Procedura pre volo, giroscopio e trim

[gwere]

Ciao ragazzi, un consiglio... dopo aver acceso la radio, inserito la batteria ed aspettato che il giroscopio centrasse i servi, inizio il volo ed ogni singolo elicottero che ho (Sr120 e mCX2) lo devo trimmare/subtrimmare (soprattutto in imbardata...) poi, dopo circa un minuto di volo, devo riazzerare tutto, come se l'elicottero si fosse "ritrimmato" da solo.
Dopo 5 minuti, cambio batteria e la storia è la solita... come se la batteria influisse sul trimmaggio.
Qualcuno sa spiegarmi questa cosa?
Dal momento dell'inserimento batteria al volo vero e proprio, quanto bisogna aspettare perchè il giroscopio si centri?
Qualcuno mi consigliò di aspettare un minuto, togliere la batterie e rimetterla...
Inoltre, sempre sul forum, mi dissero che un elicottero "una volta trimmato, non si devono più toccare i trim".
Se qualcuno può chiare la cosa mi fa un favore

[atomas72]

È presente una sezione micromodelli perché continuare a scrivere qui?
Sposto in micromodelli.

[Panph]

la vedo dura che sia colpa dei giroscopi, in quanto sui tuoi elicotteri il giroscopio influisce esclusivamente sul rotore di coda (quindi sulla piroetta..), il piatto non viene influenzato in alcun modo dalla centralina, il piatto lo gestisci tu direttamente.
probabilmente è un po' di gioco sui servi, oppure il cg non sull'albero, e quindi c'è bisogno di trim..
essendo modelli particolarmente leggeri risentono di qualsiasi forza esterna, può essere anche quello..