Gaui Ep100 Ep200 EP255 Thread

[egicar]

Originalmente inviato da _Fabio_86_

Ciao a tutti..ho un problema con il rotore di coda: una vitina che serve per stringere le manine e di conseguenza i palini non fa il suo dovere, ha sempre tirato poco e si smollava durante pochi minuti di volo e a forza di risistemarla ora non riesce più a tirare. Ho provato con altre viti, l'ho sostituita ma nulla funziona, probabilmente si è rovinato anche il filetto delle manine porta palini.
E' successo anche a qualcuno di voi? Se si come avete risolto?
Io pensavo a una vitina più lunga con un dadino..mi pare che dadini da M1.4 esistano così come le viti..ma se non erro il sito in questione spedisce solo in UK.
Qualcuno ha qualche suggerimento?
Grazie a tutti
Fabio

Dadi M1,4

Cia Fabio!!!

[egicar]

Guardate un pò ... che bell'insettino

[edubu]

AZZzzz

lo hai pure filmato in azione ?
Complimenti una creazione veramente particolare
Che stai facendo stai volando prevalentemente con il 255?
continui a preferirlo al 200 ?
ciao Eduardo

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

AZZzzz

lo hai pure filmato in azione ?
Complimenti una creazione veramente particolare
Che stai facendo stai volando prevalentemente con il 255?
continui a preferirlo al 200 ?
ciao Eduardo

Ciao Eduardo!!!
La canopy l'ho ritirata questa sera, ma appena posso ci faccio un filmino.
In realtà, tra i due flybarless, preferisco il 200

[edubu]

Originalmente inviato da egicar

Ciao Eduardo!!!
La canopy l'ho ritirata questa sera, ma appena posso ci faccio un filmino.
In realtà, tra i due flybarless, preferisco il 200

in effetti tu hai il flybarless sul 200 a 3 pale ..giusto ?!
non hai fatto nessuna prova del 200 flybarless a 2 pale ?

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

in effetti tu hai il flybarless sul 200 a 3 pale ..giusto ?!
non hai fatto nessuna prova del 200 flybarless a 2 pale ?

Il 200 è questo in foto .
Ho tolto una pala .
Va che è una meraviglia.

[edubu]

Originalmente inviato da egicar

Il 200 è questo in foto .
Ho tolto una pala .
Va che è una meraviglia.

ah e io che dai deans(grandi e non micro ) pensavo che fosse il il 255 ...
Molto interessante io adoro il 200 !
Quando puoi mi mostri come è montatoil MC e dimmi i cambiamenti rispetto ,nel tuo caso alla fly lunga e pesi piccoli (mi sembra di ricordare ?!)

E' a 2 S giusto ..
con il 5150 e pignone da 15 ...

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

ah e io che dai deans(grandi e non micro ) pensavo che fosse il il 255 ...
Molto interessante io adoro il 200 !
Quando puoi mi mostri come è montatoil MC e dimmi i cambiamenti rispetto ,nel tuo caso alla fly lunga e pesi piccoli (mi sembra di ricordare ?!)

E' a 2 S giusto ..
con il 5150 e pignone da 15 ...

L'MC è montato sulla plancia inferioe, dietro, un pò a sbalzo verso la coda, su pad Kyosho in gel spessore 5 mm.
Rispetto al fly lunga e pesi piccoli (cioè l'altro 200 che ho), è moolto più peciso e maneggevole, pur essendo di una stabilità incredibile: puoi stare quasi un paio di secondi senza toccare i comandi e lui sta quasi sul posto.
Come motore ha quello di stock, ma dopo le ferie lo cambio con il 5150KV (che ora è sul flybarred). E' 2S e va con le Hyperion 850mAh

[edubu]

Originalmente inviato da egicar

L'MC è montato sulla plancia inferioe, dietro, un pò a sbalzo verso la coda, su pad Kyosho in gel spessore 5 mm.
Rispetto al fly lunga e pesi piccoli (cioè l'altro 200 che ho), è moolto più peciso e maneggevole, pur essendo di una stabilità incredibile: puoi stare quasi un paio di secondi senza toccare i comandi e lui sta quasi sul posto.
Come motore ha quello di stock, ma dopo le ferie lo cambio con il 5150KV (che ora è sul flybarred). E' 2S e va con le Hyperion 850mAh

Ah ora mi ci ritrovo sul tuo hangar !

Se ti è piu' maneggevole cosi, con il 4800, figuriamoci con il 5150 che ha una erogazione piu' lineare ...
stai usando i palini "piccoli" ?
Hai pale specifiche ?

La coda come si comporta ?
deduco che con il vento il modello sia piu efficente e magari di autonomia hai migliorato un poco....

[egicar]

Originalmente inviato da edubu

Ah ora mi ci ritrovo sul tuo hangar !

Se ti è piu' maneggevole cosi, con il 4800, figuriamoci con il 5150 che ha una erogazione piu' lineare ...
stai usando i palini "piccoli" ?
Hai pale specifiche ?

La coda come si comporta ?
deduco che con il vento il modello sia piu efficente e magari di autonomia hai migliorato un poco....

I palini sono quelli gialli di KBDD da 40 mm e le pale sono quelle CY Model (Tarot) in fibra di carbonio, praticamente la stessa forma delle Align 205D, ma a metà del loro prezzo.
La coda è pefetta, secondo me meglio che con il gy520.
Col vento tiene decisamente meglio e come autonomia, qualcosa ha guadagnato (una 20ina di secondi?), ma niente di stupefaciente.