Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[little bastard]

Il Mario la saprà anche lunga, ma le viti le fornisce corte e di istruzioni neanche a parlarne!!!!
Meno male che sul sito ci sono delle foto e dei video dove si capisce qualcosa!
Sono diventato stupido per riuscire a montare la piastra porta motore, servo, ecc. alla struttura dei pattini!!!!
Ora devo trovare delle viti microscopiche un pelo più lunghe di quelle fornite per fissare la piastra blocca servo perchè non si riesce a metterle!!!!
Cmq, per il resto mi piace, sta prendendo una forma molto più seria rispetto all'originale, soprattutto i pattini molto più "importanti".
Ci vorrà ancora un po' per terminare il montaggio, nell'ordine devo ancora:
- installare i servo con la relativa pistra per bloccarli
- motore
- rotore (la metto la molla sotto il piatto o no?) con la nuova flybar
- ricevente e variatori
- tail boom, e capire i vari pezzetti come cippa vanno montati, devo dissaldare i cavi del motore, sfilarli dall'originale e rimontare il tutto nel nuovo
- decidere se fissare la batteria con gli elastici (che si è dimenticato di fornirmi tra l'altro insieme ai cavi del rotore di coda) oppure dato che ci sta comodamente riutilizzare il suo porta batteria

Mi pare basta!
Poi la grande prova!!!

[volapippo]

Ehi bastardpraticamente lo devi ancora rimontare tutto!!!!

Quanto pesano i pattini che hai preso?
Pesano di piu sicuramente,ma quanto?
Io vorrei rifare i pattini (un po piu alti) e mettere la batteria (un po piu in basso così da renderlo piu stabile) ma sto pensando a come farli da solo...secondo me piu della meta' di sto cosino si puo ricostruire artigianalmente.
Addirittura sto ragionando (parolone!) su come rifare completamente tutta la base dell'eli con lastre di carbonio. L'unico problema sarebbe poi posizionare ben verticale il rotore principale...ma a questo mondo tutto si puo fare
La coda per è fortissima e resiste così com'è,io penso che non abbia bisogno di rinforzi che pesano e basta...piuttosto penso che allungandola di poco forse sarebbe piu stabile,ma forse vibrerebbe???
Appena posso vado da movo (l'unico fornito che conosco) e prendo un tubicino in carbonio uguale per rifare la coda...voglio fare tutte le prove possibili con sto zanzarino perchè è troppo divertente.
Mi sento come un bambino

P.s. ho provato le pale coda maggiorate...non mi trovo,schizza trooooppo!!!
P.p.s. ho gia tarato il gyro.

[little bastard]

Eh si, praticamente lo devo rimontare ancora tutto, ma è un lavoro che voglio fare con calma e precisione, specie nell'assemblare i particolari che devono essere perfetti come allineamento!
Per i pattini non ne ho idea di cosa pesino, cmq tutto l'insieme dello chassis mi sembra molto leggero (è in fibra) e, cosa molto interessante, bello robusto e allo stesso tempo elastico per attutire colpi!!!
Ho optato per la versione con i pattini flessibili, è uno spettacolo come si flettono (sul suo sito ci sono dei video per l'assemblaggio che rendono bene l'idea) e mi auguro che assorbano bene eventuali atterraggi non proprio delicati, i presupposti ci sono tutti!!!
Per quel poco che ne capisco mi sembra un bel vantaggio il fatto che tutto il gruppo rotore principale e rotore di coda si trovino ad un'altezza maggiore da terra, magari risente un po' meno dell'effetto suolo.
Altro dettaglio, perchè anche l'occhio vuole la sua parte, sembra un elicottero molto più serio con questa meccanica...
Magari appena l'avrò terminato metto due foto!

[volapippo]

Su quale,sito piccolobbastardo?Ma che nick hai!!!
Si parlo io

Chi è mario? Mi sono perso qualcosa...ho guardato le pagine precedenti ma non ho trovato nulla.

[little bastard]

Su questo sito:

MIA Micro-FLIGHT

Se vuoi vedere lo chassis che ho comprato vai qui:

Walkera 4#3

è il MIA G10 FIBERGLASS Frame Upgrade Kit FLEX STRUTS VERSION del quale scorrendo la pagina principale del sito trovi ulteriori immagini e descrizione.

