Gaui Ep100 Ep200 EP255 Thread

[liftbag]

Originalmente inviato da samsamu

Liftbag, mi piacerebbe vedere un filmato del tuo Gaui, qualcosa di semplice, anche solo un pò di hovering. Vedo che ne fai tanti del Blade mCP X; riesci a fare progressi anche con il Gaui?
Grazie

Beh, video solo di hovering non li faccio perché mi annoio io stesso a vederli e col Gaui vado ancora poco più in là dell'hovering (fattore strizza di sfasciarlo).
E' che col Gaui sto prendendo tempo. Lo uso solo se vado al campo e gli impegni per lo più me lo impediscono.
Quando scemerà un po' la passione per l'mCP X mi dedicherò a progredire col Gaui, che per me è un heli grosso a tutti gli effetti.

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

quoto ma comunque interessante.
Il rex 250 ha un rotore molto meno preciso(e maneggevole) del 200 ma , è molto stabile forse anche perche' ha una coda piu lunga

è 3S nativo ....

...insomma tutto da provare questo mix !

PS Egi ... che ne pensi?

Sai, sono uno "smanettone" anche io e questi esperimenti sono sempre interessanti.
In fondo, i due piccoletti (a parte i sistemi rotore principale e di coda) non è che siano radicalmente diversi.
Quello che mi stupisce un pò è il motivo che ha spinto l'amico broeselbroesel a fare il "trapianto": con la coda del GAUI V2 non ho mai avuto problemi e non ne ho letti di particolari, mentre con quella del TREX qualche problemino in più l'ho avuto e letto .
Una cosa che senz'altro è migliore nel GAUI è la possibilità di fare delle autorotazioni, perchè la coda gira insieme al rotore anche a motore fermo, mentre nel TREX, se il motore è fermo, si ferma anche la coda (come nei vecchi GAUI 100).
Anche a me piacerebbe vedere qualche foto del risultato .
In ogni caso, complimenti a broeselbroesel per l'inventiva!!!

Ciao,
Egidio

[edubu]

Originalmente inviato da egicar

Una cosa che senz'altro è migliore nel GAUI è la possibilità di fare delle autorotazioni, perchè la coda gira insieme al rotore anche a motore fermo, mentre nel TREX, se il motore è fermo, si ferma anche la coda (come nei vecchi GAUI 100).

Ciao,
Egidio

pero ' il fatto che la coda non sia " trascinata" non inficia una eventuale ( improbabile , ma documentata in vari video) autorotazione del 250 ; cosa invece impossibile con il Gaui 200 (IMHO) proprio perche ' la coda " trascinata " non consente alle piccole pale 205 di potersi muovere ( e muovere il ruotino di coda ) sotto il carico " aereodinamico... PS ho ricevuto le prime pale ordinate le nuove Torsion blade ( decisamente costose )molto, molto flessibili ...sembrano di balsa ..provate : ho problemi di traking credo che mi vi vorranno i link senza la A , da mettere davanti, ( Align) se no non ne vengo a capo ... Sono ancora in attesa delle pale consigliate daFedor 60 ( e-bay)

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

pero ' il fatto che la coda non sia " trascinata" non inficia una eventuale ( improbabile , ma documentata in vari video) autorotazione del 250 ; cosa invece impossibile con il Gaui 200 (IMHO) proprio perche ' la coda " trascinata " non consente alle piccole pale 205 di potersi muovere ( e muovere il ruotino di coda ) sotto il carico " aereodinamico... PS ho ricevuto le prime pale ordinate le nuove Torsion blade ( decisamente costose )molto, molto flessibili ...sembrano di balsa ..provate : ho problemi di traking credo che mi vi vorranno i link senza la A , da mettere davanti, ( Align) se no non ne vengo a capo ... Sono ancora in attesa delle pale consigliate daFedor 60 ( e-bay)

Se il rotore è bello scorrevole, le autorotazioni riescono bene, senza perdere la coda.
Io non le ho ancora provate, ma nexgen le ha fatte .
Per provarne la scorrevolezza, bisogna che il rotore continui a girare per una 30ina di secondi dopo aver portato lo stick a 0 in atterraggio.

