provate lipo cina ottima impressione

[jhoexp]

Originalmente inviato da Emidio

Le 2450 e le 2800 sono state e sono attualmente usate (ad esempio) su un 450 e per 6 minuti vengono spremute in un 3D al limite del suicidio
Risultato: siamo a circa 40/50 cicli di carica/scarica e noto solo un normale ma tollerabile cedimento della batteria.

Sei l'unico che abbia mai sentito che è contento delle 2450 su un 450 per il volo 3d.
Tutti, ma proprio TUTTI, su una marea di forum stranieri, si lamentano anche per voli normali, figuriamoci per del 3d spinto.

Le mie 3000 dopo 40 cariche a massimo 0,5 C (scaricate fino a max 3,75v a cella) e sempre bilanciate con Robbie power peak 6s sono praticamente da buttare: 3 dei 4 pacchi presentano celle sbilanciate e riprendono meno carica ad ogni ciclo. Le 2800 meglio lasciar perdere...

Secondo me hai avuto molto ma molto culo, o forse sei solo l'eccezione che conferma la regola...

[ROBHELICOPTER]

Originalmente inviato da jhoexp

Sei l'unico che abbia mai sentito che è contento delle 2450 su un 450 per il volo 3d.
Tutti, ma proprio TUTTI, su una marea di forum stranieri, si lamentano anche per voli normali, figuriamoci per del 3d spinto.

Le mie 3000 dopo 40 cariche a massimo 0,5 C (scaricate fino a max 3,75v a cella) e sempre bilanciate con Robbie power peak 6s sono praticamente da buttare: 3 dei 4 pacchi presentano celle sbilanciate e riprendono meno carica ad ogni ciclo. Le 2800 meglio lasciar perdere...

Secondo me hai avuto molto ma molto culo, o forse sei solo l'eccezione che conferma la regola...

Io ho iniziato acrobatico con le 2800 e si gonfiano da far paura

[Yorick]

Originalmente inviato da ROBHELICOPTER

Io ho iniziato acrobatico con le 2800 e si gonfiano da far paura

Le 2800 3S, con il 500, motore scorpion 1600Kv e regolatore Msh, diventano mollicce anche se non calde, solo facendo poco più di un hovering di 6 minuti, e le ritrovo a 3,85/3,90 volt.
Le 3000 3S sono appena tiepide e non danno segno di cedimento con lo stesso tipo di volo e quasi lo stesso consumo.
Entrambe nuove, con alcuni voletti di rodaggio e 3 voli un po' più impegnativi, ma niente di che.

[inquisitore]

Originalmente inviato da PandaMan

10 min sul 500

figaroo... panda? 10 min col 500? Ottimo...

.. con 6 minuti (no 3d) di volo le 3000 WF mi riprendono circa 2000 mah..

che pignone e motore monti che non ricordo?
CIAO!!

[bruno69]

Originalmente inviato da inquisitore

figaroo... panda? 10 min col 500? Ottimo...

.. con 6 minuti (no 3d) di volo le 3000 WF mi riprendono circa 2000 mah..

che pignone e motore monti che non ricordo?
CIAO!!

anche io con le 3000 wf sul 500esp in idle1 faccio hovering e un leggero volato cerchi e poco piu' per 11 minuti e ricarico circa 2300 mAh, come scendo sono poco piu' di tiepide a assolutamente non gonfie..e ho configurazione completamente di serie..

[PandaMan]

Originalmente inviato da inquisitore

figaroo... panda? 10 min col 500? Ottimo...

.. con 6 minuti (no 3d) di volo le 3000 WF mi riprendono circa 2000 mah..

che pignone e motore monti che non ricordo?
CIAO!!

scorpion 1600
13T pignone
2300 in governor
+6 gradi passo max
Il trucco stà nel bilanciamento dopo la carica..
Bilancia a 200/300 mA
Totale assorbito 3200 ma tra carica e bilanciamento.
Le carico sempre in coppia.

[Luca1977]

Originalmente inviato da Emidio

Ciao uso il tuo post (nulla di personale) per rispondere ma il mio messaggio è rivolto a tutti
Signori non diciamo cazzate per favore
Io uso WF da tempo
Le carico ed equalizzo con infinity 3 e ad ogni ciclo di carico conto pure i peli del c..o al pacco in questione. Informazione molto utile è la resistenza interna.
Risultato: si caricano docilmente a patto di non superare 1C di carica
Le 2450 e le 2800 sono state e sono attualmente usate (ad esempio) su un 450 e per 6 minuti vengono spremute in un 3D al limite del suicidio
Risultato: siamo a circa 40/50 cicli di carica/scarica e noto solo un normale ma tollerabile cedimento della batteria.
Per quanto mi riguarda al momento non posso che ritenermi MOLTO soddisfatto di queste batterie che con il tempo si stanno dimostrando oneste e decenti.
Un unico appunto: credo che il punto debole di queste batterie non sia la scarica ma la carica. Caricarle con tempi lunghi significa allungare la vita stessa del pacco.

