provate lipo cina ottima impressione

[TermicOne]

Originalmente inviato da ROBHELICOPTER

Tra tutte le cinesi , prendi le winforce , ma solo quelle da 3000 .....le 2450 e le 2800 lasciale perdere perche quando inizi a spingere le puoi usare come palloncini alle feste

Le Winforce 3000 per ora mi vanno proprio bene (6S su Protos). Sono alla 15a scarica e sono sempre andate ottimamente.

[arnaldo]

Originalmente inviato da TermicOne

Le Winforce 3000 per ora mi vanno proprio bene (6S su Protos). Sono alla 15a scarica e sono sempre andate ottimamente.

da hobbycity sono arrivate le turnigy...anche le 3000 e le 2650 hanno prezzi ottimi.
io ora sto usando una 2200 3s 15-20c che me l hanno spedita per errore e ancora nessun problema( sono all 8 scarica circa)

[Enrico_]

Ciao a tutti, ho provato il pacco 2450 3 celle winforce appena arrivato (ma ne avevo gia' altri due) montato su un aereo extra (poi provero' su un eli) da un metro e poco piu' di ala. Il solito mio decollo verticale stile elicottero ha portato il modello di peso in alto, da lì tanta acrobazia con strapazzate di motore al massimo. Dopo 6 minuti sono sceso, il pacco era leggermente tiepido, il motore usato è un BL2810 che trovate su ebay con relativi assorbimenti. Boh, forse luca usa motori che assorbono piu' ampere. Io mi ci trovo bene.

[Luca1977]

Originalmente inviato da Enrico_

Ciao a tutti, ho provato il pacco 2450 3 celle winforce appena arrivato (ma ne avevo gia' altri due) montato su un aereo extra (poi provero' su un eli) da un metro e poco piu' di ala. Il solito mio decollo verticale stile elicottero ha portato il modello di peso in alto, da lì tanta acrobazia con strapazzate di motore al massimo. Dopo 6 minuti sono sceso, il pacco era leggermente tiepido, il motore usato è un BL2810 che trovate su ebay con relativi assorbimenti. Boh, forse luca usa motori che assorbono piu' ampere. Io mi ci trovo bene.

Ciao Enrico,
mi fa veramente piacere che ti stia trovando bene.
Io purtroppo emetto il mio giudizio per esperienza personale, per cui potrei anche essere io la causa, però quando faccio il raffronto con altre batterie non blasonate ed utilizzate nelle stesse condizioni intrinseche ed estrinseche, allora devo dare per forza la colpa alle batterie in questione....

Come motore utilizzo uno scorpion 2221-8 con regolatore kontronik 40-6-18.
L'orario varia tra le 14:00 e le 15:00 (parte delle mia pausa pranzo), purtroppo sotto il solo cocente della Sicilia.

In assenza di vento, ti giuro che dopo 4 minuti di volato, l'elicottero poteva stare in aria come un dirigibile
Ho notato che patiscono molto il caldo....in aprile non ricordo che si gonfiavano (anche se nuovissime allora), anche se adesso si e no c'ho 10 scariche con queste.

Che dire se dovessero servire a qualcuno per overing o per fare settaggi gli e le posso regalare con connettori deans e imballi originali.

Io non ci volo più, ho paura di un altro scherzetto....

Luca

[veleno71]

Originalmente inviato da Luca1977

Ciao Enrico,
mi fa veramente piacere che ti stia trovando bene.
Io purtroppo emetto il mio giudizio per esperienza personale, per cui potrei anche essere io la causa, però quando faccio il raffronto con altre batterie non blasonate ed utilizzate nelle stesse condizioni intrinseche ed estrinseche, allora devo dare per forza la colpa alle batterie in questione....

Come motore utilizzo uno scorpion 2221-8 con regolatore kontronik 40-6-18.
L'orario varia tra le 14:00 e le 15:00 (parte delle mia pausa pranzo), purtroppo sotto il solo cocente della Sicilia.

In assenza di vento, ti giuro che dopo 4 minuti di volato, l'elicottero poteva stare in aria come un dirigibile
Ho notato che patiscono molto il caldo....in aprile non ricordo che si gonfiavano (anche se nuovissime allora), anche se adesso si e no c'ho 10 scariche con queste.

Che dire se dovessero servire a qualcuno per overing o per fare settaggi gli e le posso regalare con connettori deans e imballi originali.

Io non ci volo più, ho paura di un altro scherzetto....

Luca

Se mi fai un buon prezzo te le prendo io.
Contattami in pm.

[Alle80]

ciao ragazzi, (scusate la lungaggine)

ho comprato anche io le winforce, un pò per provarle perchè mi sono letto il td, e ovviamente per il loro prezzo....

subito le ho prese per un amico (così ha fatto da cavia ) e presi le 2450 3s problemi zero, vola benissimo e non scaldano (su un aereo senza tanta A di assorbimento, va detto).

quindi mi decido a prenderle anche per il mio easy glider, prendo le 7,4 da 4000 mah e anche qua zero problemi, le si scaricano pari e prendono sempre tutta la carica (10 cicli per ora in una, l'altra è in recovery, mai usata)

a sto punto, avendo preso un kyosho calmato, mi decido a prendere una 3000 mah....

arriva la batteria, verifico i livelli di carica, tutto bene, ossia tutte e 3 le celle a 3,7, quindi carico a 1 amp (per farle andare con calma la prima carica) poi le scarico a 2 A e qui iniziano le sorprese, ossia la cella 2 arriva a 2,7 Volt

riprovo i cicli di carica scarica (arrivando a caricare a 0,5) ma la cosa è sempre uguale, quando le altre sono a 3,4-3,5. la 2 precipita e va sotto i piedi.

poi se lascio stare il pacco per 30 minuti, torna sopra i 3 volt da sola.

Ho scritto al tipo, mi dice di rispedirla che la sostituisce e qundi eseguo la spedizione, e vista la buona fede della persona (nel frattempo ho preso un minimag) prendo un'altra winforce da 2450 mah (de coccio proprio!!! )

oggi arriva, provo a fare la solita procedure di verifica, tutto ok, carico a 1 A scarico a 2 A e il livello della cella 2? alla fine è a 2,1! Mentre gli altri si fermano a 3,4.

voi che avete un tot di esperienza in più e le avete usate avete qualche suggerimento?

grazie

Alle

[refly]

hò appena ordinato le winforce x il protos speriamo

[Enrico_]

Secondo me le producono e le assemblano, come vanno vanno. Se capita la cella eccessivamente diversa dalle altre (solitamente di capacita' minore) accadono queste cose...

[padda34#]

ciao capita pure ha me con un pacco doppio ma solo in carica tutte le celle sono a 3.16 una e a 3.21 il problema e che non tacca mai il cb sotto bilanciatura arrivati a quel punto devo staccare il cavo di bilanciatura e metterle normali cosi arrivano a 3.18!!!
booo
pero per il resto non danno problemi.......

[Luca1977]

Originalmente inviato da padda34#

ciao capita pure ha me con un pacco doppio ma solo in carica tutte le celle sono a 3.16 una e a 3.21 il problema e che non tacca mai il cb sotto bilanciatura arrivati a quel punto devo staccare il cavo di bilanciatura e metterle normali cosi arrivano a 3.18!!!
booo
pero per il resto non danno problemi.......

A quante scariche sei?