problema bravo sx...

[rambo]

apro il topic per chiedervi numi: prendo il bravo accenndo la radio metto la batt ................................. binda do gas ma ; la coda gira a manetta ed il main motor a pochi giri , cambio motore cambio coda ..nulla sempre la stessa cosa , provo a accendere prima l'eli poi la radio nulla , ho provato di tutto anche invertendo i motori in questo caso il main torna a girare forte ma nnon riesce avolare buuuuuu cosapuò essere? devo fare qualche procedura alla radio? al modello resettarlo? ditemi io ho un altra radio come faccio a bindarlo con quella? provo ma non si riesce come se ogni radio avesse un solo modello bindabile

[rambo]

binding risolto ho provato con la radio del altro , primo bind il modello parte regolare levo gas ri provo a spegnere accenderenuovamnete la coda folle....

[Eagle366]

Originalmente inviato da rambo

apro il topic per chiedervi numi: prendo il bravo accenndo la radio metto la batt ................................. binda do gas ma ; la coda gira a manetta ed il main motor a pochi giri , cambio motore cambio coda ..nulla sempre la stessa cosa , provo a accendere prima l'eli poi la radio nulla , ho provato di tutto anche invertendo i motori in questo caso il main torna a girare forte ma nnon riesce avolare buuuuuu cosapuò essere? devo fare qualche procedura alla radio? al modello resettarlo? ditemi io ho un altra radio come faccio a bindarlo con quella? provo ma non si riesce come se ogni radio avesse un solo modello bindabile

Quando si accende la radio e dopo l'hely non aviene il binding...ma solo una inizializzazione/riconoscimento tra centralina e radio e poi avviene anche stabilizzazione del gyro...per questo si consiglia una volta inserita la lipo sull'hely di poggiarlo su una superficie piana e non toccarlo per 5 secondi. Quando ci sono questi problemi spesso si consiglia di fare il bindinq che avviene in questo modo: leggi la procedura di binding del Colibri che è uguale anche per il bravo sx ..dato che hanno la stessa radio...http://www.baronerosso.it/forum/3097926-post6.html Questa procedura a volte resetta la centralina. Questi modelli NE bindano solo con la propria radio, politica della Nine eagle che solo adesso sta cambiando infatti per i nuovi modelli da 6 ch in su ha messo in vendita un radio adattatore da collegare a tutte le + comuni radio in commercio. L'unica cosa che permette la tua radio attuale e di binadare con modelli che hanno la radio a "saponetta" come il Colibri 4.5, Solo pro v1, kestrel 500sx, Bravo III, free spirit, ect ect...

[rambo]

grazie eagle gia fatto tutto il possibile conocsevo queste procedure , speravo ne esistessero altre ora provo a bindare e tenerlofermo n bel pocomagari i gyro si sistema

[Eagle366]

Originalmente inviato da rambo

grazie eagle gia fatto tutto il possibile conocsevo queste procedure , speravo ne esistessero altre ora provo a bindare e tenerlofermo n bel pocomagari i gyro si sistema

Forse è una cosa che avrai sentito dire 1 milione di volte... cmq quando hai finito togli prima la lipo dall'hely e poi spegni la radio...ho sentito dire che se non si eseguono con la giusta seguenza spesso la centralina sballa...

[rambo]

altra prova invertendo i motori nelle loro slot , i main gira a tutta birra e la coda meno , ma non si dosa in gas , parte subito a manetta ovvimente non può volare , mi sa che si è rotta lascheda del eli , vi viene nulla in mente da poter verificare fare etc etc?

[Eagle366]

Originalmente inviato da rambo

altra prova invertendo i motori nelle loro slot , i main gira a tutta birra e la coda meno , ma non si dosa in gas , parte subito a manetta ovvimente non può volare , mi sa che si è rotta lascheda del eli , vi viene nulla in mente da poter verificare fare etc etc?

Ma se il main gira a tutta birra come fa a finire la fase di inizializzazione ? Mi spiego: e come ...ma non è il tuo caso...come se la centralina vedesse lo stick del gas tutto a meta o superiore...ma in questo caso non dovrebbe partire il motore...non capisco... Ci sono stati degli utenti...ripeto non è il tuo caso so che sei molto capace... che nel tentativo di accender l'hely avevano dimenticato il trim del gas messo al massimo e quindi la centralina bloccava i motori e credo anche la fase d'inizializzazione... Non so se mi sono spiegato...

[rambo]

pensi che possa aver acceso la tx conj il gas oltre lo 0%? e per questo non va? buuuu , succede una cosa : accendo la tx metto la batt , binda do gas e parte la coda a tutta birra non la si controlla come giri sempre costanti al massimo , contestualmenteil main gira piano , ora viene il bello sempre tenenndo (per poco tutto al massimo ) se giro lo stik della coda solo verso sinistra il main aumenta di velocità quasi a diventare normale .................................................. .................................................. ............................................... ps sono offesissimo che mi hai giudicato incompetente ... (so che non o hai fatto)

[Eagle366]

ps sono offesissimo che mi hai giudicato incompetente ... (so che non o hai fatto)

Grazie per il mezzo infarto.... Cmq mi è venuto in mente una cosa che mi ha detto un utente del forum quando si parlava di un t-rex 100 con la coda a tutto gas, mi disse che se i cavi della coda sono invertiti il giro sopperisce e aumenta al massimo i giri del motore di coda...non so se può essere il tuo caso...basta che non t'offendi...

[rambo]

offeso..... , no i cavi sono messi giusti anche perchè non li avevo mai staccati , oggi prendo il modello per fare 2 lipo e dal nulla il problema ,ora ho provato ad invertire i cavi della coda : gira al contrario stesso problemaaaa , l'unica cosa che ho costatato è che non sente il gyro , in pratica è come se non ci fosse ......mistero! si sarà fottuta la scheda ma non abbastanza per bloccare tutto? seguitelo su cazzenger!