Il video all'inizio pagina mostra come dovrebbe diventare in volo il WK con i vari upgrade MIA.

Qui trovi i video che ti dicevo sul montaggio dove si vede l'elasticità dei pattini:

Walkera 4#3 Videos

Mario I. Arguello è l'ideatore della MIA Micro-FLIGHT!!1!

[METEOR]

Originalmente inviato da volapippo

Su quale,sito piccolobbastardo?Ma che nick hai!!!
Si parlo io

Chi è mario? Mi sono perso qualcosa...ho guardato le pagine precedenti ma non ho trovato nulla.

Ciao,
MARIO è Mario Arguello credo ItaloAmericano il suo sito in USA è:
MIA Micro-FLIGHT
ma attenzione spese di spedizione esagerate!
i suoi prodotti per gli upgrade si trovano anche qui in Germania da:
Nanoheli.cdt-web.de - Mia Frames-Canopies
costano magari un poco di + ma arrivano prima, non c'è dogana e costo di trasp inferiore!

Per i pattini da fare guardatevi i post precedenti.
Per i rinforzi di coda, si possono fare in cinque minuti, peso dai 0,4 a 0,6 gr in carbonio, io li consiglio vivamente. Oggi l'ho fatti anche agli Heli nuovi che non li avevano Facile facile, si prendono questi capicorda in argento per bijotteria qui su ebay:
BIGIOTTERIA PERLINE - Capicorda 7x2mm argento su eBay.it Perline e Swarowski, Bigiotteria, Orologi e Gioielli
si crimpano e incollano ad una barretta tonda di carbonio da 1,2 mm o 1,4 (hanno il foro giusto per le viti WK del portabatteria, poi si incollano le barette al tubo di coda, si prende del filo di cotone, si avvolge il punto di raccordo sul tubo di coda e si reincolla. SOLUZIONE LEGGERISSIMA, POCO COSTOSA E FACILE DA FARE PER TUTTI

[volapippo]

Grazie delle risposte e anche delle ottime dritte di meteor,come al solito

Ho risolto il problema della coda da trimmare in partenza verso sinistra ogni volta...ma sapete come ho fatto?!?
Ho usato semplicemente la radio (sempre wk 2401) del (fu) coassiale che ho!!!

Cioè se non avessi avuto sta radio mi sarei tenuto il problema per sempre???
Ma i cinesi lavorano col culo? Non hanno le mani?

Ora è perfettissimo in hovering e manovrabilissimo reattivissimo,prima no!!!!!
Ora i rotori partono insieme finalmente,prima no!!!!!

Forse dovevo trimmare proprio perchè partendo prima la coda l'eli si metteva a girare un po' e il giroscopio si inizializzava durante una certa rotazione che prendeva per punto neutro????? Penso di si

Ma la domanda è...qualcuno sa come è stata possibile sta cosa???
Che differenza c'è nelle 2 radio?!?!!?

Un giorno scriverò l'elenco dei problemi che ho avuto da quando l'ho tirato fuori dalla confezione...si un giorno,perchè ancora non sono finiti

Beh tutto è bene quel che finisce bene.

[METEOR]

Ciao Pippo,
è risaputo che l'elettronica wk non è il massimo, il problema della coda ho letto su rcgroups che l'ha avuto anche qualcun'altro, e stavano smanettando per mettere delle resistenze in parallelo sul trim della TX. Evidentemente non tutte le ciambelle hanno il buco. Infatti io mi tengo una TX di scorta: non si sa mai che poi pensi alla rx e invece è la tx che da problemi.
Comunque mi fa piacere che hai risolto un primo problema!
Oggi oltre ai rinforzi di coda ho fatto di nuovo lo "stagnaro" ho preparato altre 5 Hyperion 240, perchè le altre lipo di serie ed anche le 20C sono un poco fiacche
Adesso vediamo quando l'upgrade della MIA che il ns. amico stà preparando che risultati darà!

Volevo anche segnalare a chi interessato che Miracle Mart è stata di parola mi ha mandato le viti mancanti dei Kit bell/hiller, adesso non vedo l'ora di provarli per vedere se sono migliori di quelli artigianali fatti da me