Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[fulvico]

Esiste il walkera 4#3b solo modello senza radio?
Si può pilotare con una dx6i?

[leonking]

Originalmente inviato da fulvico

Esiste il walkera 4#3b solo modello senza radio? SI
Si può pilotare con una dx6i? NO

ciao leonking

[ITALion]

Originalmente inviato da fulvico

Esiste il walkera 4#3b solo modello senza radio?
Si può pilotare con una dx6i?

cerca walkera 4#3B barebone, e per quanto riguarda la DX6i la risposta e' negativa, non puoi usare il sistema 2.4Ghz Walkera con la tua radio.

[fulvico]

Originalmente inviato da ITALion

cerca walkera 4#3B barebone, e per quanto riguarda la DX6i la risposta e' negativa, non puoi usare il sistema 2.4Ghz Walkera con la tua radio.

grazie ! quindi l' unica soluzione sarebbe quella di cambiare la rx per usare la dx6i...

[bi555]

Originalmente inviato da ITALion

Direi abbastanza si... E soprattutto ti salva dal cambiare motorini ogni 2 x 3

scusa ma sono un po' tardo...

cosa intendi per abbastanza si e cambiare i motorini 2x3?

[ITALion]

Originalmente inviato da fulvico

grazie ! quindi l' unica soluzione sarebbe quella di cambiare la rx per usare la dx6i...

In realta' il 4#3B contiene un 4in1, quindi non ti basta cambiare la rx.

[ITALion]

Originalmente inviato da ITALion

In realta' il 4#3B contiene un 4in1, quindi non ti basta cambiare la rx.

Intendo che i problemi te li risolve abbastanza la conversione a brushless, inoltre non devi piu' cambiare i motorini ogni due settimane, sostanzialmente il motorino brushless non si brucia.

[TheMartenz]

Motore pervenuto e con heat sink!

L'ho testato ed in effetti il motore del 4#3 è un po' meno prestante .. ma per un neofita quale sono lo rende un po' meno reattivo e più governabile.. anche se ho notato che se si perde di quota e si vuole risalire bisogna dare un bel po' di gas e poi, dopo un istante appena prende, diminuire per non andare al soffitto!
.. il motore del 4#3B invece ricordo che prendeva subitissimo!

Ho sostituito il pignone chiaramente perchè quello del 4#3 è completamente diverso, ho rimosso la pellicola che ricopre il motore e spruzzato il WD-40 (anche questo ha i fori contrariamente a quanto si vede in foto dal fornitore).

Infine ho montato l'heat sink che avevo ordinato insieme al main motor.

Vi posto un po' di foto.

Grazie ancora per le info preziosissime.. adesso vediamo come dura con il WD-40 e raffreddamento! vi farò sapere.




ps. togliendo la pellicola lo scambiatore era leggermente largo; ho semplicemente premuto per stringerlo quel che basta e l'ho solamente incastrato.. che dite ci dovrei mettere della pasta d'argento?

[bi555]

Originalmente inviato da TheMartenz

Motore pervenuto e con heat sink!

L'ho testato ed in effetti il motore del 4#3 è un po' meno prestante .. ma per un neofita quale sono lo rende un po' meno reattivo e più governabile.. anche se ho notato che se si perde di quota e si vuole risalire bisogna dare un bel po' di gas e poi, dopo un istante appena prende, diminuire per non andare al soffitto!
.. il motore del 4#3B invece ricordo che prendeva subitissimo!

Ho sostituito il pignone chiaramente perchè quello del 4#3 è completamente diverso, ho rimosso la pellicola che ricopre il motore e spruzzato il WD-40 (anche questo ha i fori contrariamente a quanto si vede in foto dal fornitore).

Infine ho montato l'heat sink che avevo ordinato insieme al main motor.

Vi posto un po' di foto.

Grazie ancora per le info preziosissime.. adesso vediamo come dura con il WD-40 e raffreddamento! vi farò sapere.


ps. togliendo la pellicola lo scambiatore era leggermente largo; ho semplicemente premuto per stringerlo quel che basta e l'ho solamente incastrato.. che dite ci dovrei mettere della pasta d'argento?

qunto ha ora di autonomia in riferimento al 4#3b originale?

[TheMartenz]

Originalmente inviato da bi555

qunto ha ora di autonomia in riferimento al 4#3b originale?

per ora sono riuscito a fare un cinque minuti poi inzia a perdere di potenza ad ogni modo, a prima impressione, sembra durare un 20/30 % in meno .. però potrebbero essere anche le lipo .. domani provo con la sua originale che dovrebbe essere messa ancora bene e ti dico.