Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[mmdd2]

Originalmente inviato da helimod

Me sa che i suggerimenti non li hai seguiti proprio bene con le modifiche che descrive molto bene meteor avresti dovuto avere l'eli bilanciato senza spostare avanti la batteria, anzi dei casi si tira dietro.

Mi riferivo ai suggerimenti per controllare il baricentro....

[helimod]

Originalmente inviato da mmdd2

Mi riferivo ai suggerimenti per controllare il baricentro....

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Cmq è strano che tu debba mettere la batteria più avanti, ma il tuo è un brushless?........ perchè questi sono molto picchiati, per ottenere un buon baricentro si allunga 1,5-2 cm. la coda e si gira il cestello portabatteria.

[mmdd2]

Originalmente inviato da helimod

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Cmq è strano che tu debba mettere la batteria più avanti, ma il tuo è un brushless?........ perchè questi sono molto picchiati, per ottenere un buon baricentro si allunga 1,5-2 cm. la coda e si gira il cestello portabatteria.

No, non è un BL (almeno credo). L'ho comprato 2 settimane fa specificando solo il MODE 2.

[helimod]

Come hai fatto a capire che picchia troppo........l'hai tirato su? ...........così puoi essere preciso, altrimenti le misurazioni su eli così piccoli non sono facili e precise.

[mmdd2]

Originalmente inviato da helimod

Come hai fatto a capire che picchia troppo........l'hai tirato su? ...........così puoi essere preciso, altrimenti le misurazioni su eli così piccoli non sono facili e precise.

L'ho appeso usando la tecnica delle clips di meteor, poi ho preso la livella e...: la bolla d'aria era tutta spostata verso il muso dell'heli. Ergo la coda è troppo pesante. Spostando la batteria in avanti compenso la pesantezza della coda... ma la soluzione non e' bella

[helimod]

questa purtroppo e una stima di massima...........troppo piccoli, poi devi verificare in "volo".
Però è strano, sei il primo che ho sentito che deve mettere avanti la batteria.........ci deve essere qualcosa che non va.

[METEOR]

premesso che anche il mio nuovo WK 4#3b BL è maledettamente picchiato e per questo per non spostare batteria, allungare la coda ecc. per mancanza di tempo ho aggiunto del peso in coda (filo di stagno arrotolato). Penalizza le prestazioni, ma si tratta di meno di un gr. Poi ci metterò le mani per le modifiche.

Non voglio mettermi in cattedra a dare lezioni ma è bene sapere che:

L'licottero è una macchina instabile (anche se somiglia a un pendolo) perchè la minima perturbazione aerodinamica o statica lo inclina insieme al rotore determinando una dissimetria della portanza dello stesso, facendolo quindi imbardare. Per attenuare questo problema i sistemi adottati sono due:
- stabilizzatore aerodinamico (hiller) quello che è di serie sui WK4#3
- stabilizzatore giroscopico (bell) con i pesi (per questo motivo aggiungendo un piccolo peso sulla flybar "hiller" aumenta la stabilità)

Gli stabilizzatori però funzionano se la macchina è staticamente stabile, equivale a dire che il centraggio del baricentro deve è entro certi limiti che possono essere corretti con il trim e i comandi altrimenti il pilotaggio può essere messo in crisi.

Con una macchina staticamente stabile si dovrebbe poter pilotare con piccole correzioni e al limite usando anche solo il direzionale (rotore di coda).

Per quanto concerne il problema del ns. amico con l'heli pesante di coda è un bel rebus. Sicuro che è stato messo in bilancia bene ed il piatto oscillante è orrizontale?