Gaui Ep100 Ep200 EP255 Thread - Pagina 125 - BaroneRosso.it

egicar · 24 dicembre 09, 01:07

Citazione:

Originalmente inviato da edubu

insommma la coda del 255 non è uguale a quella del 325/360 che acc. quanto è fatta bene! http://www.wingswheelsandrotors.com/...s/sdim2381.jpg

Così, guardando le immagini, ho l'impressione che questa del 255 sia migliore.
I due link per la variazione di passo mi sembrano più efficienti e con meno possibilità di gioco e i due cuscinetti che sono nella scanalatura dello slider garantiscono meno attrito e più scorrevolezza. Poi, il corpo della scatola è un unico pezzo, con meno possibilità di "svitamenti" in volo.

edubu · 24 dicembre 09, 12:11

...meglio ancora che la nuova coda sia fatta meglio! In effetti io continuo a stupirmi che non abbiano fatto una progettazione comune ,per la coda , a tutti e due i modelli (255/200) ,visto che ,credo, la cosa era piu' che fattibile . Le mie prove fly/pesetti continuano e sono al punto di usare sempre piu' spesso la fly lunga senza pesetti....almeno al momento ! Il motore 5600 sta' perdendo sempre piu' prestazioni,in effetti lo ho strausato , per tutti i test con l' EX, tipo 7/8 lipo al giorno . Ultima mia riflessione :il 255 è una ulteriore classe intermedia , e indipendentemente che credo tutti noi ,prenderemmo un eli per ogni classe,mi sembra logico se si deve avere una classe da usare solo al campo di averene uno molto grande tipo 500 in su'...o no ?In parole povere la classe piu' adatta a ognuno è legata allo spazio che si dispone per il volo e dopo questi microbini con pale 200 è imperativo un campo di volo sicuro ... ciao Eduardo

maRRRco · 24 dicembre 09, 12:25

mmm chissà perchè il gaui mi attira

magari più in la

nigel_uno · 24 dicembre 09, 15:02

Più di 40minuti da Bartolini per ritirare il nuovo GAUI 255

.....

Per un errore della filiale dovrò passare a ritirarlo lunedi

ARGHHHHH

Vabbè..approfitto dell'occasione per fare a tutti gli Auguri di Natale.

Ciao

reCoder77 · 24 dicembre 09, 15:11

Citazione:

Originalmente inviato da nigel_uno

Più di 40minuti da Bartolini per ritirare il nuovo GAUI 255

.....

Per un errore della filiale dovrò passare a ritirarlo lunedi

ARGHHHHH

Vabbè..approfitto dell'occasione per fare a tutti gli Auguri di Natale.

Ciao

Ammazza che sfiga !
Allora per la recensione dobbiamo attendere !
Auguri anche a te e a tutti gli altri partecipanti di questo bellissimo Thread

IacoRC8 · 26 dicembre 09, 23:18

Finalmente il 255 è disponibile in alcuni negozi in Italia...o almeno lo danno per tale. Chi se lo prende???
Oggi sono andato a volare e sono riuscito a spaccare sia il TRex che il Gau in 10 minuti...mi ci sono proprio imegnato

Col TRex stavo andando proprio bene mi divertivo, lo ho mandato anche molto lontano poi improvvisamente sono passato da vederlo a non capire più come cavolo stava messo...me lo devo tenere più vicino ma abituato al Gaui di questo c'ho un po' paura, e pensare che è solo un 450. E' precipitato giù di muso ed ha letteralmente fatto una buca con la canopy! Danni: storto l'albero e flybar e partito un servo. Non ci capisco ma da quello che mi hanno detto dovrebbe essere il potenziometro, infatti quando lo attacco mi fa muovere tutti i servi dell'ely a caso...
Poi ho preso il Gauino, mi stavo divertendo pure con quello, poi improvvisamente durante un roll la coda ha iniziato a girare vorticosamente (mentre stavo rovesciato)...ed è finito a terra, senza troppi danni devo dire.
Credo che il responsabile...a parte me intendo...sia il fatto che ho messo un limite troppo ampio che ha fatto avvicinare talmente tanto il piatto del rotore di coda al tubo da far distendere i piccoli link, uno dei quali si deve essere incastrato in quel modo. E' successo pure perchè tenevo l'asse delle manine della coda molto poco avvitato e quindi lontano dal tubo. Non so se mi sono spiegato comunque meglio farci caso!
La cosa che più mi scoccia è che il DS410M non mi pare tanto diffuso

Ecco le foto della buca del rex e di come sono rimaste le pale in legno del povero Gauino...piantate in terra!
Ciao

edubu · 26 dicembre 09, 23:47

acc bella sfiga ! Credo che il crash con il V3 non era evitabile ma fa parte del prendere le nuove "misure" e "distanze" con una nuova classe di eli .....almeno credo non avendone esperienza diretta ! Il problema con il 200 lo ho avuto pure io e che dire: maledetta coda con limiti meccanici .Sempre in attesa di una codina per il 200 migliore ! ciao Eduardo

IacoRC8 · 27 dicembre 09, 00:01

Hai ragione lo spingo molto più lontano il 450 e mi sembrava di averlo ben visibile, poi di botto non ho più capito come cavolo stava!
Ciao

reCoder77 · 27 dicembre 09, 04:19

Uè Iaco, se hai lo spazio adatto...
...Lascia perdere il 450 e pigliati un 50 (Trex 600) a scoppio, e vedrai che differenza

Fidati! (detto da uno che ama i micro

)
Ciao!

twobladez · 27 dicembre 09, 17:38

Citazione:

Originalmente inviato da reCoder77

Uè Iaco, se hai lo spazio adatto...
...Lascia perdere il 450 e pigliati un 50 (Trex 600) a scoppio, e vedrai che differenza

Fidati! (detto da uno che ama i micro )
Ciao!

