto accurato, tende a sedersi oltre i 9 gradi, io lo uso col castle creation da 125, ho avuto picchi brevi a 100 Ah, con consumi medi di 50, faccio 4,5 minuti a 2200 giri teorici con batterie da 4800 e 4900. Per ora nulla da eccepire, mi tocco i balogi.

[chir72]

Vorrei continuare a montare motori Align per non essere costretto a modificare il telaio oppure usare una configurazione a più di 6 celle visto che ho diversi pacchi batterie...credo che opterò x il 650L.

[ginopilotino]

Originalmente inviato da chir72

Vorrei continuare a montare motori Align per non essere costretto a modificare il telaio oppure usare una configurazione a più di 6 celle visto che ho diversi pacchi batterie...credo che opterò x il 650L.

Per passaggio a più celle dovresti prendere uil neu motor, una bestia.

[chir72]

Nel caso dovessi optare x uno skorpion, quale modello andrebbe bene x un utilizzo a 6 celle? oltre alle fiancate dovrei modificare qualcos'altro??

[dex1]

opla'

http://www.baronerosso.it/forum/elim...x-trex600.html

[mikysbm]

Originalmente inviato da dex1

opla'

http://www.baronerosso.it/forum/elim...x-trex600.html

come gia' detto in altro post
motore 600XL 202 voli e si e' fumato non e' rimasto nulla MA PENSO CHE SIANO SUFF no?
motore 650XL l ho preso a dicembre ho 70 voli mai avuto problemi
6s da 5000 non faccio volato, lo tiro e basta....4 minuti 4.30 dipende
l'unico accorgimento e' che ho messo una ventola da pc sotto la base..io non mi fermo mai perche' non ho tempo ho solo un'ora nell'intervallo quindi le batterie via una avanti un'altra...eppure.......saro' fortunato...
ciao

[dex1]

Citazione:
Originalmente inviato da dex1
opla'

Motore Scorpion x Trex600

Originalmente inviato da mikysbm

come gia' detto in altro post
motore 600XL 202 voli e si e' fumato non e' rimasto nulla MA PENSO CHE SIANO SUFF no?
motore 650XL l ho preso a dicembre ho 70 voli mai avuto problemi
6s da 5000 non faccio volato, lo tiro e basta....4 minuti 4.30 dipende
l'unico accorgimento e' che ho messo una ventola da pc sotto la base..io non mi fermo mai perche' non ho tempo ho solo un'ora nell'intervallo quindi le batterie via una avanti un'altra...eppure.......saro' fortunato...
ciao

perchè mi hai quotato?