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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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In un'accelerata troppo brusca la coda può non riuscire a compensare subito l'aumento di reazione al rotore e lelicottero sbilanciarsi, poi sembra che non tocchi il timone ma se provi a manovrare i comandi guardando il "monitor" (diagramma che mostra tutti i movimenti dei comandi, non so se c'è anche sulla tua trasmittente) vedrai che si finisce per muovere un pò tutto. Bisogna allenarsi. Non conosco il tuo elicottero ,ma ho letto sul manuale di un V200D01 di un'amico che si possono fare anche regolazioni sulla ricevente, ma non so consigliarti. Cerca in sezione "Club Modelli" se c'è iltuo così puoi chiedere a chi ce l'ha.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. | |
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