Cartronic HELI C910

[Eagle366]

Originalmente inviato da windsurfer

Ti ho preceduto sulle foto, ma mi hai bruciato sul SYMA S36.

L'importante e che siamo riusciti ad aiutarlo...


Mi sono ricordato di una ricerca simile su un altro heli Cartronic qui sul forum dove pero il Syma era un S39....si dovrebbe stilare una sorta di database ...

[Eagle366]

Ritrovata la foto...sul mio PC era il Cartronic C906 ma con mio stupore il suo gemello Syma e sempre il S36 ...

Da qui la domanda sorge spontanea che differenza c'è tra il Cartronic C906 ed il C910 ?


Ricambi Syma S36 a scelta tra nero e bianco...SYMA S36 2,4GHz

[Double C]

Grazie ragazzi. Ora appena ho le pale nuove provo a vedere se riesco a decollare..
Sembra "attirato" dalle pareti
Qualcuno di voi diceva che questi elicotteri di solito sono stabili vero?
Quindi almeno decollare dovrei riuscire?
Ovviamente parlo di un uso interno...

[windsurfer]

Originalmente inviato da Double C

Grazie ragazzi. Ora appena ho le pale nuove provo a vedere se riesco a decollare..
Sembra "attirato" dalle pareti
Qualcuno di voi diceva che questi elicotteri di solito sono stabili vero?
Quindi almeno decollare dovrei riuscire?
Ovviamente parlo di un uso interno...

Secondo un articolo che ho letto le pale dei rotori si caricano di elettricità statica ed è questo che attira l'elicottero verso le pareti.
Non è che "qualcuno" dice che i coassiali (a doppio rotore sovrapposto) sono stabili, lo dicono tutti. Te ne accorgerai quando piloterai il primo elicottero a 6 canali e passo (angolo d'incidenza delle pale) variabile che scapperà da tutte le parti.

[Eagle366]

Originalmente inviato da Double C

Grazie ragazzi. Ora appena ho le pale nuove provo a vedere se riesco a decollare..
Sembra "attirato" dalle pareti
Qualcuno di voi diceva che questi elicotteri di solito sono stabili vero?
Quindi almeno decollare dovrei riuscire?
Ovviamente parlo di un uso interno...

Giudica tu....questo è il suo gemello C906 ..rispetto al tuo cambia solo il colore della canopy (musetto )

[Double C]

ho visto il video.. il mio assolutamente non rimane cosi stabile..
il mio si inclina da un lato e oscilla..
ho provato sia a decollare deciso.. che cercando di dosare la potenza e rimanendo a pochi cm da terra..
non ruota su stesso.. quello l ho regolato..

[windsurfer]

Originalmente inviato da Double C

ho visto il video.. il mio assolutamente non rimane cosi stabile..
il mio si inclina da un lato e oscilla..
ho provato sia a decollare deciso.. che cercando di dosare la potenza e rimanendo a pochi cm da terra..
non ruota su stesso.. quello l ho regolato..

E' il rimanere vicino al suolo che crea problemi dovuti all'Effetto Suolo, alzalo almeno ad un metro e lontano da mobili e pareti. Io ho fatto le prime prove sul letto matrimoniale (qualcuno mi ha suggerito di farci altro) così che eventuali cadute erano ammortizzate.
Hai controllato come si muove la Flybar ? Quella è il più importante elemento stabilizzatore.
Mi viene un dubbio, hai detto che hai rotto le pale, non le avrai riparate col nastro adesivo e lo fai volare con le pale rappezzate? La riparazione cambia il bilanciamento delle pale e, se i due tronconi di pala non sono ben allineati, anche l'incidenza (angolazione) e quindi la portanza (spinta verso l'alto) della pala.

[Double C]

no ora che ho la pala rotta non ho più provato..
anche io lo uso sul letto.. lo faccio decollare dalla scatola almeno non si inciampa nelle coperte.. quindi ha uno spazio laterare di circa 2.5 metri..
possibile abbia problemi di stabilità?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Double C

no ora che ho la pala rotta non ho più provato..
anche io lo uso sul letto.. lo faccio decollare dalla scatola almeno non si inciampa nelle coperte.. quindi ha uno spazio laterare di circa 2.5 metri..
possibile abbia problemi di stabilità?

Non mi hai detto se hai controllato la flybar.

[Double C]

mi sembra che sia a posto.. non ha preso grossi colpi e mi sembra integra.. sinceramente nin ci ho fatto caso come si muove quando è in volo.. anche perchè i miei voli durano poco...