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User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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Io ho il 4G3 BL con coda a spazzole e radio2801: - la radio 2801, anche se non è una Futaba, è valida e la puoi poi usare con altri modelli. Inoltre ha tutti i settaggi che servono per rendere più docile il 4G3... - la coda brushed non ti permette di sfruttare il BL principale: anche non le LiPo 20C oltre 8° di passo la coda non ti segue più e l'heli ruota: sto aspettando l'upgrade BL di coda, anche se non mi illudo perchè il gyro on-board non è eccelso... - col 4G3 voli fuori anche con leggero vento, però chiedi molto alle LiPo: dopo 3-4 minuti calano e devi atterrare sennò non lo tieni più... Come motore e prestazioni ce la faresti bene, bisogna trovare delle LiPo più toste (500 mAh 15C Xtreme? Quelle "inglesi" che ha suggerito Meteor messe a 2P??) - in casa io faccio hovering e nulla più: è molto scattante ed è un attimo spalmarlo contro i mobili. - le pale originali sono fragilissime: fanne scorta - ho provato con quelle in legno: sono più pesanti. L'heli è più tranquillo e le pale sono più robuste, ma se cadi rischi di più la meccanica Ti consiglio di prenderti quello in metallo con dual BL e radio 2801. Infine: anche se sai pilotare bene il coassiale, il 4G3 è un altra cosa: se all'inizio riesci a fare hovering sei già bravo! Forse il 4#3B "in mezzo" è indicato, ma fuori vola parecchio peggio del 4G3. Ciao | |
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Sospeso Data registr.: 01-12-2008 Residenza: milano
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Grazie dei tuoi consigli torazza! Ma le pale in che materiale sono? Polistirolo come l'hirobo rbx?!?!?! Ho guardato in lungo e in largo su internet e ho trovato qualcuno che fa prezzi piu onesti di altri...il problema è che il 4g3 metal double BL con radio 2801 costa oltre 300euro ![]() ![]() Com'è possibile? I servi sono sempre quelli nuovi e anche la ricevente! Insomma sono identici ![]() Comunque appena mi decido da che sito acquistare (visto che non ce l'hanno in molti) prenderò ovviamente i 2 separatamente e me lo monto io,cosi ho anche un motorino+coda di ricambio ![]() In rete si trovano parecchi video e si vede che è molto nervoso sto nuovo walkerino,ma un po di pollici ce li ho usando protos500 e soprattutto trex450 ![]() ![]() |
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User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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Se a 230 hai la radio WK-2801 prendi quella. Ma il BL tail kit io l'ho pagato 60 da chinese jade... comunque credimi, il BL in coda ci vuole... Tanto del motore a spazzole di coda non te ne fai nulla, io prenderei quello già completo... Io l'ho preso in Italia da ModelProfi, ma non credo abbia già il dual BL, magari chiedigli... No, non fa troppi danni alla casa, si distruggono solo le sue pale. ![]() Se metti quelle in legno migliora la stabilità e la robustezza, ma rischi di più la meccanica del rotore... | |
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User Data registr.: 19-05-2008 Residenza: cagliari
Messaggi: 160
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ciao anche io ho un 4g3 metal upgrade e bl con la 2601.. prenderò anche il bl per la coda visto che l'originale non tira abbastanza.. ho una spektrum dx7 e mi sono chiesto se fosse mai possibile utilizzarla con il 4g3.. e poi ho visto questo, cosa ne pensate? quanto costerà fare queste modifiche? e che lipo ci vorranno? YouTube - 4G3 Main Tail Full Brushless Spektrum AR6300 Turnigy 5.8g 6A ESC Gy191 2g Outrunner |
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User Data registr.: 19-05-2008 Residenza: cagliari
Messaggi: 160
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ma intendete ripassare le saldature di tutti i connettori? ancora non li ho smontati quindi non sò come sono fatti.. se intendete quello e ci sono delle migliorie lo faccio subito.. | |
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User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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Butti (vendi) tutta l'elettronica originale e con 200 dovresti cavartela...Anche io ho in mente qualcosa del genere, ma è caro... | |
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User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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| Citazione:
- rimetti a posto la lingetta col cutter - ci dai un puntino di stagno (ma occhio che se ne metti troppo non ti entra più nella spinetta...) - rimetti il "cosetto" dentro la spinetta bianca. Io l'ho fatto anche sul connettore del BL della 4in1. Guadagni un po' di tensione in alimentazione e questo fa bene al motore di coda e al gyro. Ciao! | |
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Sospeso Data registr.: 01-12-2008 Residenza: milano
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Non è che così facendo si accorcia la vita del tutto??? Sono curioso.... ![]() | |
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User Data registr.: 22-04-2005 Residenza: profondo sud... ...di Milano!
Messaggi: 1.633
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![]() ![]() Spero sia solo perché il double brushless è una novità e ce l'hanno ancora in pochi. Già ho odiato con tutto il cuore la cosa in sé che abbiano fatto il passaggio intermedio del single brushless, perché era ovvio che serviva solo a vendere di più in attesa dell'ovvio upgrade al double. Io ho aspettato, e aspetto ancora... ![]() | |
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User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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Sicuramente la LiPo non ne soffre. Se poi i motori vivono un po' meno ma l'heli va meglio... amen! Prova! | |
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