Clone Trex 500 (Tarot 500)

[tangolo]

o guardato il link anche qui cambiano le misure e i pesi Peso: 406gr
Dimensioni: 133 x 43 x 32 mm e anche la spesa e eccessiva

il minimo penso possa essere 115X51X33,mm poi ci sarebbe 133x43x32 mm quale puo essere la misura minimo e massima,perche o visto anche batterie da 4000mha
ciao

[inquisitore]

Niente da fare.. sostituito l'unidirezionale (che era rotto) e pensando che fosse la causa del problema del continuo pendolio dx/sx della coda... mi ritrovo con lo ss problema!!

Prima che qualcuno lo consigli ... ho aumentato il gain gyro e il pendolio aumenta di frequenza.... se lo diminuisco rallenta e si amplia la frequenza..

A questo punto escludo quindi gyro e servo avendoli completamente cambiati (ora ho su un Gp750+Ds520, prima Gy401+9257)

Ora, provo come consigliato dal Pessottino, a limare le manine (non l'ho fatto prima per capire se il problema era o no l'uni...).
La cosa che trovo strana.. è che la coda non l'ho mai cambiata e all'inizio non pendolava. Dubito quindi questo accorgimento risolva (o meglio non mi spiegherei il perché nel caso lo faccia... a meno che non si tratti di usura del materiale... ??!?!?)

CIAO!!

[pessottino]

Originalmente inviato da inquisitore

Niente da fare.. sostituito l'unidirezionale (che era rotto) e pensando che fosse la causa del problema del continuo pendolio dx/sx della coda... mi ritrovo con lo ss problema!!

Prima che qualcuno lo consigli ... ho aumentato il gain gyro e il pendolio aumenta di frequenza.... se lo diminuisco rallenta e si amplia la frequenza..

A questo punto escludo quindi gyro e servo avendoli completamente cambiati (ora ho su un Gp750+Ds520, prima Gy401+9257)

Ora, provo come consigliato dal Pessottino, a limare le manine (non l'ho fatto prima per capire se il problema era o no l'uni...).
La cosa che trovo strana.. è che la coda non l'ho mai cambiata e all'inizio non pendolava. Dubito quindi questo accorgimento risolva (o meglio non mi spiegherei il perché nel caso lo faccia... a meno che non si tratti di usura del materiale... ??!?!?)

CIAO!!

se vuoi provare la coda in metallo...tela spedisco

[utikor]

Originalmente inviato da inquisitore

Niente da fare.. sostituito l'unidirezionale (che era rotto) e pensando che fosse la causa del problema del continuo pendolio dx/sx della coda... mi ritrovo con lo ss problema!!

Prima che qualcuno lo consigli ... ho aumentato il gain gyro e il pendolio aumenta di frequenza.... se lo diminuisco rallenta e si amplia la frequenza..

A questo punto escludo quindi gyro e servo avendoli completamente cambiati (ora ho su un Gp750+Ds520, prima Gy401+9257)

Ora, provo come consigliato dal Pessottino, a limare le manine (non l'ho fatto prima per capire se il problema era o no l'uni...).
La cosa che trovo strana.. è che la coda non l'ho mai cambiata e all'inizio non pendolava. Dubito quindi questo accorgimento risolva (o meglio non mi spiegherei il perché nel caso lo faccia... a meno che non si tratti di usura del materiale... ??!?!?)

CIAO!!

Amico mio se ti può interessare questo è il video di quello che ti ha detto di fare pessottino..........è chiarissimo vedilo tutto.......
YouTube - Tutorial Tail T Rex 500

[dragoxx81]

Originalmente inviato da inquisitore

Niente da fare.. sostituito l'unidirezionale (che era rotto) e pensando che fosse la causa del problema del continuo pendolio dx/sx della coda... mi ritrovo con lo ss problema!!

Prima che qualcuno lo consigli ... ho aumentato il gain gyro e il pendolio aumenta di frequenza.... se lo diminuisco rallenta e si amplia la frequenza..

A questo punto escludo quindi gyro e servo avendoli completamente cambiati (ora ho su un Gp750+Ds520, prima Gy401+9257)

Ora, provo come consigliato dal Pessottino, a limare le manine (non l'ho fatto prima per capire se il problema era o no l'uni...).
La cosa che trovo strana.. è che la coda non l'ho mai cambiata e all'inizio non pendolava. Dubito quindi questo accorgimento risolva (o meglio non mi spiegherei il perché nel caso lo faccia... a meno che non si tratti di usura del materiale... ??!?!?)

CIAO!!

Scusami, non ho seguito il thread dall'inizio, quindi perdonami se ti do consigli che ti hanno già dato...

Al mio campo di volo, quando i T-Rex500 ci danno questo problema, ma non solo dato che può essere un problema di qualsiasi elicottero, aumentiamo semplicemente i giri, e il motore elettrico, acquistando più potenza guadagna anche di forza cinetica evitando di "singhiozzare" ovvero rallentare e accellerare in risonanza il rotore principale/la coda...

