Motore o ESC?

[dex1]

Originalmente inviato da zio Tonino

da dove e come si chiamano?

scusa ma dove hai preso esc nuovo?
avranno anche i connettori.

altrimenti ce' uno sul forum che ne vende.
http://www.baronerosso.it/forum/vend...-spinotti.html

[Yorick]

Originalmente inviato da zio Tonino

da dove e come si chiamano?

Guarda qui.
Connettore Dorato 4mm lungo maschio + femmina - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC

Anche lato batteria li preferisco ai deans (quelli a T)
Mi raccomando il termorestringente.

[zio Tonino]

allora... credo che ci sia qualcosa che non va al vecchio esc, ho preso quello nuovo e sto per fare gli attacchi, oggi stavo provando a dare gas e farlo sollevare di poco da terra...

ho dato gas tranquillamente per un pò, non tanto 50/60% poi ad un tratto ... ero forse al 70/80% del motore.... il black out! Il motore ha smesso di girare!!! Per fortuna ero a 1 cm da terra.... la cosa è capitata altre 3 volte... la radio/riceventi sono nuove... e al 100% non sono loro... rimane da provare con il nuovo ECS... sperando che sia lui...

[zio Tonino]

versione editata:

allora... credo che ci sia qualcosa che non va al vecchio esc, ho preso quello nuovo e sto per fare gli attacchi, oggi stavo provando a dare gas e farlo sollevare di poco da terra...

ho dato gas tranquillamente per un pò, non tanto 50/60% poi ad un tratto ... ero forse al 70/80% del motore.... il black out! Il motore ha smesso di girare!!! Ho rimesso lo stick del motore a zero e ridato gas... così si è ripreso!

Per fortuna ero a 1 cm da terra.... però la cosa è capitata altre 3 volte... la radio/riceventi sono nuove... e al 100% non sono loro... rimane da provare con il nuovo ECS... sperando che sia lui...

[Yorick]

Originalmente inviato da zio Tonino

versione editata:

allora... credo che ci sia qualcosa che non va al vecchio esc, ho preso quello nuovo e sto per fare gli attacchi, oggi stavo provando a dare gas e farlo sollevare di poco da terra...

ho dato gas tranquillamente per un pò, non tanto 50/60% poi ad un tratto ... ero forse al 70/80% del motore.... il black out! Il motore ha smesso di girare!!! Ho rimesso lo stick del motore a zero e ridato gas... così si è ripreso!

Per fortuna ero a 1 cm da terra.... però la cosa è capitata altre 3 volte... la radio/riceventi sono nuove... e al 100% non sono loro... rimane da provare con il nuovo ECS... sperando che sia lui...

Ciao Antonio, sono tornato ora e vado a nanna. Visto che hai l'ESC nuovo, sarà bene metterlo in azione. Comunque, sul vecchio, proverei, per curiosità, a rifare la programmazione impostando tutti i parametri di default per vedere se è un problema di ESC o configurazione, in particolare l'impostazione del Battery protection=standard discharge ed il governor=no. In caso ci sentiamo domani.

[zio Tonino]

Originalmente inviato da Yorick

Ciao Antonio, sono tornato ora e vado a nanna. Visto che hai l'ESC nuovo, sarà bene metterlo in azione. Comunque, sul vecchio, proverei, per curiosità, a rifare la programmazione impostando tutti i parametri di default per vedere se è un problema di ESC o configurazione, in particolare l'impostazione del Battery protection=standard discharge ed il governor=no. In caso ci sentiamo domani.

mi sa che finisce così perchè non so come fare

[zio Tonino]

allora... per tagliare la testa al toro... mi sono messo a saldare i connettori chemi hai consigliato...

il problema è che ora... il suo ESC ha dei colori diversi: sull'ESC ho rosso, nero e blu mentre sul motore sono rosso, giallo e nero... accoppio rosso con rosso, nero con nero e giallo con blu?

[dex1]

Originalmente inviato da zio Tonino

allora... per tagliare la testa al toro... mi sono messo a saldare i connettori chemi hai consigliato...

il problema è che ora... il suo ESC ha dei colori diversi: sull'ESC ho rosso, nero e blu mentre sul motore sono rosso, giallo e nero... accoppio rosso con rosso, nero con nero e giallo con blu?

come vuoi,al limite se gira contrario inverti due fili a caso.

[Yorick]

Originalmente inviato da dex1

come vuoi,al limite se gira contrario inverti due fili a caso.

Quoto!

[zio Tonino]

Originalmente inviato da Yorick

Quoto!

si l'ho fatto... e infatti avevo collegato nero-nero, rosso-rosso, giallo-blu ma il motore andava al contrario..

ora ho invertito: giallo-blu, nero-rosso, nero-rosso.... così funge bene... sono entrato anche nel menu del ESC... e ho impostato Startup Mode come Super-Soft (almeno così dice di fare sul foglietto).

Mi potreste dire come impostare le altre voci?

Premetto che ho un motore brushless, ESC flightpower da 40A, servi hitech e gyro 240.

Brake Settings: Attivo o Disattivo?

Battery: Li-Ion

Low Voltage Protection Mode (CuttOFF Mode): Reducing o CuttOff?

Low Voltage Protection Threshold (Cutoff Threshold): Low/Medium/High?

inoltre per questa dice che per le batteria Li-XX il numero di celle è visto automaticamente. Low/Medium/High cutoff voltage per ogni cella è 3/3.2/3.4 V.

Startup Mode: Normal/Soft/SuperSoft

Timing: Low (0) / Medium (10-15) / High (20).
Dice che si raccomanda il Low per i motori a 2 poli e i Medium per quelli a 6.


Gentilmente mi potreste spiegare, o almeno indicarmi dove posso trovare, cosa sono e a cosa servono: Brake Settings:, Low Voltage Protection Mode (CuttOFF Mode): , Low Voltage Protection Threshold (Cutoff Threshold):, Startup Mode:, Timing:?

Grazie