26 gennaio 13, 16:59 | #101 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.448
| Si adopera in edilizia, STIROFOAM è uno dei nomi con cui viene prodotto.In effetti è quello che tutti chiamano polistirolo,ma espanso a cellula chiusa mentre in quello normale è aperta.A vederlo è liscio ed uniforme invece del normale che è composto da tante"palline".Io sono elettricista e ne ho preso alcuni scarti sul lavoro,non penso ti convenga acquistarne un foglio intero,comunque lo vendono nei fondi edili.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
26 gennaio 13, 17:51 | #102 (permalink) Top |
User |
Ricevuto grazie... Ho cercato in rete e ho trovato qualcosa di simile come le lastre di depron e epp e mi sono ricordato di un aereo piccolissimo visto su youtube che per pattini aveva delle semplici lastre di depron credo..ed erano sottili a tal punto da navigare senza opporre grande resistenza oltre che galleggiare... |
26 gennaio 13, 20:56 | #103 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-09-2010 Residenza: cagliari
Messaggi: 1.490
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piu stretti sono meno risente dell effetto ventosa in decollo,l avevo fatto con lo xieda una cosa simile,avevo usato il materiale che usano in cantiere per i frattazzi-fai-da-te,dovrebbe essere simile se non lo stesso.avevo fatto anche l isola galleggiante su cui atterrare........brutta bestia la noia!!!!
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26 gennaio 13, 23:36 | #104 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| Marine V911
Versione definitiva dei galleggianti,più piccoli(h-17,5mm,l-20mm,L-150mm) e centrati sull'asse rotore.Per montarli ho fatto un taglio un po più lungo dei pattini ed a 45° in cui infilo a pressione i pattini per 5-6mm.Peso,verniciati, 3,60 gr in totale.Il V911 diventa più difficile da pilotare e nel decollo bisogna essere molto decisi.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
27 gennaio 13, 19:38 | #106 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| La prova pratica aspetterà condizioni molto favorevoli,giornata senza vento e pozzanghera di acqua decentemente pulita e profonda 2cm.Se mi cappotto in ammaraggio non voglio affondare.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
27 gennaio 13, 19:49 | #107 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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| Gommini anti-slittamento.
Per evitare la forte tendenza del V911 a scivolare di lato nei decolli da superfici lisce,ho preso la guaina in gomma al silicone del filo eletttrico da 1,5mmq che si usa,ad esempio,per le lampadine dei forni e,dopo aver tagliato 4 pezzi da 14mm incisi per lungo per 7mm,li ho infilati sui pattini con ottimi risultati.Ha anche ridotto il rimbalzo in atterraggio.N.B.L'incisione per lungo serve per arrivare a coprire i"piedini"sul pattino sinistro,sul pattino destro l'ho fatta per simmetria.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. Ultima modifica di windsurfer : 27 gennaio 13 alle ore 19:53 |
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