14 dicembre 13, 19:43 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-12-2013 Residenza: Palermo
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| Tutelare le batterie
Salve a tutti Ho comprato da poco un mini elicopter propio da 2 soldi(10), così... per farmi 2 risate Sapreste dirmi come comportarmi con la batteria dell'elicottero? Mi spiego meglio, va lasciata scarica? carica? o magari non del tutto scarica Grazie in anticipo per l'aiuto |
14 dicembre 13, 19:59 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| Citazione:
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
14 dicembre 13, 21:22 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
quando dovrai gestire batterie più "importanti", e per ottimizzare la loro durata (che dipende anche da come nascono), allora seguirai delle norme generali che dicono di tenerle "scariche" (da 3,7 a 3,85V per cella) e di caricarle poco prima dell'utilizzo (certo o previsto)
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
14 dicembre 13, 21:55 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| Esatto. Inoltre non ricaricare subito dopo un volo, la batteria nell'erogare energia si scalda ed ha bisogno di raffreddarsi, aspetta una decina di minuti.
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17 dicembre 13, 22:38 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| Vergogna, tanto tempo senza far volare niente !
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