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User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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User Data registr.: 22-01-2013 Residenza: Genova
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beh, si certo in inglese, volevo solo dire che l'etichetta e' delle poste tedesche e a parte la dicitura origin : SG non c'e' altro che faccia presagire la provenienza asiatica. Comunque ho fatto i primi esperimenti di volo e, wow! è tutto un altro mondo per me che arrivo da un coassiale (syma s107G). la prima cosa un po noiosa è che dopo i vari capitomboli tende a perdere facilmente la batteria dal suo alloggiamento. poi mi sembra di notare che per decollare ha bisogno di molto spazio tendendo a scivolare al suolo, quindi in casa almeno per me non è molto semplice farlo alzare in volo. comunque non desisto. ![]() |
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Puoi tentare un decollo da: un tavolino, uno sgabello, tenendolo con una mano e con l'altra dai gas....una volta lasciata la posizione di partenza non avra più l'effetto suolo che lo fa scivolare sul pavimento...ciao... ![]() | |
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User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| Il fenomeno dello sbandamento a sinistra in decollo va corretto alzandolo in modo deciso e dando un po di leva degli alettoni(la destra)a destra per poi azzerarla quando si è alzato.Se lavori di trim,poi ti sbanda a destra una volta decollato.Il problema dello sbandamento è comune ai monorotori,nel V911 hanno cercato di ridurlo con le due sporgenze sul pattino sinistro.Se ti si sgancia la batteria penso che non l'hai inserita fino in fondo.La mia fa uno scatto in fondo e per toglierla mi aiuto con un cacciavite,tanto è dura.
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| Ammaraggio di sfortuna.
Ieri,pilotando in soggiorno il V911,dopo un urto su di un mobile si è inclinato partendo via come una scheggia e finendo nell'acqua del lavello della cucina.L'ho subito spento perchè l'acqua conduce,anche se male,la corrente.Poi l'ho asciugato prima con una bomboletta d'aria compressa,per togliere più acqua possibile,poi con il phon a bassa temperatura,infine l'ho lasciato fermo fino a stamattina ad asciugare bene.Le prove di volo sono state positive.Se dovesse succedervi,non cercate di farlo partire subito,può danneggiarsi l'elettronica.
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User Data registr.: 22-01-2013 Residenza: Genova
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Un tale sempre su youtube consiglia di girare la vite di destra dei servo verso sinistra , puo essere utile ? V911 SETTAGGI - YouTube | |
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User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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Non capisco a cosa serva ruotare il braccetto,se sposti a mano il servo quando accendi TX ed RX si riporta nella sua posizione.Io ho lavorato sui rinvii,perchè quello di destra era corto e dovevo compensare troppo con il trim dell'elevatore.
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