Provato il castle creation 120 A

[enry74]

Originalmente inviato da Maxxx

Ragazzi, dopo questa, vendo numeri del superenalotto in privato ovviamente
Ovviamente mi dispiace per te Enrico, ma lo sapevo, io questa estate sono diventato matto, i CC funzionano bene ma a un certo punto smettono di esistere, infatti come è successo anche a te, non emettono più suoni e lampeggiano muti, se lo rimandi alla CC in america ti costa 60 euro di spedizione, loro te lo riparano gratis ma poi va a morire di nuovo dopo un pò di voli...
Con il 30-12HE puoi provare con un regolatore scorpion 130A ma non sò se sono già in commercio. Io al momento stò volando con un motore scorpion HK 4025 da 740 KW e col il regolatore Kontronik 55-10-32 con un bel dissipatore sopra e lo alterno con lo scorpion commander da 130A sul quale stiamo provando delle nuove configurazioni di governor.

Ciao
Maxxx

Ciao Maxxx,,

Grazie per la risposta...un'unica precisazione?

Mi confermi che Kontronik e plettemberg non vanno bene?
O meglio che tipo di problemi erano emersi?

Comunque con la Castel creations non mi arrendo: proverò ad avere una versione uffiaciale dell'accaduto!

Vi tengo aggiornati.
Ciao.

[Maxxx]

Originalmente inviato da enry74

Ciao Maxxx,,

Grazie per la risposta...un'unica precisazione?

Mi confermi che Kontronik e plettemberg non vanno bene?
O meglio che tipo di problemi erano emersi?

Comunque con la Castel creations non mi arrendo: proverò ad avere una versione uffiaciale dell'accaduto!

Vi tengo aggiornati.
Ciao.

Ciao Enrico, io il plettenberg l'ho provato col PowerJazz Kontronik e il regolatore staccava, come se leggeva dei falsi picchi, e non solo a me, vedi anche Puosi..
Ciao
Maxxx

[ginopilotino]

Dopo aver letto tutto questo, penso che tornerò allo scoppio, sarà un po più laboriosetto e unto, ma almeno ho più certezze, benzina - motore stop!! visto le esperienza letta e vissute, la probabilità di piantate sono le stesse, credevo che con l'elettrico le spente fossero cosa oramai superata, ma tra disturbi, stacchi,batterie che saettano, piantate, bek, tric e trac, sono sempre dietro a spendere grana e avere grane, bona lè, con l'elettrico non è sufficente montare quello che credi sia il meglio, e costa anche una botte d'olio, no!!! neanche questo funziona, bhooo che sconsolatezza.

[giakko]

Originalmente inviato da ginopilotino

Oggi ho provato il nuovo Castle creation 120 a sul rex 600, l'abbiamo aggiormnato col nuovo firmware e settato da pc.
!

Originalmente inviato da ginopilotino

Motore 600 xl da 1650
Pignone da 10
Lipo 4800 20 C 6S

Stefano scrivi pure dei numeri a caso tanto .......!!!!!!!
Il regolatore è 125 Amp, e le LiPo che usi sono da 25 c di scarica !!!
A questo punto sei sicuro che il modello sul quale hai montato il tutto fosse realmente un Rex 600 ???

[giakko]

Originalmente inviato da Maxxx

A me personalmente è successo 2 volte, una in volo e una a terra, comunque se leggi i vari post anche su Runryder ti accorgerai che è successo almeno all'80% dei possessori.
P.S. a me su 2 regolatori HV110...
Ciao
Maxxx

Originalmente inviato da enry74

O mi sono portato dannatamente sfiga o non mi sono toccato abbastanza !!!

5° volo......in pieno settaggio, volato traslato normalissimo, 1900 rpm headSpeed, dopo neanche 3 min...SPENTA motore in volo;
Tentata e più o meno riuscita autororazione.......danni direi nulli.
(Motore, Esc, Batterie, appena tiepide)

I problemi che si sono registrati, fino ad ora, in giro per il mondo sui castle creation in effetti riguardano la serie HV e non gli altri.
Comunque, a parte questo, che versione di software avevate sui regolatori in questione ???

