Gaui Ep100 Ep200 EP255 Thread

[edubu]

Originalmente inviato da egicar

Piccolo video di prova, fatto con la macchina fotografica, del 3 pale senza FES


Gli sbalzi su/giù sono per provare il GY520.

..mi sembra un ottimo risultato ..bravo ,piu' stabile del previsto .Ottima coda ..solito governor con curva a x? Un pochino pesante di coda?p.s che difficolta' porta essere senza gu-365? ciao Eduardo

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

..mi sembra un ottimo risultato ..bravo ,piu' stabile del previsto .Ottima coda ..solito governor con curva a x? Un pochino pesante di coda?p.s che difficolta' porta essere senza gu-365? ciao Eduardo

E' stata una prova per vedere come viene il video, ma c'era poca luce .
Il governor è con curva piatta (ho la radio a 7 punti) 0, 85,85,85,85,85,85.
La coda è OK e non si muove per niente. E' difficile verificare il baricentro senza flybar, ma ad occhio e croce sembra OK. Devo escogitare il sistema di verificarlo.
La maggiore difficoltà sta nell'avere una reazione secca ai comandi; ho dovuto mettere -18% di expo sia sull'AIL che sull'ELE. Con gli expo diventa più morbido. Io amo le risposte secche, ma senza expo era davvero troppo.
Appena posso, faccio un video con tutti i miei GAUIni.

[edubu]

Originalmente inviato da IacoRC8

Oggi il Gauino si è fatto ben 5 batterie...è andato alla grande, preciso com un orologio svizzero. La differenza tra le G3 e le altre (turnigy 800 20C e gaui 800 15C) si sente tutta!!! Il posto è una pista di pattinaggio di quelle che stanno nei parchi, non è tanto grande e uno deve sempre tenere un elevato grado di attenzione...altrimenti sono danni
Ho provato curva motore piatta a 80% con governor inserito...fantastica! Quando do tutto passo pare che gli danno un calcio, il Gaui schizza su come fosse sparato.
La fregatura è l'autonomia che cala tantissimo rispetto alla curva normale che ho, con le turnigy esattamente a 6 minuti (come ho settato il timer) mi ha cuttoffato
Volevo chiedervi una cosa: ho notato un problemino dell'ESC in modalità governor, che non so se è normale: all'80% funziona perfettamente, se però utilizzo il governor con meno motore o con la curva che ho in normal, da dei problemi. Ci sono dei cali di tensione che durano un attimo e non fanno cadere ne scomporre il modello, però comunque si notano.
Non capisco se è normale perchè il governor "necessita" di una curva piatte e/o tanti giri, oppure è l'ESC mio che con governor non è proprio perfetto. In quest'ultimo caso chiaramente toglierei il governo per non rischiare e mi farei una curvetta con tanti giri... però sarebbe un peccato perchè è bello con il governor avere il rotore che gira fisso e uno da proprio dei "colpi" di passo
Che ne dite?
Grazie e ciao

..domanda stupida : che cambia "nella guida" tra usare il governor e un idle-up 1?p.s.mai usato il governor

[edubu]

Originalmente inviato da egicar

E' stata una prova per vedere come viene il video, ma c'era poca luce .
Il governor è con curva piatta (ho la radio a 7 punti) 0, 85,85,85,85,85,85.
La coda è OK e non si muove per niente. E' difficile verificare il baricentro senza flybar, ma ad occhio e croce sembra OK. Devo escogitare il sistema di verificarlo.
La maggiore difficoltà sta nell'avere una reazione secca ai comandi; ho dovuto mettere -18% di expo sia sull'AIL che sull'ELE. Con gli expo diventa più morbido. Io amo le risposte secche, ma senza expo era davvero troppo.
Appena posso, faccio un video con tutti i miei GAUIni.

....si ma avendolo usato sia con gu 365 che senza ?Usando il governor il "lavoro" del gyro su questi piccoli è agevolato?Inparole povere è un grande gyro o è anche il governor.....

[hurricane01]

Originalmente inviato da egicar

E' difficile verificare il baricentro senza flybar, ma ad occhio e croce sembra OK. Devo escogitare il sistema di verificarlo.
.

visto il peso prendi un filo di nylon e fai un cappio o un nodo al tappo ferma rotore dell'hub e controlli il baricentro ciao

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

..domanda stupida : che cambia "nella guida" tra usare il governor e un idle-up 1?p.s.mai usato il governor

Io non ho mai usato un idle-up; non sono due cose alternative.
Idle-up (1 ,2 o 3 ..) è una modalità, che ti consente di impostare vari parametri, in modo tale che cambiando (tra 1, 2 ecc.) hai l'elicottero settato ad hoc.
Un esempio è la curva del throttle. Moltissimi impostano in normal una piatta tipo 0, 80, 80, 80, 80, poi in idle-1 una curva a V tipo 95, 90, 85, 90, 95 e in idle 2 una curva a V più vicina alla piatta, ma più tosta, tipo 100, 95, 95, 95, 100.
Se l'ESC ha un buon governor (e una buona LiPo), inserendolo c'è più garanzia che al variare del passo il rotore non cambi il n° di giri, altrimenti, senza governor (o con un governor mediocre) dando passo il motore si siede e il rotore rallenta. Più la curva è "isometrica" (cioè con lo stesso valore ripetuto in tutti i punti) e più il governor lavora serenamente. Poi ci sono ESC e ESC ...
Io sul TREX 450 ho messo uno Skorpion da 90A (), con governor impostabile da telecomando e comando motore da interrutture ausiliario. In pratica, con softstart inserito, metti in ON l'interruttore e parte il motore, che prende pian piano giri, fino ad arrivare a regime. Allora do su con lo stick (che comanda soltanto il passo) e via che si vola. Quando atterro, il motore gira comunque a regime, finchè non do OFF con l'interruttore. Posso accennare piccolissime autorotazioni, dando OFF un momento prima di toccare terra .

[egicar]

Originalmente inviato da hurricane01

visto il peso prendi un filo di nylon e fai un cappio o un nodo al tappo ferma rotore dell'hub e controlli il baricentro ciao

Avevo pensato esattamente alla stessa cosa !!! Devo procurarmi un pezzetto di filo di nylon.
Grazie!!!

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

....si ma avendolo usato sia con gu 365 che senza ?Usando il governor il "lavoro" del gyro su questi piccoli è agevolato?Inparole povere è un grande gyro o è anche il governor.....

E' un grande gyro!!! Comunque, come già detto anche da Coder, per un comune mortale come me non ci sarebbe stata differenza tra il GY520 e il GY401. Credo che il GY520 venga "fuori" e dimostri le sue doti quando l'elicottero è in mano a un vero pilota, come Hurricane01.
Comunque è senz'altro superiore a quello integrato nel GU-365 e di quello me ne sono accorto anch'io .

[edubu]

..cocordo e visto dal vivo Hurricane01 è veramente forte....bravo Enzo

[egicar]

Ecco qui tutti i miei elicotterini !!!