Sono differenti????

Ma dai?

Giuro che se non lo avessi scritto non ci saremmo mai arrivati o perlomeno io.

/Gianni

P.S.:Lascia perdere il 50 e pigliati un 90 a scoppio, e vedrai che differenza

Fidati! (detto da uno che ama i 50

)

24 dicembre 09, 15:02	#1244 (permalink) Top
nigel_uno User Data registr.: 05-04-2006 Residenza: Roma, Italy Messaggi: 3.034	Più di 40minuti da Bartolini per ritirare il nuovo GAUI 255 ..... Per un errore della filiale dovrò passare a ritirarlo lunedi ARGHHHHH Vabbè..approfitto dell'occasione per fare a tutti gli Auguri di Natale. Ciao __________________ Visita il sito http://rcTricks.net - nigel@rctricks.net

26 dicembre 09, 23:18	#1246 (permalink) Top
IacoRC8 User Data registr.: 22-04-2008 Residenza: Roma Messaggi: 564	Finalmente il 255 è disponibile in alcuni negozi in Italia...o almeno lo danno per tale. Chi se lo prende??? Oggi sono andato a volare e sono riuscito a spaccare sia il TRex che il Gau in 10 minuti...mi ci sono proprio imegnato Col TRex stavo andando proprio bene mi divertivo, lo ho mandato anche molto lontano poi improvvisamente sono passato da vederlo a non capire più come cavolo stava messo...me lo devo tenere più vicino ma abituato al Gaui di questo c'ho un po' paura, e pensare che è solo un 450. E' precipitato giù di muso ed ha letteralmente fatto una buca con la canopy! Danni: storto l'albero e flybar e partito un servo. Non ci capisco ma da quello che mi hanno detto dovrebbe essere il potenziometro, infatti quando lo attacco mi fa muovere tutti i servi dell'ely a caso... Poi ho preso il Gauino, mi stavo divertendo pure con quello, poi improvvisamente durante un roll la coda ha iniziato a girare vorticosamente (mentre stavo rovesciato)...ed è finito a terra, senza troppi danni devo dire. Credo che il responsabile...a parte me intendo...sia il fatto che ho messo un limite troppo ampio che ha fatto avvicinare talmente tanto il piatto del rotore di coda al tubo da far distendere i piccoli link, uno dei quali si deve essere incastrato in quel modo. E' successo pure perchè tenevo l'asse delle manine della coda molto poco avvitato e quindi lontano dal tubo. Non so se mi sono spiegato comunque meglio farci caso! La cosa che più mi scoccia è che il DS410M non mi pare tanto diffuso Ecco le foto della buca del rex e di come sono rimaste le pale in legno del povero Gauino...piantate in terra! Ciao Icone allegate

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24 dicembre 09, 12:11	#1242 (permalink) Top
edubu User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli Messaggi: 10.416	...meglio ancora che la nuova coda sia fatta meglio! In effetti io continuo a stupirmi che non abbiano fatto una progettazione comune ,per la coda , a tutti e due i modelli (255/200) ,visto che ,credo, la cosa era piu' che fattibile . Le mie prove fly/pesetti continuano e sono al punto di usare sempre piu' spesso la fly lunga senza pesetti....almeno al momento ! Il motore 5600 sta' perdendo sempre piu' prestazioni,in effetti lo ho strausato , per tutti i test con l' EX, tipo 7/8 lipo al giorno . Ultima mia riflessione :il 255 è una ulteriore classe intermedia , e indipendentemente che credo tutti noi ,prenderemmo un eli per ogni classe,mi sembra logico se si deve avere una classe da usare solo al campo di averene uno molto grande tipo 500 in su'...o no ?In parole povere la classe piu' adatta a ognuno è legata allo spazio che si dispone per il volo e dopo questi microbini con pale 200 è imperativo un campo di volo sicuro ... ciao Eduardo

24 dicembre 09, 12:25	#1243 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	mmm chissà perchè il gaui mi attira magari più in la

26 dicembre 09, 23:47	#1247 (permalink) Top
edubu User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli Messaggi: 10.416	acc bella sfiga ! Credo che il crash con il V3 non era evitabile ma fa parte del prendere le nuove "misure" e "distanze" con una nuova classe di eli .....almeno credo non avendone esperienza diretta ! Il problema con il 200 lo ho avuto pure io e che dire: maledetta coda con limiti meccanici .Sempre in attesa di una codina per il 200 migliore ! ciao Eduardo

27 dicembre 09, 00:01	#1248 (permalink) Top
IacoRC8 User Data registr.: 22-04-2008 Residenza: Roma Messaggi: 564	Hai ragione lo spingo molto più lontano il 450 e mi sembrava di averlo ben visibile, poi di botto non ho più capito come cavolo stava! Ciao

27 dicembre 09, 04:19	#1249 (permalink) Top
reCoder77 User Data registr.: 16-10-2009 Messaggi: 442	Uè Iaco, se hai lo spazio adatto... ...Lascia perdere il 450 e pigliati un 50 (Trex 600) a scoppio, e vedrai che differenza Fidati! (detto da uno che ama i micro ) Ciao!