Club EFLITE BLADE CX 2 - info;settaggi;modifiche;consigli;suggerimenti

[21prozac]

salve a tutti
stamattina ho provato a fare un voletto con il mio blade ma mi sono accorto che un servo impazziva ... il momento l'ho sostituito con un vecchio walkera che avevo
cosa mi consigliate come servi??
e di motori un po' + potenti da utilizzare con le batterie originali?
grazie
luca

[blot11]

c'è nessuno?????

[tomxxx]

Originalmente inviato da 21prozac

salve a tutti
stamattina ho provato a fare un voletto con il mio blade ma mi sono accorto che un servo impazziva ... il momento l'ho sostituito con un vecchio walkera che avevo
cosa mi consigliate come servi??
e di motori un po' + potenti da utilizzare con le batterie originali?
grazie
luca

Compra quelli del blade cp pro che sono digitali

[MORRIIS]

Cassooo l'altro giorno che volo...
stavo facendo volare l'eli in girotondo ad un'altezza di circa 4m...ho fatto due giri completi e al terzo giro ha cominciato ad allargarsi sempre di piu e a prendere sempre piu velocità...intanto continuava a perdere quota descrivendo cerchi sempre piu larghi...praticamente ha fatto una discesa a spirale...
ho provato a contrastarlo muovendo i comandi al contrario del suo movimento ma niente da fare...non rispondeva ai comandi,era tutto inutile!
quando è arrivato per terra ha fatto una ''pattinata'' di 10m circa (per fortuna sulle sue slitte) e ha picchiato con le pale contro lo spigolo di un muro...

per il volo che ha fatto sono stato fortunato perchè non si è fatto praticamente niente, a parte la rottura di 2 pale...

secondo voi a cosa è dovuta questa caduta? alla mia inesperienza oppure a qulacos'altro?

premetto che non c'era vento perchè ero a volare in un capannone...
grazie anticipatamente

[21prozac]

salve a tutti
volevo sapere se le fusoliere del lama v4 sono perfettamente compatibili con quelle del blade cx2 in particolare la fusoliera comanche e il suo vano portabatteria
grazie

[torazza]

Originalmente inviato da MORRIIS

Cassooo l'altro giorno che volo...
stavo facendo volare l'eli in girotondo ad un'altezza di circa 4m...ho fatto due giri completi e al terzo giro ha cominciato ad allargarsi sempre di piu e a prendere sempre piu velocità...intanto continuava a perdere quota descrivendo cerchi sempre piu larghi...praticamente ha fatto una discesa a spirale...
ho provato a contrastarlo muovendo i comandi al contrario del suo movimento ma niente da fare...non rispondeva ai comandi,era tutto inutile!
quando è arrivato per terra ha fatto una ''pattinata'' di 10m circa (per fortuna sulle sue slitte) e ha picchiato con le pale contro lo spigolo di un muro...

per il volo che ha fatto sono stato fortunato perchè non si è fatto praticamente niente, a parte la rottura di 2 pale...

secondo voi a cosa è dovuta questa caduta? alla mia inesperienza oppure a qulacos'altro?

premetto che non c'era vento perchè ero a volare in un capannone...
grazie anticipatamente

Anche a me con il LamaV4 è capitato...
A mio parere succede quando hai la flybar troppo pesante (originale) e la corsa servi molto aumentata.
Ma se alleggerisci troppo la flybar perdi la stabilità...
Non ho la soluzione...

[mikysbm]

Originalmente inviato da torazza

Anche a me con il LamaV4 è capitato...
A mio parere succede quando hai la flybar troppo pesante (originale) e la corsa servi molto aumentata.
Ma se alleggerisci troppo la flybar perdi la stabilità...
Non ho la soluzione...

sono d'accordo ma pensandoci si potrebbe risolvere

[tomxxx]

Originalmente inviato da MORRIIS

Cassooo l'altro giorno che volo...
stavo facendo volare l'eli in girotondo ad un'altezza di circa 4m...ho fatto due giri completi e al terzo giro ha cominciato ad allargarsi sempre di piu e a prendere sempre piu velocità...intanto continuava a perdere quota descrivendo cerchi sempre piu larghi...praticamente ha fatto una discesa a spirale...
ho provato a contrastarlo muovendo i comandi al contrario del suo movimento ma niente da fare...non rispondeva ai comandi,era tutto inutile!
quando è arrivato per terra ha fatto una ''pattinata'' di 10m circa (per fortuna sulle sue slitte) e ha picchiato con le pale contro lo spigolo di un muro...

per il volo che ha fatto sono stato fortunato perchè non si è fatto praticamente niente, a parte la rottura di 2 pale...

secondo voi a cosa è dovuta questa caduta? alla mia inesperienza oppure a qulacos'altro?

premetto che non c'era vento perchè ero a volare in un capannone...
grazie anticipatamente

Invece a me l'altro giorno mi è capitato che il mio blade upgrato mentre era in volo i servi sono impazziti ho fatto in tempo a togliere il gas e l' ho salvato, ma subito dopo ho riscontrato che la rx dopo qualche minuto dall 'accensione impazziva dando dei comandi causuali ai servi,pensavo che fossereo delle interferenze, ma pultroppo non è stato cosi ed ora mi tocca comprare quella nuovacerco che se la trovo usata tanto di guadagnato

[torazza]

Originalmente inviato da mikysbm

sono d'accordo ma pensandoci si potrebbe risolvere

Il problema a mio parere è questo:
La flybar è invadente, ma se la alleggerisci troppo, le reazioni dell'heli ai comandi si scompensano.
Se fai caso lo swash è ruotato di 45° nei coassiali rispetto agli heli con rotore di coda. Quindi, se non ci fosse la flybar, quando dai comando avanti, l'heli andrebbe avanti e da un lato. Avresti una risposta "ruotata" di 45° rispetto ai comandi.
Immaginando di togliere la flybar e di fissare le pale dovresti quindi ruotare la slitta di fissaggio dello swash sul telaio di 45°.
Oppure si potrebbe montare il doppio swash (a 45° opposto): fatti un giro su youtube...
La mia idea sarebbe quella di montare un gyro a 3 assi (Gaui365) ed eliminare la flybar bloccando in orizzontale le pale superiori e ruotando lo swash orientando la slitta come sugli heli con rotore di coda.
Si otterrebbe un ottimo heli, ma il costo?
molti ti direbbero che non ha senso un gyro da 200€ su un heli coassiale...
Ciao!

[MORRIIS]

Originalmente inviato da torazza

Anche a me con il LamaV4 è capitato...
A mio parere succede quando hai la flybar troppo pesante (originale) e la corsa servi molto aumentata.
Ma se alleggerisci troppo la flybar perdi la stabilità...
Non ho la soluzione...

grazie del consiglio...allora credo che sia x colpa della flybar originale,perchè le levette dei servi ce le ho al primo buco...come da originale...

allora una soluzione x risolvere il problema c'è...non effetuare ''manovre'' così ma stare un po' piu attenti...