Flyghtpower EON 28

[ElyTeo]

o ho 2 Evo 25C da 2170 con 30 cicli e sono andate, ora le uso solo per fare i settaggi.
Ho una Evo 30 2000mAh con 5 cicli e va meno di una Cinese da 18C .... "che pacco!!"

Uso 15 Xlipo 30C 2200mAh con testa in silicone, hanno circa un centinaio di cicli l'una e vanno sempre come da nuove, hanno calato pochissimo!

Sto testando delle nuove batterie da 35C > 65C 2800mAh e dopo 15 cicli cad. 1 non ho avuto nessuna perdita, quando arriverò a 50 cicli e se rimarranno regolari inizieremo la rivendita!

ciao ciao

ElyTeo

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da dex1

non sono capitanharlock che vola anche di notte!

Torno Ora ora da un volo con vento a raffiche pioggià e buio pesto!
dicevi dex?

Ritornando al discorso le FP le ho testate per molto tempo e non valgono quello che le fanno pagare …… hai voglia a dare garanzia ecc…… e sentire le chiacchiere di chi non le paga ……….. le cinesi anche quelle prese su Ebay che danno per 30 35C son meglio e costano un terzo!

a me la FP le LIPO non le vende più!

Invito a non pagare le lipo prezzi esorbitanti lo ripeto per l’ennesima volta il prezzo non è indice di qualità!
La qualità va riscontrata io nelle FP non l’ho mai riscontrata!

http://www.baronerosso.it/forum/elim...no-estate.html

http://www.baronerosso.it/forum/elim...r-trex500.html
ciao e buoni voli!

[MrLupin]

Originalmente inviato da ElyTeo

o ho 2 Evo 25C da 2170 con 30 cicli e sono andate, ora le uso solo per fare i settaggi.
Ho una Evo 30 2000mAh con 5 cicli e va meno di una Cinese da 18C .... "che pacco!!"

Ragazzi che dirvi???
Nessuno che si è trovato bene!?!?! Il mio campo di volo sarà un'eccezione!!
Da noi sono le cinesi che non durano più di 30/40 scariche! Da voi il contrario!!
Ma che strano!!
Io non mi lascio influenzare, il mio non credo sia culo, dalle fly le sole non le ho mai prese. Le EON le compro e le testo, poi vi faccio sapere.

Luigi

P.S. Per la cronaca un pacco di flyghtpower evo 25 2170 costa dai 37 ai 42 euro! Non mi sembra che costino il triplo!

[chiccho2]

Originalmente inviato da dex1

guarda io a novembre ho fatto il funerale alle mie evo 20 4900 6s.

una con 55 scariche e l'altra solo 33 scariche.

me le hanno cambiate in garanzia,si non me lo aspettavo!

sto spettando che arrivino.

mi mandano le nuove Eon 33 4550 6s.

vedremo come vanno.

ciao

sinceramente io non ti avrei mai cambiato delle celle, che hanno 2 anni di vita

comunque toglimi una curiosità, le hai messe via sempre cariche?

[artu]

Originalmente inviato da toratora72

Io non le uso per alimentare i modelli ma solo la tx e le rx,bene dopo 10-20 cariche invece di caricare 1500 ne prendono solo 1200 scarsi e come tutti sanno su tali congegni eletronici le batterie lavorano ultra rilassate.Prossimamente STOP flypower.

anche io le uso su tx/rx ed è normale che non prendano la carica al 100%, ma solo perchè non vengono scaricate del tutto.
ricordati che le lipo prendono solo quello che gli togli.
di solito sul mio F3A la batteria della Rx prende solo 300mha , ma solo perchè a fine giornata (tre voli circa) la batteria ha dato solo 300mha.
invece quando le utilizzi per alimentare i motori ,e la batteria la usi fino alla fine li deve /dovrebbe riprendere la sua capienza massima.
spero di essere stato chiaro...
saluti Artù

ps. comunque anche io sono un felice possessore delle Fp e attualmente ne ho una 20 dalle 5350 10S alle 1200 2S per TX / RX / e vari pacchi sugli aerei tipo F3A e deproncini vari e solo una non va più , ma non l'ho presa nuova ma usata quindi non posso dire quante cariche / scariche abbia.....

[dex1]

Originalmente inviato da chiccho2

sinceramente io non ti avrei mai cambiato delle celle, che hanno 2 anni di vita

comunque toglimi una curiosità, le hai messe via sempre cariche?

no!
sempre caricate il giorno prima dei voli.

puo' essere successo un paio di volte che ho saltato x
cattivo tempo sia sabato che domenica.

ciao

[marcofavar]

le batterie vanno conservate mezze cariche mezze scariche...

[dex1]

Originalmente inviato da chiccho2

sinceramente io non ti avrei mai cambiato delle celle, che hanno 2 anni di vita

comunque toglimi una curiosità, le hai messe via sempre cariche?

dimenticavo...
chi ti dice che avevano 2 anni di vita!

6/7 mesi fa' in commercio ce ne erano ancora.

[dex1]

Originalmente inviato da marcofavar

le batterie vanno conservate mezze cariche mezze scariche...

lo so' benissimo,ma e' se le devi tenere ferme a lungo.

io al massimo le tenevo ferme 2 settimane.

[Potrikkia]

Originalmente inviato da marcofavar

le batterie vanno conservate mezze cariche mezze scariche...

ma una volta ultilizzate per un volo le caricate un po per poi caricarle del tutto prima di andare a volare o le lasciate scariche e poi le caricate subito prima di andare a volare?