Li-fe sul T-rex600E - Pagina 4 - BaroneRosso.it

massi69 · 30 agosto 08, 16:30

se si ha un caricab. spinto con 8 amp. di carica in un quarto dora ci voli anche se son calde non fa niente ci vai subito ed e' abbastanza un pacco. un quarto d ora di riposo del volo successivo ci vuole, mi riprendo mentalmente

.
ciao

w.william · 30 agosto 08, 17:39

Hai perfetta mente ragione Massi, ci vuole un po di pausa mentale

.
Se poi di batterie ne hai due mentre una la scarichi l'atra la carichi

speedy · 30 agosto 08, 21:42

per fornire qualche dato di confronto in più, ecco il test fatto ieri sul mio 600...........

calde a fine volo.......come le FP........

w.william · 31 agosto 08, 21:27

Citazione:

Originalmente inviato da speedy

per fornire qualche dato di confronto in più, ecco il test fatto ieri sul mio 600...........

calde a fine volo.......come le FP........

Che curva hai impostato, e quanti mAh ci butti dentro in fase di carica?

lombardoa · 31 agosto 08, 22:49

Eccovi il test delle A123... da 2300mAh e da 1100mAH...
Il primo grafico si riferisce alle 2300... caricate in 20 minuti con 10C di corrente.
Il secondo grafico, sempre 2300, mostra le prove a 15C( linea verde) e 20C( linea blu)...
Quella in rosso indica un test ad impulso...10sec a 5C, e 5sec a 22C.
Non male...se ci fate caso...man mano che aumenta la temperatura...aumenta il voltaggio. Comunque, a chi le usa, consiglio vivamente di non far superare i 60 gradi di temp... ma questo vale anche per tutte le altre celle. Questo tipo di cella regge spunti da 120A, e per chi non ha regolatori life, puo' benissimo settarle come NI-Mh oppone Ni-Cd.
Ciao a tutti......Art

lombardoa · 31 agosto 08, 22:51

Eccovi il test delle A123... da 2300mAh e da 1100mAH...
Elektromodellflug - BMZ 26650-X / 18650M1 - LiPo-FePo4 im Test
Il primo grafico si riferisce alle 2300... caricate in 20 minuti con 10C di corrente.
Il secondo grafico, sempre 2300, mostra le prove a 15C( linea verde) e 20C( linea blu)...
Quella in rosso indica un test ad impulso...10sec a 5C, e 5sec a 22C.
Non male...se ci fate caso...man mano che aumenta la temperatura...aumenta il voltaggio. Comunque, a chi le usa, consiglio vivamente di non far superare i 60 gradi di temp... ma questo vale anche per tutte le altre celle. Questo tipo di cella regge spunti da 120A, e per chi non ha regolatori life, puo' benissimo settarle come NI-Mh oppone Ni-Cd.
Ciao a tutti......Art

speedy · 01 settembre 08, 11:24

Citazione:

Originalmente inviato da w.william

Che curva hai impostato, e quanti mAh ci butti dentro in fase di carica?

La curva è: 100 95 90 95 100 ................. motore XL

le batterie le carico a 1C.......in questo caso a 5Ah.............

Gaz · 01 settembre 08, 14:20

Faresti una foto al pacco di batterie? Inoltre se è un 7s1p per bilanciarle come fai? (presumo che se hai l'infinity3 avrai anche il suo bilanciatore 12S)

w.william · 01 settembre 08, 15:10

Citazione:

Originalmente inviato da speedy

La curva è: 100 95 90 95 100 ................. motore XL

le batterie le carico a 1C.......in questo caso a 5Ah.............

Già che ci siamo mi potresti dire che pignone monti e a quanti giri va il rotore principale.
Grazie

w.william · 01 settembre 08, 15:12

Citazione:

Originalmente inviato da Gaz

Faresti una foto al pacco di batterie? Inoltre se è un 7s1p per bilanciarle come fai? (presumo che se hai l'infinity3 avrai anche il suo bilanciatore 12S)

Io uso l'infinity 3 con il suo bilanciatore da 12S

30 agosto 08, 16:30	#31 (permalink) Top
massi69 User Data registr.: 15-01-2006 Residenza: calcinate Messaggi: 1.471	se si ha un caricab. spinto con 8 amp. di carica in un quarto dora ci voli anche se son calde non fa niente ci vai subito ed e' abbastanza un pacco. un quarto d ora di riposo del volo successivo ci vuole, mi riprendo mentalmente. ciao

30 agosto 08, 21:42	#33 (permalink) Top
speedy User Data registr.: 10-12-2005 Residenza: Petroniano Messaggi: 581	Test con le Zippy 5000 6S1P - 20C per fornire qualche dato di confronto in più, ecco il test fatto ieri sul mio 600........... calde a fine volo.......come le FP........ Icone allegate __________________ www.gruppomodellisticobolognese.it

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30 agosto 08, 17:39	#32 (permalink) Top
w.william User Data registr.: 06-11-2006 Residenza: Palosco (BG) Messaggi: 892	Hai perfetta mente ragione Massi, ci vuole un po di pausa mentale . Se poi di batterie ne hai due mentre una la scarichi l'atra la carichi

31 agosto 08, 22:49	#35 (permalink) Top
lombardoa User Data registr.: 06-12-2003 Residenza: Aeroclub Catania Messaggi: 170	Eccovi il test delle A123... da 2300mAh e da 1100mAH... Il primo grafico si riferisce alle 2300... caricate in 20 minuti con 10C di corrente. Il secondo grafico, sempre 2300, mostra le prove a 15C( linea verde) e 20C( linea blu)... Quella in rosso indica un test ad impulso...10sec a 5C, e 5sec a 22C. Non male...se ci fate caso...man mano che aumenta la temperatura...aumenta il voltaggio. Comunque, a chi le usa, consiglio vivamente di non far superare i 60 gradi di temp... ma questo vale anche per tutte le altre celle. Questo tipo di cella regge spunti da 120A, e per chi non ha regolatori life, puo' benissimo settarle come NI-Mh oppone Ni-Cd. Ciao a tutti......Art

31 agosto 08, 22:51	#36 (permalink) Top
lombardoa User Data registr.: 06-12-2003 Residenza: Aeroclub Catania Messaggi: 170	Eccovi il test delle A123... da 2300mAh e da 1100mAH... Elektromodellflug - BMZ 26650-X / 18650M1 - LiPo-FePo4 im Test Il primo grafico si riferisce alle 2300... caricate in 20 minuti con 10C di corrente. Il secondo grafico, sempre 2300, mostra le prove a 15C( linea verde) e 20C( linea blu)... Quella in rosso indica un test ad impulso...10sec a 5C, e 5sec a 22C. Non male...se ci fate caso...man mano che aumenta la temperatura...aumenta il voltaggio. Comunque, a chi le usa, consiglio vivamente di non far superare i 60 gradi di temp... ma questo vale anche per tutte le altre celle. Questo tipo di cella regge spunti da 120A, e per chi non ha regolatori life, puo' benissimo settarle come NI-Mh oppone Ni-Cd. Ciao a tutti......Art

01 settembre 08, 14:20	#38 (permalink) Top
Gaz User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Grosseto Messaggi: 293	Faresti una foto al pacco di batterie? Inoltre se è un 7s1p per bilanciarle come fai? (presumo che se hai l'infinity3 avrai anche il suo bilanciatore 12S)