Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[leonking]

Originalmente inviato da METEOR

Per quanto concerne il converter, prima dimmi che motore devi gestire con l'ESC?

La 2406B ha il gyro regolabile, ma solo su tx. Siccome stanno arrivando le nuove tx computerizzate, tipo la 2402 del CB100 o 4G6, possono regolare il gyro da TX.
Inoltre fra poco sarà disponibile anche come ricambio la rx nuova 2406C del CB100.
Torrazza si è a 120, ma basta non settare il servo del pitch. Ho riscontri di qualcuno che la stà usando sul 4#3 con tx 2801 e dice che la coda è inchiodata. Io come cavia del Thread ne ho in arrivo una poi vi racconto, però devo aspettare anche la tx 2402. Ma nel frattempo posso usare il set del gyro su RX. Tanto costano + - = perchè prendere quella vecchia

una RX a 6 canali può funzionare con piatto a 90° solo se si imposta il parametro SWSH sulla TX. Caso contrario non funzionerebbe correttamente se usi la TX di scatola e non la 2801.

Ciao leon

[METEOR]

Originalmente inviato da dado099

esc e motore originali Walkera.

ciao,
questo è un converter che vende wowhobbies in USA, ma non conosco lo schema, di connessione alla rx, se è come penso il filo rosso dovrebbe essere inserito nel pin negativo (nero) della rx dove viene alimentato il motore brushed della rx 2406. Però gli "STEVE" precedenti richiedevano una saldatura ad un piedino di un chip della RX. Siccome dice plug and play questo non dovrebbe richiedere la famosa saldatura

BRUSHLESS CONVERTER PLUG-AND-PLAY-THESTEVE CHIP LOW SPEED SINGLE CHANNEL CONVERTER- for the main brushless motor conversion

[dado099]

Grazie Meteor

[METEOR]

Grazie LEON,
per la precisazione, quando mi arriva se ci sono problemi ti chiederò un HELP

[leonking]

ciao ragazzi,

vorrei prendere dal CHINESE un 4G6,

chi di voi ci ha già comprato un hely quindi spedizione ingombrante?

che tempi di arrivo?

è stato fermato alla d.....?

dite, dite

ciao leon

[TheMartenz]

Ciao a tutti,
vi aggiorno sui progressi..

sto realizzando il primo master in plastilina.. quindi poi dovrò passare a stampi e controstampi e infine alle rifiniture.. penso che ci vorrà una settimanella ..

nel frattempo stavo pensando al sistema per montare e smontare agevolmente la ripro-canopy..e prendendo spunto da quelle per il t-rex 450 ho pensato alla soluzione che vi posto.

Premetto che è solo uno skizzo e forse non si leggerà tutto quindi spiego qui un po' a parole..

fusoliera in due parti che si agganciano entrambe ai due supporti che esistono già sul microbo.

la parte frontale o bivalva o anche monovalva non dovrebbe essere così difficile a farsi..si spera
la parte posteriore sicuramente in bi-valva, saldata per il lungo superiormente e lasciata aperta sotto per poter estrarre comodamente l'heli..

per l'aggancio dello skid-landing avrei pensato, utilizzando un tondino d'acciaio da 0,6mm di costruire un sistema ad incastro.. che si dovrebbe intuire dal disegno..

Il tutto è chiaramente molto tra le nuvole .. quando avrò una prima stampata in crilex delle valve poi procederò con l'assemblaggio e mi studierò per bene il sistema più adatto..

Per il momento che ne pensate?? consigli ??

ciao e a presto,
Martenz

ps. il sistema così com'è e data la sovrapposizione delle parti potrebbe creare uno spiraglio tra le plastiche sui due lati.. però a mio giudizio meglio quello che non la saldatura frontale e l'apertura sottostante.. o noh? boH.. finchè non ho sottomano un prototipo difficile a dirsi..

[leonking]

Originalmente inviato da TheMartenz

Ciao a tutti,
vi aggiorno sui progressi..

sto realizzando il primo master in plastilina.. quindi poi dovrò passare a stampi e controstampi e infine alle rifiniture.. penso che ci vorrà una settimanella ..

nel frattempo stavo pensando al sistema per montare e smontare agevolmente la ripro-canopy..e prendendo spunto da quelle per il t-rex 450 ho pensato alla soluzione che vi posto.

Premetto che è solo uno skizzo e forse non si leggerà tutto quindi spiego qui un po' a parole..

fusoliera in due parti che si agganciano entrambe ai due supporti che esistono già sul microbo.

la parte frontale o bivalva o anche monovalva non dovrebbe essere così difficile a farsi..si spera
la parte posteriore sicuramente in bi-valva, saldata per il lungo superiormente e lasciata aperta sotto per poter estrarre comodamente l'heli..

per l'aggancio dello skid-landing avrei pensato, utilizzando un tondino d'acciaio da 0,6mm di costruire un sistema ad incastro.. che si dovrebbe intuire dal disegno..

Il tutto è chiaramente molto tra le nuvole .. quando avrò una prima stampata in crilex delle valve poi procederò con l'assemblaggio e mi studierò per bene il sistema più adatto..

Per il momento che ne pensate?? consigli ??

ciao e a presto,
Martenz

ps. il sistema così com'è e data la sovrapposizione delle parti potrebbe creare uno spiraglio tra le plastiche sui due lati.. però a mio giudizio meglio quello che non la saldatura frontale e l'apertura sottostante.. o noh? boH.. finchè non ho sottomano un prototipo difficile a dirsi..

bravo, complimenti.
sulla fattibilità della cosa sono sicuro, se però prima non hai un prototipo è chiaro che tutto diventa una immaginazione. Però dagli schizzi che fai, ne ho visti tanti per anni fatti da modellisti (non come noi appassionati di modelli e modelle ) e stilisti, vedo che sei abbastanza esperto e creativo.... Sicuramente riuscirai.
Buon lavoro leon.

[METEOR]

Buon lavoro Martenz! mi candido come beta tester with my fleet!

[veleno71]

Scusate, ho cercato di scaricare il manuale del mio 4#3 dal sito ufficiale (il documento e in PDF) ma dopo averlo scaricato non riesco ad aprirlo ed il programma si blocca.
Qualcuno di voi potrebbe postarmi il sudetto manuale per favore? oppure linkarmi da qualche altra parte.
Grazie a tutti.

[Fantus]

Originalmente inviato da TheMartenz

Premetto che è solo uno skizzo e forse non si leggerà tutto quindi spiego qui un po' a parole..

Per il momento che ne pensate?? consigli ??

ciao e a presto,
Martenz

Uuh come mi stanno sul cuxo quelli che disegnano così e poi scrivo anche "è solo uno schizzo". Bastardi.
Se io facessi un disegno così lo incornicierei e per me il lavoro sarebbe finito lì. Per loro invece è solo uno schizzo.
Ho anche un amico che fa degli "schizzi" così. Un giorno o l'altro gli do una botta in testa e non se ne parla più.

Scherzi a parte: complimenti per i disegni.

Per il progetto, anch'io penso che si potrà ragionare solo avendo qualcosa in mano, ma non disdegnerei la soluzione a due valve, mi dà l'idea che con meno sottosquadri si possa essere più precisi.
Il problema di quelle stampate di solito è il sottosquadro, o sbaglio?