Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[ITALion]

Originalmente inviato da texxolo

scusate vorrei aggiungere un altra domanda riguardo il 4#3B...
ho letto che i motori originali durano poco e che esiste la modifica brushless...ma mi sembra di aver capito che è un po dispendiosa e non molto semplice per un principiante!!quindi volevo chiedervi non è che per caso esistono dei motori sempre a spazzole ma magari piu performanti con una migliore ventilazione e quindi durata?per esempio io ho un lama v4 e si trovano dei ricambi xtreme come per esempio i motori con spazzole sostituibili ecc...chissà se esite qualcosa anche per questo gioiellino...

Purtroppo no, pero' e' uscito un kit brushless walkera apposta per il 4#3 negli stati uniti, ci vorra' un po' prima che arrivi da noi.

[leonking]

Originalmente inviato da texxolo

scusa l'ignoranza ma non ho mai voluto acquistare dalla cina perchè spesso la merce non arriva quindi non so quanto sono le spese se il pacco viene fermato alla dogana...è il 27% del valore?

certo, 20% IVA + 7% Dazio e alcune volte c'è il diritto di contrassegno del corriere che lo consegna.
Se consegna la Posta invece no.

ciao leonking.

[leonking]

eccolo:



il prezzo mi pare un pò esagerato! € 70,00 + s.s. .

[texxolo]

effettivamente...
cmq grazie per l'informazione e poi chissà magari qualche casa si mette davvero a fare un kit magari non brushless ma sicuramente piu economico di questo!!
a presto

[texxolo]

guardate che ho trovato...
non vendono solo il kit ma addirittura la versione 2 del 4#3B con gia montato il motore principale brushless e ESC...mentre quello di coda è sempre a spazzole..
che ne dite secondo voi a questo punto basterebbe cambiare quello o sono necessarie altre modifiche per renderlo full bl??

[ITALion]

Originalmente inviato da texxolo

guardate che ho trovato...
non vendono solo il kit ma addirittura la versione 2 del 4#3B con gia montato il motore principale brushless e ESC...mentre quello di coda è sempre a spazzole..
che ne dite secondo voi a questo punto basterebbe cambiare quello o sono necessarie altre modifiche per renderlo full bl??

Purtroppo per fare anche la coda BL ti servirebbe un convertitore di segnale della ricevente tipo quello di TheSteve, e un ESC per comandare l'eventuale motorino brushless di coda. Ti partono comunque un po' di dindi...

[miki.t]

Originalmente inviato da leonking

è giusto che si voglia risparmiare, ma facciamo due conti:

prendiamo per esempio helipal che è abbastanza conveniente:
4#3B  86,00 sped eco  25,80 = 111,80 se non becchi dogana OK
MOOOOLTO IMPROBABILE!!!
Caso contrario (sempre per queste confezioni) +/- 27% sul costo + spedizione =  +/-  30,00 quindi tot. = 141,80

dove stà la convenienza?
In Italia oggi si trova a  130,00 + s.s.

ciao leonking.

Aggiungi le s.s. Alla spedizione da italia o europa e le spese totali sono uguali... Io di dogana ho pagato 8 euro in posta. Quindi il risparmio è stato discreto. Il vantaggio è che in questo sito è sempre tutto disponibile in circa 2 settimane e soprattutto le novità arrivano prima qui. Nella peggiore delle ipotesi con una spesa come hai detto tu spendi uguale. Comunque è sempre bene comprare su siti affidabili e questo a mio giudizio ti garantisco che lo è. Comunque è soggettiva la scelta, non è detto che sia giusto pensare come dico
Io

[stefgraf2]

Originalmente inviato da leonking

eccolo:



il prezzo mi pare un pò esagerato! € 70,00 + s.s. .

Ma prendendo questo kit non si necessita di altro?

[ITALion]

Originalmente inviato da stefgraf2

Ma prendendo questo kit non si necessita di altro?

Con questo kit converti il motore principale in brushless e puoi gia' volare, ma il codino resta brushed.

[stefgraf2]

Originalmente inviato da ITALion

Con questo kit converti il motore principale in brushless e puoi gia' volare, ma il codino resta brushed.

Ho capito grazie...chissa quando arrivera qua in Italia..ci vorra sicuramente del tempo!
Cambiano anche le prestazioni oltre che la durata?Non dovrebbe essere difficile da montare...