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da ginopilotino

Dopo aver letto tutto questo, penso che tornerò allo scoppio, sarà un po più laboriosetto e unto, ma almeno ho più certezze, benzina - motore stop!! visto le esperienza letta e vissute, la probabilità di piantate sono le stesse, credevo che con l'elettrico le spente fossero cosa oramai superata, ma tra disturbi, stacchi,batterie che saettano, piantate, bek, tric e trac, sono sempre dietro a spendere grana e avere grane, bona lè, con l'elettrico non è sufficente montare quello che credi sia il meglio, e costa anche una botte d'olio, no!!! neanche questo funziona, bhooo che sconsolatezza.

Coraggio ste, non abbatterti.
Quì c'è gente che vola TUTTI i giorni con Trex500 e 600 senza il benchè minimo stacco di corrente, non ti sto dicendo bischerate, mi conosci, io ho sempre usato regolatori align di scatola, mai nessun problema riscontrato, per cui non credo che si debba essere così tragici nelle conclusioni..
Ho 6 trex 600 in casa, elettrici, tutti perfetti, mai un problema, l'altro ieri ero con 2 al campo di volo, uno pensa ha anche la ruggine sull'albero da quanto tempo è fermo, eppure è ripartito..col suo motore xl e regolatore di serie, una meraviglia
Alla luce di questo non ritengo l'elettrico poi tanto male
Nessun problema che debba costringere una persona a tornare allo scoppio..senza niente togliere ad esso che trovo molto affascinante, difatti qualche eli unto e puzzolente ce l'ho anch'io! ehehe

[speedy]

Originalmente inviato da ginopilotino

Dopo aver letto tutto questo, penso che tornerò allo scoppio, sarà un po più laboriosetto e unto, ma almeno ho più certezze, benzina - motore stop!! visto le esperienza letta e vissute, la probabilità di piantate sono le stesse, credevo che con l'elettrico le spente fossero cosa oramai superata, ma tra disturbi, stacchi,batterie che saettano, piantate, bek, tric e trac, sono sempre dietro a spendere grana e avere grane, bona lè, con l'elettrico non è sufficente montare quello che credi sia il meglio, e costa anche una botte d'olio, no!!! neanche questo funziona, bhooo che sconsolatezza.

Il vero problema sono le canopy gialle............

correte correte.....Stefano è una GRANDE aerografista !!!!!!!

[enry74]

Originalmente inviato da giakko

I problemi che si sono registrati, fino ad ora, in giro per il mondo sui castle creation in effetti riguardano la serie HV e non gli altri.
Comunque, a parte questo, che versione di software avevate sui regolatori in questione ???

Allora:

Il Firmware è il 2.00 Software 3.12 (diciamo gli ultimi usciti....allego parametri)

Oggi ho provato a riscrivere il firmware, a rifare la procedura di taratura.....niente...nessun suono...esito negativo.
Ho provato il motore con un regolatore di scorta (ma non per le 10 S) e il motore parte perfettamente.

Risultato ho un regolatore da rimandare alla casa madre.......ma con il cacchio che rimetterò sul mio modello!

Sono un po demoralizzato.
Comunque evidenzio che uso con soddisfazione il Phoenix45 e un Phoenix80 su un MiniTitan e su un Trex500. Li mai nessun problema e vanno anche molto bene.....Ma la serie HV ad oggi la sconsiglio proprio.

Adesso devo solo capire quale Esc comprare.
Alla Plettemberg mi hanno consigliato o il Schulze 32/80 (solo 360 euro) o il Jeti Spin 99

Consigli??????? Lo Spin99 lo conoscete?

[enry74]

Per quanto riguarda il nuovo regolatore che dovrò acquistare...oggi ho visto volare un Trex600 10S con PowerJazz e Orbit3012HE.

L'eli ha almeno 100 voli all'attivo e mai nessun problema. Ovviamnte viene utilizzato in volo 3D a 2250 rpm.

Perchè la stessa Plettemberg quindi sconsiglia questa combinazione?

Faccio presente che dopo 4.30 min a bomba il motore tornava giù a 35° e il regolatore a 32°.......

Non ci capisco più nulla!

[dex1]

ciao

novita?

come vanno i vostri cc 120?