Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[macumbo]

Riprendendo oggi il mio 4#3B ho riscontrato una forte rotazione in senso antiorario.
Ho dovuto trimmare il rudder tutto a sinistra per compensare.
Da cosa dipende? Il motore di coda è nuovo, appena pochi minuto di volo, nemmeno il tempo di una scarica.

[REDskydiver]

Originalmente inviato da macumbo

Riprendendo oggi il mio 4#3B ho riscontrato una forte rotazione in senso antiorario.
Ho dovuto trimmare il rudder tutto a sinistra per compensare.
Da cosa dipende? Il motore di coda è nuovo, appena pochi minuto di volo, nemmeno il tempo di una scarica.

controlla che non ci sia gioco nell'alberino del rotore di coda (che lavorino bene gli ingranaggi) e che siano infilati bene i piccoli perni che fissano il palino all'ingranaggio grande...

ps. ma se ruota in senso antiorario (cioè muso verso sx) il rudder sarà da trimmare verso dx... o sbaglio?

[macumbo]

Effettuo, di norma, questi controlli; per scrupolo li ho ricontrollati e tutto è a posto.
Permane la rotazione eccessiva.

ps. ma se ruota in senso antiorario (cioè muso verso sx) il rudder sarà da trimmare verso dx... o sbaglio?

Per quanto riguarda il rudder, sulla mia tx 2402, dato che la uso anche per controllare il 4#6 che necessita di alcune inversioni, era appunto invertito.
Ma non credo che cambi: se lo rimetto a posto dovrò trimmare tutto a destra.

Farò un controllo.

Grazie

[fabriziobonalume]

Ciao a tutti, volevo sottoporvi la seguente questione: guardando il rotore principale dal''alto e tenedo con le mani le estremita' delle pale, c'e' un notevole gioco sulla testa del rotore. E' normale? Grazie.Fabrizio.

[METEOR]

Originalmente inviato da fabriziobonalume

Ciao a tutti, volevo sottoporvi la seguente questione: guardando il rotore principale dal''alto e tenedo con le mani le estremita' delle pale, c'e' un notevole gioco sulla testa del rotore. E' normale? Grazie.Fabrizio.

Ciao,
sulla testa ci sono delle orings messe come dumper/ammortizzatori di vibrazioni.
Quindi muovendo la testa in modo assiale all'albero (alto/basso) dovrebbero tornare in posizione iniziale per l'elasticità delle oring. Se così non fosse, le orings potrebbero essere deteriorate!

[fabriziobonalume]

Originalmente inviato da METEOR

Ciao,
sulla testa ci sono delle orings messe come dumper/ammortizzatori di vibrazioni.
Quindi muovendo la testa in modo assiale all'albero (alto/basso) dovrebbero tornare in posizione iniziale per l'elasticità delle oring. Se così non fosse, le orings potrebbero essere deteriorate!

Ciao, il gioco a cui facevo riferimento si vede guardando le manine portapale dall'alto, si muovono di corca 1 mm (forse meno) a destra e sinistra rispetto alla testa dell'albero (non dall'alto in basso). Non ero stato preciso nella descrizione....

[METEOR]

Originalmente inviato da fabriziobonalume

Ciao, il gioco a cui facevo riferimento si vede guardando le manine portapale dall'alto, si muovono di corca 1 mm (forse meno) a destra e sinistra rispetto alla testa dell'albero (non dall'alto in basso). Non ero stato preciso nella descrizione....

In questo caso: se tieni ferma la main gear e muovi la testa l'albero si muove in modo solidale? se così fosse il gioco è tra lo spinotto che ferma la main gear sull'albero e la stessa, ma non comporta grossi problemi!

[macumbo]

Che sfiga!

Proprio quando cominciavo a prenderne il controllo, si è rotta la guida in plastica del piatto: ho provato a reincollarla con colla epo, ma non ha retto più di tanto.
Qualcuno ha sperimentato soluzioni o devo prendere tutto lo chassis?

[dado099]

Originalmente inviato da macumbo

Che sfiga!

Proprio quando cominciavo a prenderne il controllo, si è rotta la guida in plastica del piatto: ho provato a reincollarla con colla epo, ma non ha retto più di tanto.
Qualcuno ha sperimentato soluzioni o devo prendere tutto lo chassis?

Anche a me e' successo ed ho cambiato tutto lo chassis, comunque il costo e' basso, ma il lavoro e' tanto !

[volapippo]

Ciao a tutti!!!
Sono tornato (forse)

Anche io avevo rotto la guida dello swash,e dovendo comunque comprarne un altra ho provato prima a ripararla,tanto,ho pensato,peggio di così!!!
Ho forato con un ago rovente la guida in basso dove attaccava originariamente e usato un buco che ha gia la main frame limando via quello che rimaneva del vecchio attacco.
Poi con del sottilissimo fil di ferro li ho uniti con 2 giri incrociati passando dai buchi ovviamente,e stringendo con la pinza ho fatto in modo che la guida rimanesse verticale e che fosse praticamente gia ben fissa.
A questo punto ho avvolto tutto con del filo di cotone nero ben stretto (meteor docet) e poi spennellato prima con poco mastice e una volta ben asciutto ho spennellato con poco ciano e colorato tutto di nero.
Risultato: non ho comprato la main nuova ed ho fatto altri 10000 schianti ma è ancora li

Spero che la metti a posto anche tu almeno non aspetti 2 o 3 settimane per la spedizione.