21 agosto 08, 22:55 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-06-2007 Residenza: Frosinone
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| motore t rex 500 che surriscalda
salve stasera dopo cinque minuti di volato tranquillo col t rex 500 controllando se il regolatore e il motore erano caldi, mi sono accorto che il motore era molto caldo a tal punto da scottarmi quasi. qualc'uno saprebbe darmi un'idea del perchè? la mia configurazione è: motore e regolatore di serie 2 batterie da tre celle da 25c pignone da dodici le impostazioni del regolatore sono quelle di scatola,i giri non so perchè non ho un misuratore di giri ma posso dire che al terzo punto della curva del motore ho 75% |
22 agosto 08, 02:53 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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22 agosto 08, 09:13 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-06-2007 Residenza: Frosinone
Messaggi: 161
|
le batterie erano tiepide per nulla calde. la cinghia ho controllato e non è stretta anzi ha ceduto pure un pò da quando l'ho montato, per le pale, strette come tutti gli altri eli che ho e come scritto da voi. forse sarà stato il gran caldo, bah, comunque stamattina con solo tre minuti di volato il motore e regolatore erano tiepidi. domani mattina presto con temperature più basse vado al campo e riprovo volando per tempi più lunghi. |
22 agosto 08, 11:04 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-12-2005 Residenza: Petroniano
Messaggi: 581
| Scalda come un termosifone !!!!!!!!!!!!!!
Direi, quasi senza ombra di dubbio, che sia nato così.................. Tutti i motori del T-Rex 500 del nostro campo, anche in configurazione meno spinta con pignone da 12 e curva del gas al max del 90% scaldano moltissimo alla fine di ogni volo............anche tranquillo........... Certamente la configurazione con 6S li-po lo rende già bello divertente anche con il pignone da 12 ma il motore evidentemente ne risente un po'.........
__________________ www.gruppomodellisticobolognese.it |
22 agosto 08, 12:32 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-06-2005 Residenza: Treviso
Messaggi: 951
| Citazione:
Igor. | |
22 agosto 08, 12:39 | #7 (permalink) Top |
User |
Quà http://www.baronerosso.it/forum/elim...x-500-a-3.html c'è un grafico di un mio volo con il 500, la curva grigia è quella della temperatura, con 28° esterni il motore arriva a circa 50°, in altri voli con temperatura ambiente di 30° ha raggiunto picchi di 55°. Tali temperature di esercizio non sono pericolose per il motore, controlla ogni tanto i cuscinetti e nulla più, i magneti prima di perdere flusso devono superare i 120°.
__________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein) |
23 agosto 08, 17:30 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-06-2007 Residenza: Frosinone
Messaggi: 161
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il termometro non sono riuscito a trovarlo ma comunque stamattina ho fatto la prova e tutto sommato sia il motore che il regolatore non hanno scaldato come l'altra sera. quindi credo che effettivamente sia stato il gran caldo. ci sono altri che hanno notato temperature elevate del motore in questi giorni? ps scusate la mia ignoranza ma come faccio a controllare i cuscinetti del motore? |
23 agosto 08, 21:06 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.002
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io con pignone da 12, idle up, per 5 minuti, batterie 2500 25C 6 celle, loop, tonneaux, e poco più..motore 42°....ma c'è il segreto.....ventolina da pc da 4x4cm, alimentata a 12v dallo spinotto del bilanciaore...serve un casino e aumenta il peso di 12grammi
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