Walkera 4#3 e 4#3B. Trucchi consigli e modifiche.

[METEOR]

Io lo uso ancora per i collaudi delle modifiche agli Heli, perchè le botte al rotore o alla flybar, non mi stanno simpatiche. Dopo di che quando comincia a partire in hovering con poco intervento sugli stick lo tolgo, perchè 4 grammi sono troppi da portare a passeggio.

In ogni caso se non hai la barretta al carbonio, puoi usare quegli "stuzziconi" di legno per gli spiedini li accorci un po gli metti due "olive" o anche nulla alle estremità lo leghi, allo skid e con un grammo in + vai e vai

[volapippo]

Originalmente inviato da Dostir

Se mi dici che è inutile mettere le Training Gear non le prendo, qualcuno di voi ha cominciato con questi "bastoncini" e sono serviti?
Per tornare alla domanda che avevo posto prima, serve che prenda qualcosa in particolare come lubrificanti o altro?

Io!!!
Il training kit non serve a nulla...è molto meglio avere molto spazio a disposizione. Ce l'ho da 2 settimane e lo tengo gia in hovering di coda.
Poi non avere troppa paura di schiantarlo,tanto non si fa mai nulla (ma dipende sicuramente da che velocità ha preso)

P.s. comunque sia prima ti conviene usare per un po un bel simulatore,perchè se sei abituato solo ai coassiali questo è un altro mondo

[torazza]

[QUOTE=Dostir;1660506]Se mi dici che è inutile mettere le Training Gear non le prendo, qualcuno di voi ha cominciato con questi "bastoncini" e sono serviti?

Io le ho utilizzate sul 4#3 per i primi voli.
E' vero che i pezzi non si rompono, ma più colpi prendi nel rotore, più aumentano i giochi... poi l'heli diventa più impreciso...
Il mio pesava meno di 2g e non dava noia.

[Dostir]

Vi ricordo che vengo dalle RC Car quindi in questo campo sono un novellino al 110%
Le "Training Barrette" le prendo, meglio spendere pochi euro ora che rischiare di spenderne di più per qualche rottura.
Per quanto riguarda il simulatore da quelo che ho capito si collega il radio comando dell'eli al pc, giusto? In qualche post fà ho inserito il link del mio acquisto e il venditore precisa che ci sta compreso un cavo di collegamento per pc ma non capisco se è USB o si devono comprare adattatori separatamente.
Scusate se magari c'è già scritto in qualche altro topic ma ricordo che sto usando un cellulare e il sistema Cerca del forum non mi funziona

[helimod]

Originalmente inviato da Dostir

Se mi dici che è inutile mettere le Training Gear non le prendo, qualcuno di voi ha cominciato con questi "bastoncini" e sono serviti?
Per tornare alla domanda che avevo posto prima, serve che prenda qualcosa in particolare come lubrificanti o altro?

Prendili tranquillamente e montali come fanno la maggior parte, con un po di peso sotto è anche più stabile.
Se però fai una domanda diretta a me, ti rispondo come già ho fatto.........il problema della sensibilità al decollo e atterraggio rimane.
Di ricambi pendi canopi, portabatteria,ruota dentata, tubi coda, palini...........l'olio abbiamo il singer che è ottimo.

[Dostir]

Originalmente inviato da helimod

Prendili tranquillamente e montali come fanno la maggior parte, con un po di peso sotto è anche più stabile.
Se però fai una domanda diretta a me, ti rispondo come già ho fatto.........il problema della sensibilità al decollo e atterraggio rimane.
Di ricambi pendi canopi, portabatteria,ruota dentata, tubi coda, palini...........l'olio abbiamo il singer che è ottimo.

Ok, per ora aspetto che mi arrivi l'eli, una volta che lo avrò fra le mani mi muovo per prendere olio e ricambi.
Per quanto riguarda il simulatore ho bisogno di qualcos'altro oltre a quello che mi arriverà? Ovviamente escludendo il software

[nuno72]

Originalmente inviato da Dostir

Ok, per ora aspetto che mi arrivi l'eli, una volta che lo avrò fra le mani mi muovo per prendere olio e ricambi.
Per quanto riguarda il simulatore ho bisogno di qualcos'altro oltre a quello che mi arriverà? Ovviamente escludendo il software

Saggia decisione
comunque visto che è il tu rpimo eli (almeno da quello che ho capito) ti consiglio il training kit.
la prima cosa che si rompe è l'estremita dei pattini di atterraggio,sono cosi' sottili che gia' a quardarli da vicino si spaventano e si rompono,figurati con degli atterraggi di fortuna.
bye!
per ultimo segui i consigli dei post precedenti per salvare i fili del rotore di coda e l'asticina di appoggio sempre sulla coda.

[Dostir]

Originalmente inviato da nuno72

Saggia decisione
comunque visto che è il tu rpimo eli (almeno da quello che ho capito) ti consiglio il training kit.
la prima cosa che si rompe è l'estremita dei pattini di atterraggio,sono cosi' sottili che gia' a quardarli da vicino si spaventano e si rompono,figurati con degli atterraggi di fortuna.
bye!
per ultimo segui i consigli dei post precedenti per salvare i fili del rotore di coda e l'asticina di appoggio sempre sulla coda.

Si esatto è il mio primo eli il training kit lo sto prendendo, per l'asta di coda, quel che ho capito, ci si può mettere del nastro per l'idraulica (mi pare il teflon) con quello si dovrebbe ridurre la possibilità che si spezzi. Ovviamente fermatemi se vado errato ;)

[dado099]

Ciao,
guardate un po' cosa ha sfornato mamma walkera:

WALKERA--CHINA

A me non piacciono per niente, e a voi ?

[METEOR]

Originalmente inviato da dado099

Ciao,
guardate un po' cosa ha sfornato mamma walkera:

WALKERA--CHINA

A me non piacciono per niente, e a voi ?

SONO DEI FERRI DA STIRO A CARBONELLA