Se hai già provato ad aumentare i giri e non ha funzionato, forse è ora che cambi le batterie che potrebbero essere troppo spompate...

lo stesso problema lo si ha anche con gli Heli a scoppio se "grassi" di carburazione, in quanto non riescono a mantenere perfettamente costanti i giri del rotore, mandandolo così in risonanza con la correzzione del Gyroscopio che sentendo la variazione di accellerazione dovuta alla coppia non costante del rotore, come dovrebbe, corregge col rotore di coda, ma essendo poca la coppia e aumentando lo sforzo in coda, fa calare automaticamente i giri del rotore, diminuendo così la coppia del rotore, provocando dinuovo la reazione del Gyro che da comando contrario e così via si ripete in modo continuo e alternato dando origine a quella che io chiamo "risonanza"...
spero di essermi spiegato bene, non sono bravo in queste cose!

Fammi sapere se risolvi... ciao

[inquisitore]

@dragoxx81
la variazione dei giri non elimina il problema (ho cambiato pignone e curve).
Il problema persiste in normal, idle (90 80 90) o idle2 (100)

@ utilkor + pessottino
Grazie ho fatto quella modifica limando l'alberino portamanine di coda, ora non c'è gioco (ma come detto prima non ho mai crashato e una volta andava bene quindi non credo cambi nulla..)..

@ pessottino
per upgrade ti so dire, ma non credo sia li il problema

Sono sicuro che la causa è meccanica... ma non riesco a capire dove sta.. evidentemente ce l'ho sotto il naso che mi prende per il c..o..

Fatto sta che così, l'eli è inutilizzabile..

Grazie a tutti
ciao

[ROBHELICOPTER]

Originalmente inviato da inquisitore

@dragoxx81
la variazione dei giri non elimina il problema (ho cambiato pignone e curve).
Il problema persiste in normal, idle (90 80 90) o idle2 (100)

@ utilkor + pessottino
Grazie ho fatto quella modifica limando l'alberino portamanine di coda, ora non c'è gioco (ma come detto prima non ho mai crashato e una volta andava bene quindi non credo cambi nulla..)..

@ pessottino
per upgrade ti so dire, ma non credo sia li il problema

Sono sicuro che la causa è meccanica... ma non riesco a capire dove sta.. evidentemente ce l'ho sotto il naso che mi prende per il c..o..

Fatto sta che così, l'eli è inutilizzabile..

Grazie a tutti
ciao

....non so se ho capito bene il problema ,ma io provo a dire la mia...., sperando che sia quello il problema....ho sbattuto 3 giorni con il 500 di un mio amico che scodinzolava rendendo inutilizzabile l'elicottero...e dopo aver cambiato di tutto e fatto 3000 settaggi diversi sia sulla sensibilità gyro che sulle curve del gas ,niente....continuava a scodinzolare....ultima prova fu la più stupida....e non ho ancora capito per quale motivo, ma...Funzionò !!....cambiammo i palini di coda !!...peccato che non ci pensai a pesarli....può darsi che uno dei due era uscito male di fabbrica ed era più leggero....bho!!!

[utikor]

Originalmente inviato da inquisitore

@dragoxx81
la variazione dei giri non elimina il problema (ho cambiato pignone e curve).
Il problema persiste in normal, idle (90 80 90) o idle2 (100)

@ utilkor + pessottino
Grazie ho fatto quella modifica limando l'alberino portamanine di coda, ora non c'è gioco (ma come detto prima non ho mai crashato e una volta andava bene quindi non credo cambi nulla..)..

@ pessottino
per upgrade ti so dire, ma non credo sia li il problema

Sono sicuro che la causa è meccanica... ma non riesco a capire dove sta.. evidentemente ce l'ho sotto il naso che mi prende per il c..o..

Fatto sta che così, l'eli è inutilizzabile..

Grazie a tutti
ciao

Ma lo hai già provato in volo???

[inquisitore]

Originalmente inviato da ROBHELICOPTER

....non so se ho capito bene il problema ,ma io provo a dire la mia...., sperando che sia quello il problema....ho sbattuto 3 giorni con il 500 di un mio amico che scodinzolava rendendo inutilizzabile l'elicottero...e dopo aver cambiato di tutto e fatto 3000 settaggi diversi sia sulla sensibilità gyro che sulle curve del gas ,niente....continuava a scodinzolare....ultima prova fu la più stupida....e non ho ancora capito per quale motivo, ma...Funzionò !!....cambiammo i palini di coda !!...peccato che non ci pensai a pesarli....può darsi che uno dei due era uscito male di fabbrica ed era più leggero....bho!!!

Oggi lo provo, dopo che ieri sera ho limato l'alberino delle manine.
Ho i palini presi 3 gg fa nuovi di trinca da sostituire. Sarà la prova successiva.
Se è quello.... butto tutto nel cestino e mi dedico a collezionare bicchieri da tutto il mondo...

@Utikor: si l'ho provato ieri, tempo di alzarlo, vederlo sbachettare, variare la sensibilità, rivederlo sbachettare, scomodare qualche santo ed affini rimettere tutto nel baule e andare a dimenticare il tutto al bar... ;) ;)

[utikor]

Originalmente inviato da inquisitore

Oggi lo provo, dopo che ieri sera ho limato l'alberino delle manine.
Ho i palini presi 3 gg fa nuovi di trinca da sostituire. Sarà la prova successiva.
Se è quello.... butto tutto nel cestino e mi dedico a collezionare bicchieri da tutto il mondo...

@Utikor: si l'ho provato ieri, tempo di alzarlo, vederlo sbachettare, variare la sensibilità, rivederlo sbachettare, scomodare qualche santo ed affini rimettere tutto nel baule e andare a dimenticare il tutto al bar... ;) ;)

Mannaggia ma è possibile che non se ne venga fuori.....................................m i dispiace.....