[edubu]

Originalmente inviato da egicar

Se il rotore è bello scorrevole, le autorotazioni riescono bene, senza perdere la coda.
Io non le ho ancora provate, ma nexgen le ha fatte .
Per provarne la scorrevolezza, bisogna che il rotore continui a girare per una 30ina di secondi dopo aver portato lo stick a 0 in atterraggio.

..non le pensavo possibili le autorotazioni classiche con il 200 proprio per la non eccessiva scorrevolezza e per le pale piccole

[broeselbroesel]

x quanto riguarda le foto del mix gaui rex .. ve le mettero oggi in giornata.. ( pero senza servi e eletronica.. dato che li ho montati sul nuovoarrivato rex 250 in carbonio..clone ovviamente)..

le autorotazioni in "teoria" vengono con tutti e due i modelli.. solo che con il rex non puoi COMANDARE la coda dato che non e trascinata..

con il gaui dovrebbe esserla.. quindi (sempre in teoria) si puo comandare anche essa e si dovrebbe poter fare le autorot. piu pulite.

il problema e ovviamente il peso ridotto del modellino.. e le pale corrono il rischio di non mantenere bene i giri .. e sempre un rotore piccolo visto le dimensioni del modello(rex e gaui)

io non ci provero.. con il rex nitro 600 li faccio ma anche li non e che ci vado matto
le ho fatte giusto un paio x sapere come reaggire in caso di neccessita.. ma basta li..

[edubu]

Originalmente inviato da broeselbroesel

le autorotazioni in "teoria" vengono con tutti e due i modelli.. solo che con il rex non puoi COMANDARE la coda dato che non e trascinata..

con il gaui dovrebbe esserla.. quindi (sempre in teoria) si puo comandare anche essa e si dovrebbe poter fare le autorot. piu pulite.

.

quoto Mentre pero ' nei video ho visto qualche autorotazione con il 250 , con il Gaui 200 ho visto solo il ( finto ) blade stop , quello cioè di fermare il rotore eppoi di farlo ripartire ( a motore) senza perdere il controllo ( che in video lo ho visto fare pure da Tiber con l' Honey bee a 4 canali) PS ( OT ) che clone del 250 hai preso?

[broeselbroesel]

eccovi le foto...
in pratica l'unica modifica da fare sono i 2 cuscinetti del'albero rotore principale che essendo piu piccolo(diametro) del rex ballerebbe..
quindi ho dovuto sostituirli con dei cuscinetti adatti in diametro esterno compattibili con i portacuscinetti del rex e in diametro adatti x l'albero del gaui..
tutto qui..
x il resto .. albero corona principale (diametro identico con il rex e quindi perfettamente accopiamento con coroncine x la coda) testa completa con swashplate e del gaui..
basta sfilare il tutto dal gaui e infilarlo nel rex..

attenzione xò.. l'albero del gaui deve uscire sotto x poterlo fissare con la sua puleggina a brugola come sul gaui ..

[broeselbroesel]

clone hk 250 dal sito life365 italiano (forli) x 55euro..
mettici l'iva spese di sped e aggiunta x contrassegno= 79.40 euro..
lo montato ieri sera controllando ovviamente la testa e tutto il resto (dato che e preassemblato)...

i pezzi non sono ovviamente cosi ben fabricati come il rexxino originale..(si vede qualche segnettino minuscolo di lavorazione)
le parti in carbonio non sono perfettamente lucide ma x il complessivo direi che e buono

[egicar]

Bel lavoro!!!
Forse, così a occhio, dovrai abbassare un pò il rotore, perchè mi sembra altino.
Per farlo, dovrai allargare il foro a 3 mm della ghiera con brugola in fondo all'albero.
Però magari mi sbaglio: è da verificare con i servi montati.

Ciao,
Egidio

P.S.: credevo l'avessi già messo in volo, leggendo il tuo primo post sull'argomento .