Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[ivanovich]

Originalmente inviato da helimod

Quella correzione costante sullo swashplate verso dx è data dalla massa d'aria spostata dal ruotino per correggere l'anticoppia.
Per avere il trim al centro la devi correggere meccanicamente svitando di un paio di giri l'unibol del link sx guardando dalla coda

Grazie per la tua repentina risposta!
in questo modo quindi avrei lo swashplate sempre inclinato giusto?
Non mi spiego allora perchè sulle istruzioni e sui vari forum viene consigliato di regolare lo swashplate perfettamente origgontale.
Se fosse la spinta del ruotino però, quando lo provo tenendolo in mano per il tubo della coda non dovrebbe ruotare, invece ruota verso sx (guardando di coda) finchè non lo timmo come specificato.
Non capisco!

[METEOR]

Originalmente inviato da ivanovich

Ciao a tutti ragazzi!
Sul mio microbo ho allineato perfettamente i servi a 90°, lo swash orizzontale e i flap (credo si chiamino così le alette piccole) perfettamente orizzontali allo swash. Con questo assetto tira tanto a sinistra. Per correggerlo devo trimmarlo di mezzo trim a destra con il risultato di avere lo swash stabilmente inclinato a dx (visto dalla coda).
Come mai secondo voi? Da cosa dipende?
Grazie e a presto...

Ragazzi non mi fate ripetere leggetevi il forum: l'effetto suolo è un killer abbiate il coraggio di alzarlo almeno a 30 cm di alltezza,altrimenti schizza a sx come un proiettile!
Helimod ha già spiegato!
fuori effetto suolo please poi se ne parla

[METEOR]

questo è quello che uso io: very good
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...em=22035689705

[METEOR]

questo è quello che uso io: very good
G.T. POWER A6

[helimod]

Originalmente inviato da ivanovich

Grazie per la tua repentina risposta!
in questo modo quindi avrei lo swashplate sempre inclinato giusto?
Non mi spiego allora perchè sulle istruzioni e sui vari forum viene consigliato di regolare lo swashplate perfettamente origgontale.
Se fosse la spinta del ruotino però, quando lo provo tenendolo in mano per il tubo della coda non dovrebbe ruotare, invece ruota verso sx (guardando di coda) finchè non lo timmo come specificato.
Non capisco!

Come dice Meteor dovresti leggere un pò i vari 3d sulla materia (ci vuole tempo lo so), però mi ha incuriosito la tua risposta.
E' scientifico non c'è niente da fare (solo il coassiale è esente), le regolazioni std. vanno sempre fatte a 90° per avere sempre gli stessi movimenti sia da una parte che dall'altra, tutto in piano anche il piatto.
Le correzioni in ordine di volo secondo le forze esercitate sono diverse, principalmente quella del ruotino (anticoppia), come il rotore principale (se metti sotto dei coriandoli vedi dove vanno ) smuove una massa d'aria che serve a non far ruotare l'eli sull'asse (se non funziona l'eli gira su se stesso), quella stessa massa d'aria (che ci dev'essere sempre) esercita una forza anche su tutto il fianco dell'eli inclinandolo di un paio di gradi e questo è quello che succede.
Spesso poi scrivendo non si spiega bene o non si capisce bene però ci sono delle realta che non si possono cambiare.

[ivanovich]

Originalmente inviato da METEOR

Ragazzi non mi fate ripetere leggetevi il forum: l'effetto suolo è un killer abbiate il coraggio di alzarlo almeno a 30 cm di alltezza,altrimenti schizza a sx come un proiettile!
Helimod ha già spiegato!
fuori effetto suolo please poi se ne parla

Carissimo Meteor ti ringrazio per la tuo parere.
Devo dirti però che il forum l'ho letto con piacere ed attenzione fin dal primo messaggio.
Ovviamente mi riferivo in assetto di volo ben oltre i 30 cm dal suolo osservando la tendenza autonoma che ha il microbo una volta stabilizzato perfettamente in hovering.

