piccola cavolata - Pagina 2 - BaroneRosso.it

**BaroneRosso** · 07 agosto 05, 16:20

Il brake e' il freno, in pratica con lo stick al minimo il regolatore mette in corto in gli avvolgimenti che bloccano per effetto elettromagnetico la rotazione del rotore, sugli elicotteri non serve a nulla, sugli aerei si usa un caso di eliche ripiegabili, in questo modo si evita che l'elica girando faccia da freno aerodinamico.
Il time dovrebbe essere l'anticipo, ovvero regola l'angolo di cambio di fase del motore, per gli align quello di default va bene.

cobraonethree · 07 agosto 05, 16:23

Grazie mille Barone impeccabile e chiaro come sempre,hai tralasciato il discorso protezzione batteria,ma credo che lo hai tralasciato perchè quello di default impostato al 65% vada bene.Giusto?

07 agosto 05, 16:20	#11 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	Il brake e' il freno, in pratica con lo stick al minimo il regolatore mette in corto in gli avvolgimenti che bloccano per effetto elettromagnetico la rotazione del rotore, sugli elicotteri non serve a nulla, sugli aerei si usa un caso di eliche ripiegabili, in questo modo si evita che l'elica girando faccia da freno aerodinamico. Il time dovrebbe essere l'anticipo, ovvero regola l'angolo di cambio di fase del motore, per gli align quello di default va bene. __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

07 agosto 05, 16:23	#12 (permalink) Top
cobraonethree User Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Ragusa Messaggi: 1.762	Grazie mille Barone impeccabile e chiaro come sempre,hai tralasciato il discorso protezzione batteria,ma credo che lo hai tralasciato perchè quello di default impostato al 65% vada bene.Giusto? __________________ Blade Nano CPX,Trex 250,Logo 10 3D,Trex 450,Airwolf 450,Trex 600,Trex 700.

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