problemi sul align esc 100a

[mikysbm]

incredibile, dopo giorni di attesa, montiamo su uno dei nostri trex 600 con esc da 75 e XL600 l'ultimo nato in casa align
650 con esc da 100........
dopo aver installato tutto.....decidiamo di alzarci in volo......CAVOLO LA CODA SBARELLA DA PAURA ma non come quando hai i milioni di problemi, passo troppo acceso curva motore basso, gyro settato male etc....no una cosa stranissima il motore sembrava andare a stenti...
dopo essere impazzito a cercare di capire cosa fosse, premetto settato 9 volte il regolatore.......cosa scopro....???
che il regolatore non si e' MAI dico MAI settato come richiesto....
vale a dire solo per pura coincidenza, dopo aver acceso il motore, ascolto i soliti BIP che indicano i settaggi e noto che non sono come l'ultima configurazione provata...
qual'era il problema
CHE QUESTO e' l unico regolatore che settando se posizioni lo stick del trot... al centro NON PRENDE LA 2 posizione ma la terza,
ho scoperto che x settarlo a 2 dovevo stare 3 mm sotto il centro dello stick
STRANISSIMO anche perche' con questa radio avevo gia' settato almeno 5 esc sempre sullo stesso modello

A VOI ERA MAI CAPITATO???

sempre e solo con align .......

ps
come nei 75 che avevamo anche in questo da 100 METTERE IL GOVERNOR, anzi sperare che funzioni E' UN MIRAGGIO!!!!!!

[Snail]

La curva del gas era piatta durante il settaggio?

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Snail

La curva del gas era piatta durante il settaggio?

Quoto in pieno, inoltre controlla anche il trim, se decidi di settare in basso metti il trim in basso e così via, comunque i regolatori align, consiglio di Fornaroli, non vanno ne regolati ne messi in funz. governor, ma lasciati come da fabbrica. Il perchè non lo sao ma lo posso immaginare, processori scarsini.

[FORNA]

Ciao
Oltre a non dover rifare la programmazione se usati sulla applicazione di origine( elicotteri) aggiungo ancora per maggiore chiarezza che non devono essere messi in funzione governor non funzionano correttamente con i motori originali align, invece perfettamente con altri motori dalle mie prove , io credo che ci sia di base un problmea di timing, io uso attualmente un t-rex 500 tutto originale meno il motore che è un XP e con il suo regolatore cosi' discusso da 60 mah e con bec incluso è una favola non scalda è perfetto metto tutto valore fisso al 95% su tutti i punti curva è costante non devi fare curve e il rotore gira fisso a 2900 .
Presto ci sarà il nuovo motore XP per il t-rex 600 che dalle mie prime prove è incredibile , 25% in più di autonomia a parità di prestazioni interessante cosi' il rendimento alto e la autonomia incrementata totale, il regolatore originale che ritengo ottimo con questa combinazione è freddo anche portandolo al limite , su vuoi invece un mostro aumenti e hai un tempo di volo come con l'originale motore ma al top della serie 600
Forna

[mikysbm]

Originalmente inviato da Snail

La curva del gas era piatta durante il settaggio?

perfettamente piatta

[mikysbm]

Originalmente inviato da ginopilotino

Quoto in pieno, inoltre controlla anche il trim, se decidi di settare in basso metti il trim in basso e così via, comunque i regolatori align, consiglio di Fornaroli, non vanno ne regolati ne messi in funz. governor, ma lasciati come da fabbrica. Il perchè non lo sao ma lo posso immaginare, processori scarsini.

no questo e' il 7 regolatore che setto sui miei t rex 600 e con LA STESSA RADIO
anche il 75 una merda mai funzionato il governor ma questo problema non l'avevo mai avuto

[mikysbm]

Originalmente inviato da FORNA

Ciao
Oltre a non dover rifare la programmazione se usati sulla applicazione di origine( elicotteri)

A PARTE CHE QUANDO LO RICEVI anche se chiuso in scatola non e' detto che sia settato come default..........ma perche' se ho diverse possibilita' LE PAGO e non le posso usare??? allora non facciano motori esc e modelli, mi compro un regolatore da 125a da 400 dollari e lo tengo tutta la vita???.

aggiungo ancora per maggiore chiarezza che non devono essere messi in funzione governor non funzionano correttamente con i motori originali align,


SONO PIENAMENTE D'ACCORDO CON TE!!!!!!ma allora che ca...........iser te lo mettono nella confezione???

invece perfettamente con altri motori dalle mie prove , io credo che ci sia di base un problmea di timing, io uso attualmente un t-rex 500 tutto originale meno il motore che è un XP e con il suo regolatore cosi' discusso da 60 mah e con bec incluso è una favola non scalda è perfetto metto tutto valore fisso al 95% su tutti i punti curva è costante non devi fare curve e il rotore gira fisso a 2900 .
Presto ci sarà il nuovo motore XP per il t-rex 600 che dalle mie prime prove è incredibile , 25% in più di autonomia a parità di prestazioni interessante cosi' il rendimento alto e la autonomia incrementata totale, il regolatore originale che ritengo ottimo con questa combinazione è freddo anche portandolo al limite , su vuoi invece un mostro aumenti e hai un tempo di volo come con l'originale motore ma al top della serie 600
Forna

io ho un neumotor 1515 2.5 h
per 3d estremo
SE VUOI IL MASSIMO PASSA A QUESTO

ps
prima usavo sul modello incriminato un xl600 202 voli ed E' MORTO, povero comunque questo 650 non ha paragoni molto piu' silenzioso piu' potente...chiaramente parliamo degli standar in dotazione.....

[dex1]

Originalmente inviato da Snail

La curva del gas era piatta durante il settaggio?

Originalmente inviato da mikysbm

perfettamente piatta

scriviamo chiaro per favore!

piatta si ma obliqua.
0
25
50
75
100

ciao

prova ad aumentare anche i end point.

[mikysbm]

Originalmente inviato da dex1

scriviamo chiaro per favore!

piatta si ma obliqua.
0
25
50
75
100

ciao

prova ad aumentare anche i end point.

come dicevo dopo aver scoperto che non si settava anche se procedevo perfettamente ora e' a posto
e' stranissimo che non sentisse l impulso a meta' stick

[Snail]

Originalmente inviato da dex1

scriviamo chiaro per favore!

piatta si ma obliqua.
0
25
50
75
100

ciao

prova ad aumentare anche i end point.

Si, effettivamente mi sono espesso da schifo io... scusate.