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| User Data registr.: 01-02-2010 Residenza: VARESE
Messaggi: 772
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Con i dual rate controlli l'escursione dei servi per migliorare la risposta ed il controllo complessivo dell'eli; gli esponenziali servono ad regolare la sensibilità dei joystick. Con il CB180D, con il quale puoi fare il binding in modalità 2801, puoi sfuttare tutte le funzioni disponibili: curve, regolazione del gyro....etc.
__________________ Esky Lama V4 - 4#3B - CB100 - CB180D(3 axys gyro upgraded) - 4#6(S + B/H upgraded - Turboace 31714) - 4G6(Turboace 915) - Copterx 250SE - M120D01- Tx 2801PRO - Micro P51 D Mustang - Trojan T28 - DX6i | |
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| Rivenditore - Life365 |
Sicuramente usare dualrate e esponenziali conta un sacco nella guida, per aumentar un po la stabilità magari aumenta un po i pesi al termine della flybar...magari o con un doppio sostegno o con i pesetti usati nel 4
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| User Data registr.: 29-05-2010 Residenza: catania
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OK, ma una volta avuta in mano si "intuisce" o si "impazzisce" se non si è proprio esperti?
__________________ solo pro 1, solo pro v1,walkera cb180d, walkera cb100, walkera 4#3b, walkera 4#6s. | |
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| User Data registr.: 01-02-2010 Residenza: VARESE
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Per ognuno dei tuoi eli, inizialmente imposti i settaggi di base, reverse dei comandi, tipo di piatto..., poi puoi regolare le varie funzioni. Userai il CB100, il 4#3B in emulazione 2401, con la quale le funzioni avanzate non sono direttamente accessibili, ma potrai, ad eli spento, regolarle in modalità 2801 per poi ritrovartele in emulazione. Il CB180D e credo anche il 4#6S in mod. 2801 con tutte le funzioni attive. Per esser chiari: la tx offre molti vantaggi nel controllo, ma il 4#3B non volerà certo da solo!
__________________ Esky Lama V4 - 4#3B - CB100 - CB180D(3 axys gyro upgraded) - 4#6(S + B/H upgraded - Turboace 31714) - 4G6(Turboace 915) - Copterx 250SE - M120D01- Tx 2801PRO - Micro P51 D Mustang - Trojan T28 - DX6i | |
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| User Data registr.: 29-05-2010 Residenza: catania
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Ti ringrazio per tutte le chiare ed esaudienti spiegazioni ed anche per quelle (probabilmente) future ![]() P.S. per il 4#3b ho perso ogni speranza.......solo mi danno fastidio certi filmati su youtube nei quali si vede questo mostro di instabilità decollare in verticale perfetta ed atterrare dolcemente su un comodino. Secondo me sono eli modificati radicalmente, li i "pollici" allenatissimi credo entrino in gioco per non più del 30%.
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| User Data registr.: 11-09-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 103
| Citazione:
mi dispiace per la tu esperienza negativa con il 4#3b. Anche io, quando l'ho preso pensavo che i video fossero lontani dalla realtà. Ma poi, con un pò di accorgimenti sono riuscito a settarlo a dovere, tanto che adesso resta in hovering per un paio di secondi senza agire sugli stick. In particolare, ho montato un piccolo elastico sullo swashplate per diminuirne il gioco, fatto saldature dirette sull'ESC per diminuire il peso e messo pale in carbonio. Il risultato è veramente eccezionale. Ha acquisito una grande accelerazione verticale ed è molto stabile. Ci vuole un pò di pazienza e devi lavorare sia con i link che con i trimmer. | |
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| User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
Messaggi: 2.446
Immagini: 45 ![]() | Citazione:
![]() Come ho scritto ripetutamente in questo 3D è un elicottero "difficile" anche di + se è il primo. Occorre molta pazienza nelle regolazioni, CG, e come sperimentato anche da altri la TX 2801 cambia "la vita" nel pilotaggio. Io ne ho almeno 5 con allestimenti diversi e stanno in hover tranquilli per poco tempo. Se non si parte da una stabilità intrinseca dell'elicottero, il pilotaggio può risultare difficoltoso. Ribadisco di nuovo che al contrario del CB100 che è parzialmente autostabile, il 4#3 è molto formativo. Passando ad Heli di classe superiore non si hanno grandi "traumi". ![]() quoto al 100% quanto espresso negli ultimi post dagli amici che sono riusciti ad addomesticare questo micro ribelle
__________________ mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED |T-REX 600E AGUSTA 109|T-REX 600 DFC!MINITITAN MD500| VARIO JET RANGER DJI WKH |GOBLIN 700 KSE BD3SX| E-FLITE VTOL!DJI F550-NAZA|SKY STRIDER| T14SG |
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| User Data registr.: 04-10-2010
Messaggi: 11
| Montaggio swashplate
Ciao a tutti, possiedo da poco un Walkera 4#3 che non sono riuscito neanche a far alzare da terra. Ciò nonostante mi è capitato di smontare i braccetti che dai servi collegano il piatto e non riesco più a rimontarlo. Qualcuno mi può aiutare? Grazie |
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| User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
Messaggi: 2.446
Immagini: 45 ![]() | Citazione:
ben arrivato ![]() probabilmente non riesci a reinserire i links dei servi negli uniballs. Puoi usare una pinzetta a punta piatta ed esercitare una pressione trai due PS: grande macchina ribelle il 4#3: molto formativa
__________________ mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED |T-REX 600E AGUSTA 109|T-REX 600 DFC!MINITITAN MD500| VARIO JET RANGER DJI WKH |GOBLIN 700 KSE BD3SX| E-FLITE VTOL!DJI F550-NAZA|SKY STRIDER| T14SG |
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| User Data registr.: 04-10-2010
Messaggi: 11
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Spero di essere stato chiaro. Saluti | |
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