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Vecchio 01 marzo 13, 22:36   #121 (permalink)  Top
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Boh spero di sì, ecco forse il mio errore è quello di non metterlo in piano dopo averlo acceso, io lo tenevo in mano mezzo capovolto , forse è per quello che non andava? mah comunque domani vado in fiera a Verona se rovo i ricambi li prendo lì altrimenti aspetto il mio negoziante di fiducia
Il posizionarlo in piano e,soprattutto,tenerlo fermo serve per inizializzare il giroscopio della coda.Se poi hai un elicottero senza flybar e,quindi,con giroscopio a 3 o 6 assi è ancora più importante tenerlo fermo ed in piano orizzontale.Cito il mio negoziante(e pilota)di fiducia.
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 02 marzo 13, 08:53   #122 (permalink)  Top
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.....ecco forse il mio errore è quello di non metterlo in piano dopo averlo acceso, io lo tenevo in mano mezzo capovolto ...
Dalla mia poca esperienza posso dirti che il Gyroscopio prendeva per "ottimale" la posizione tenuta piu a lungo e che lui interpreta di stabilita per il volo.... non so se mi sono capito?!? morale il tuo ely appena decollato cercava di riposizionarsi nella posizione "mano mezzo capovolto" che aveva memorizzato il Gyroscopio. Correggetemi se ho sbagliato.
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Vecchio 02 marzo 13, 09:02   #123 (permalink)  Top
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Dalla mia poca esperienza posso dirti che il Gyroscopio prendeva per "ottimale" la posizione tenuta piu a lungo e che lui interpreta di stabilita per il volo.... non so se mi sono capito?!? morale il tuo ely appena decollato cercava di riposizionarsi nella posizione "mano mezzo capovolto" che aveva memorizzato il Gyroscopio. Correggetemi se ho sbagliato.
Da quello che hanno spiegato a me gli amici del campo volo,il giroscopio memorizza la posizione dopo la ricerca ed il riconoscimento del segnale della Tx già bindata,quando(nei flybarless) senti i servi ronzare.
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Vecchio 02 marzo 13, 21:18   #124 (permalink)  Top
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domani vado a prendere la flybar e poi provo.
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Vecchio 02 marzo 13, 21:19   #125 (permalink)  Top
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Ragazzi oggi sono stato in fiera, ho preso da una persona che conoscevo il 911, (a 40 eurozzi), che dire è fantastico vola che è una meraviglia
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Vecchio 02 marzo 13, 23:15   #126 (permalink)  Top
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ATTENZIONE!!! L'elimodellismo provoca dipendenza!
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Vecchio 03 marzo 13, 20:58   #127 (permalink)  Top
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ATTENZIONE!!! L'elimodellismo provoca dipendenza!
.... come diceva quello " .... posso smettere quando voglio, ma prima ordino un altro modello"
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Vecchio 03 marzo 13, 21:03   #128 (permalink)  Top
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.... come diceva quello " .... posso smettere quando voglio, ma prima ordino un altro modello"
C'è chi dice che debbano attivare un centro elicotteristi anonimi..........
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"La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa.. e vola lo stesso..."
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Vecchio 03 marzo 13, 22:44   #129 (permalink)  Top
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non ho ancora provato a cambiare la flybar, oggi ero intento a provare il 700(purtroppo) (ho fatto Danni)
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Vecchio 05 marzo 13, 08:37   #130 (permalink)  Top
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non ho ancora provato a cambiare la flybar, oggi ero intento a provare il 700(purtroppo) (ho fatto Danni)
700?... 700? elicottero grande non i zanzarini casalinghi?!?.... ma allora stai un pezzo avanti a noi!!!
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