Aiuto problema decollo blade sr

[aleraptor]

Salve a tutti, ho appena acquistato un Blade Sr, essendo alle prime armi noto che al momento del decollo guardando da dietro l' eli e dando gas scivola a destra, ho provato a trimmare l' alettone ma non cambia nulla anzi se si alza tende a picchiare sul fianco, ho provato a contrastare con la leva ma sembra che non risolva il problema, devo regolare il tirante del servo ?
Come mai ha questo difetto potrebbe non essere regolato bene dalla fabbrica ?
Se le pale in legno toccano per terra in rotazione e si sfoglia la vernice bianca, ovviamento subito staccato il motore, sono da cambiare ho non comporta nulla ?
Ultima cosa, è normale che quando inizia a girare il rotore vibri leggermente e che questo sparisca aumentando i giri ?

Ringrazio tutti per le future risposte alle mie domande.
Ciao.

[windsurfer]

Originalmente inviato da aleraptor

Salve a tutti, ho appena acquistato un Blade Sr, essendo alle prime armi noto che al momento del decollo guardando da dietro l' eli e dando gas scivola a destra, ho provato a trimmare l' alettone ma non cambia nulla anzi se si alza tende a picchiare sul fianco, ho provato a contrastare con la leva ma sembra che non risolva il problema, devo regolare il tirante del servo ?
Come mai ha questo difetto potrebbe non essere regolato bene dalla fabbrica ?
Se le pale in legno toccano per terra in rotazione e si sfoglia la vernice bianca, ovviamento subito staccato il motore, sono da cambiare ho non comporta nulla ?
Ultima cosa, è normale che quando inizia a girare il rotore vibri leggermente e che questo sparisca aumentando i giri ?

Ringrazio tutti per le future risposte alle mie domande.
Ciao.

Gli elicotteri monorotore in decollo è normale che sbandino(almeno i modelli),quelli col rotore che gira in senso orario sbandano a sinistra,presumo che quelli col rotore antiorario sbandino a destra.Il rotore del tuo,visto dall'alto,in che senso gira ? In volo stazionario,poi,pendono dal lato opposto(orario a destra,antiorario a sinistra).

[Eagle366]

X Aleraptor


Davvero strano...il blade sr ha il rotore principale che gira orario...e quindi non si dovrebbe comportare come dici tu alla partenza.....se trimmi e poi provi il decollo tende a piegarsi sempre verso il fianco destro ? In che stato si trova il piatto oscillante ? Devi vedere se con gli stick della radio al centro e trim al centro dovrebbe essere perfettamente orizzontale. Regola i tiranti del servo fino a quando il piatto non rimane orizzontale. Procurati un training kit cosi alla partenza non rischi di scheggiare ulteriormente le pale. Non posso giudicare l'entità del danno...fai qualche foto delle pale e magari anche del piatto. All'aumentare dei giri del rotore le pale si allinea e le vibrazioni diminuiscono è una cosa normale... Che tipo di test facciano in fabbrica non lo sò...di norma avrebbero dovuto settarlo.

[aleraptor]

Grazie per la risposta, sono riuscito ad alzare il BLADE, forse era solo una mia impressione sbagliata, ho dato più gas contrastando la sbandata e sono riuscito a tenerlo in volo stazionario, poi però ho perso il controllo e ho rotto una pala.
Oggi arrivano le pale, le monto e poi ti faccio sapere.
Cosa devo controllare dopo una sostituzione pale ?
Ciao e grazie.

[Eagle366]

Originalmente inviato da aleraptor

Grazie per la risposta, sono riuscito ad alzare il BLADE, forse era solo una mia impressione sbagliata, ho dato più gas contrastando la sbandata e sono riuscito a tenerlo in volo stazionario, poi però ho perso il controllo e ho rotto una pala.
Oggi arrivano le pale, le monto e poi ti faccio sapere.
Cosa devo controllare dopo una sostituzione pale ?
Ciao e grazie.

Visto da dietro....durante la partenza da che parte sbanda/scivola il tuo hely? Per i prossimi decolli acquista e monta un training kit ! Che cosa controllare dopo un crash e rottura di pale ?...Smonta le pale e controlla che l'albero sia perfettamente dritto e non ci siano oscillazioni. Ricordati di togliere gas quando sta per cadere cosi eviti di smanciare/rovinare gli ingranaggi...quindi controllali sempre...


PS: qui c'è il thread del forum dove si parla di questo modello...http://www.baronerosso.it/forum/elim...te-sr-100.html

[alexander95]

Originalmente inviato da Eagle366

Visto da dietro....durante la partenza da che parte sbanda/scivola il tuo hely? Per i prossimi decolli acquista e monta un training kit ! Che cosa controllare dopo un crash e rottura di pale ?...Smonta le pale e controlla che l'albero sia perfettamente dritto e non ci siano oscillazioni. Ricordati di togliere gas quando sta per cadere cosi eviti di smanciare/rovinare gli ingranaggi...quindi controllali sempre...


PS: qui c'è il thread del forum dove si parla di questo modello...http://www.baronerosso.it/forum/elim...te-sr-100.html

Mi intrometto per chiedere una cosa,purtroppo dopo qualche crash possibile che tutto il gruppo con motore e albero principale si sia storto?

[greywall]

Originalmente inviato da alexander95

Mi intrometto per chiedere una cosa,purtroppo dopo qualche crash possibile che tutto il gruppo con motore e albero principale si sia storto?

...se non ricordo male tu avevi preso il Blade mSR...giusto ?
Quindi hai postato nella discissione sbagliata, perchè qui si parla del Blade SR

Comunque tornando al tuo mSR, tutto l'albero è storto verso destra...quindi tranquillo è tutto ok.

p.s. se poi ho preso una cantonata, fa conto che non ho detto niente.

ciao

[greywall]

@alexander95
ho dimenticato di specificare...guardandolo dalla coda.

ciao

[alexander95]

Originalmente inviato da greywall

@alexander95
ho dimenticato di specificare...guardandolo dalla coda.

ciao

Perfetto,tutto ok