[ivanovich]

Originalmente inviato da helimod

Come dice Meteor dovresti leggere un pò i vari 3d sulla materia (ci vuole tempo lo so), però mi ha incuriosito la tua risposta.
E' scientifico non c'è niente da fare (solo il coassiale è esente), le regolazioni std. vanno sempre fatte a 90° per avere sempre gli stessi movimenti sia da una parte che dall'altra, tutto in piano anche il piatto.
Le correzioni in ordine di volo secondo le forze esercitate sono diverse, principalmente quella del ruotino (anticoppia), come il rotore principale (se metti sotto dei coriandoli vedi dove vanno ) smuove una massa d'aria che serve a non far ruotare l'eli sull'asse (se non funziona l'eli gira su se stesso), quella stessa massa d'aria (che ci dev'essere sempre) esercita una forza anche su tutto il fianco dell'eli inclinandolo di un paio di gradi e questo è quello che succede.
Spesso poi scrivendo non si spiega bene o non si capisce bene però ci sono delle realta che non si possono cambiare.

Hai ragione, probabilmente non sono stato chiaro.
Provo a spiegarmi meglio: una delle prove che ho fatto consiste in questo:Tenendolo in modo morbido con indice e pollice per il tubo di coda a motore acceso lo lascio ruotare liberamente solo sull'asse orizzontale (per capirci quello che lo taglia simmetricamente in due in modo parallelo alla coda) ed agendo con l'altra mano sullo stick del dx-sx e sul relativo trim ne verifico la tendenza a ruotare verso dx o verso sx. In questo stato l'azione del ruotino di coda non ha alcun effetto poichè l'elicottero non è libero di ruotare sull'asse verticale.

[METEOR]

Originalmente inviato da ivanovich

Hai ragione, probabilmente non sono stato chiaro.
Provo a spiegarmi meglio: una delle prove che ho fatto consiste in questo:Tenendolo in modo morbido con indice e pollice per il tubo di coda a motore acceso lo lascio ruotare liberamente solo sull'asse orizzontale (per capirci quello che lo taglia simmetricamente in due in modo parallelo alla coda) ed agendo con l'altra mano sullo stick del dx-sx e sul relativo trim ne verifico la tendenza a ruotare verso dx o verso sx. In questo stato l'azione del ruotino di coda non ha alcun effetto poichè l'elicottero non è libero di ruotare sull'asse verticale.

allora vuoi dire che il rotore di coda non contrasta il torque del rotore principale? Mannaggia alla pupazza il "giro" della rx deve intervenire se lo muovi sul suo asse orrizontale con potenza inserita altrimenti hai problemi in coda:motore, elica, asse ?!?

[ivanovich]

Originalmente inviato da METEOR

allora vuoi dire che il rotore di coda non contrasta il torque del rotore principale? Mannaggia alla pupazza il "giro" della rx deve intervenire se lo muovi sul suo asse orrizontale con potenza inserita altrimenti hai problemi in coda:motore, elica, asse ?!?

Ho detto infatti che quando lo tengo non lo muovo sull'asse verticale (per capirci quello che fa andare la coda a destra e sinistra). La rx ed il giroscopio incorporato funzionano benissimo, infatti se muovo la coda a destra e sinistra il ruotino modifica il numero di giri per compensare.

[METEOR]

SCUSATE se sono prolisso: il piano del rotore principale deve essere inclinato perchè l'applicazione del rotore di coda (anticoppia) elimina il 50 % la tendenza della fusoliera girare in senso opposto, mentre rimane sempre la forza ortogonale all'asse del rotore principale, per cui la fusoliera tende a spostarsi parallelamente a se stessa nel senso della trazione - seppure equilibrata- dall'elica anticoppia. a ridurre questa forza si deve inclinare il piano del rotore principale in modo da creare una portanza antagonista ed equlibratrice