Ciao Emidio,
guarda di sparare cazzate c'è molto poco.
Io da quando ho cominciato a masticare un pò di volato, si sono subito scoperte le fruste di queste 2450 mAh. Non vanno proprio.
Guarda....il fatto che addirittura mi parli di 3D, purtroppo resto basito difronte ad un affermazione del genere, però, siccome non posso e non voglio darti del bugiardo, sicuramente alla luce di tutto quello che si legge, credo Tu sia stata una persona fortunata (con queste batterie). Specifico: Fortunata su un prodotto scadente e pericoloso.
Io sono arrivato al punto di avere avuto paura a toglierle dall'ely, sia per quanto fossero calde che per quanto fossero gonfie.

Ho già spiegato in precendenza quanta cura impiego nella ricarica e con quale CB....

Originalmente inviato da PandaMan

Io ti vengo in aiuto e ti quoto in toto..
Personalmente ne ho 6 in attivo.. (altre due in viaggio)
Due le uso su un 450 (2450 2800) e le altre accoppiate su un 500... (3000)
Per ora impeccabili.
Premetto che le carico sempre e solo a 0,5C (metà del valore di capienza del pacco).
Le uso solo per hovering..
12 minuti sul 450
10 min sul 500
Ovvio che al primo cenno di cedimento della potenza stacco, faccio riposare e poi ricarico..
Non scarico mai anche se sono mezze cariche... ma carico!
Bilancio sempre a fine carica con 1/10 di C.
Quale caribatterie uso non ha importanza, basta essere docili con la carica, non troppo leggera (perdita del delta peak) e non troppo forte.. oltre il 1C.
Ottime per 23 euro..
A voi..

Se le usi per fare overing e ti danno dei segni di cedimento è un conto....nel senso che forse hai il tempo di atterrare e ti salvi, soprattutto se si parla di hovering a bassa quota.
Se il cedimento c'è l'hai mentre sei in volato, ti cade come una pera come il mio e poi lo ripari, punto e basta.
Non conosco il tuo livello, ma sono sicuro che quando chiederai di più a queste batterie, non troverai nulla oltre.

Luca

[simonfly]

Originalmente inviato da Luca1977

Ciao Emidio,
guarda di sparare cazzate c'è molto poco.
Io da quando ho cominciato a masticare un pò di volato, si sono subito scoperte le fruste di queste 2450 mAh. Non vanno proprio.
Guarda....il fatto che addirittura mi parli di 3D, purtroppo resto basito difronte ad un affermazione del genere, però, siccome non posso e non voglio darti del bugiardo, sicuramente alla luce di tutto quello che si legge, credo Tu sia stata una persona fortunata (con queste batterie). Specifico: Fortunata su un prodotto scadente e pericoloso.
Io sono arrivato al punto di avere avuto paura a toglierle dall'ely, sia per quanto fossero calde che per quanto fossero gonfie.

Ho già spiegato in precendenza quanta cura impiego nella ricarica e con quale CB....




Se le usi per fare overing e ti danno dei segni di cedimento è un conto....nel senso che forse hai il tempo di atterrare e ti salvi, soprattutto se si parla di hovering a bassa quota.
Se il cedimento c'è l'hai mentre sei in volato, ti cade come una pera come il mio e poi lo ripari, punto e basta.
Non conosco il tuo livello, ma sono sicuro che quando chiederai di più a queste batterie, non troverai nulla oltre.

Luca

mortacci gli hai dato uno schiaffo morale!!!!!!!!!!!

[PandaMan]

Originalmente inviato da Luca1977

Ciao Emidio,
guarda di sparare cazzate c'è molto poco.
Io da quando ho cominciato a masticare un pò di volato, si sono subito scoperte le fruste di queste 2450 mAh. Non vanno proprio.
Guarda....il fatto che addirittura mi parli di 3D, purtroppo resto basito difronte ad un affermazione del genere, però, siccome non posso e non voglio darti del bugiardo, sicuramente alla luce di tutto quello che si legge, credo Tu sia stata una persona fortunata (con queste batterie). Specifico: Fortunata su un prodotto scadente e pericoloso.
Io sono arrivato al punto di avere avuto paura a toglierle dall'ely, sia per quanto fossero calde che per quanto fossero gonfie.

Ho già spiegato in precendenza quanta cura impiego nella ricarica e con quale CB....




Se le usi per fare overing e ti danno dei segni di cedimento è un conto....nel senso che forse hai il tempo di atterrare e ti salvi, soprattutto se si parla di hovering a bassa quota.
Se il cedimento c'è l'hai mentre sei in volato, ti cade come una pera come il mio e poi lo ripari, punto e basta.
Non conosco il tuo livello, ma sono sicuro che quando chiederai di più a queste batterie, non troverai nulla oltre.

Luca

Sicuramente hai ragione dal tuo punto di vista..
E come hai detto tu, e come ho detto io nel mio post precedente, io mi limito solo ad hovering a bassissima quota.
Il giorno che sarò in grado di andare oltre, prenderò sicuramente un prodotto più affidabile e sicuro visto il costo di un classe 500.
L'elimodellismo è un bellissimo hobby, ma più chiedi da lui e più spendi, c'è una relazione diretta tra prestazioni e costi.

Saluti
Roby

[Luca1977]

Originalmente inviato da simonfly

mortacci gli hai dato uno schiaffo morale!!!!!!!!!!!

Ma quale....lo schiaffo me lo sarei dato io quando è caduto l'ely....altro che autorotazione....WinForce=Autodistruzione

Luca