09 ottobre 12, 09:55 | #11 (permalink) Top | |
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09 ottobre 12, 12:03 | #13 (permalink) Top |
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Ciao Io vorrei darti suggerimenti ma proprio non me ne vengono altri ... Modellini da poter bindare con Futaba non ce ne sono ... ( almeno al momento ) Modellini rtf comunque la TX se la fanno pagare e come detto non sono euro che metti in un salvadanaio come DX6 i, e comunque le " radioline " degli rtf non le usi poi per tutti i modelli e non essendo " programmabili " hanno troppi limiti con gli eli
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly |
09 ottobre 12, 15:42 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-05-2012 Residenza: Savona
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La robbe sta importando ultimamente alcuni modelli nine eagles con la dicitura "FTR" che starebbe per futaba ready. Il problema è che mi pare di capire che il protocollo usato sia l'S-FHSS, e non il FASST. In giro per ora ho visto solo il 328, ma dovrebbe andare bene per le tue esigenze.
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09 ottobre 12, 15:50 | #15 (permalink) Top | |
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09 ottobre 12, 17:04 | #16 (permalink) Top | |
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infatti, dà come compatibili la T6J, la T8J, la T18MZ... uff... Ultima modifica di pap313 : 09 ottobre 12 alle ore 17:08 | |
09 ottobre 12, 18:39 | #17 (permalink) Top | |
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
11 ottobre 12, 16:01 | #18 (permalink) Top | |
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vorrei però capire che valore aggiunto (e quando lo potrò sfruttare) ha una DX6 rispetto ad una DX4 parlando di eli micro o poco più elettrici, gli aerei restano comunque la mia passione principale... | |
11 ottobre 12, 16:13 | #19 (permalink) Top | |
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| beh, dai, mal vampiro mezzosangue ! Citazione:
di seguito ti elenco però tu devi valutare altre cose, proprio in considerazione del fatto che hai già proficuamente e non poco investito in una Signora Radio, ed io sinceramente me ne fregherei dei Flits e delle loro basse speculazioni le differenze rispetto alla 4 canali sono molte, oltre ai due canali in più: -ergonomia, ovvero dimensioni e funzionalità stick (ovviamente migliori) -display -10 memorie-modello, sia aereo che elicottero (collegamento diretto con tutti i prodotti E_Flite e Park Flyer) -curve grafiche sia del passo che del gas -due impostazioni regolabili della sensibilità del giroscopio -Dual Rate (variazione sensibilità servocomandi quindi reattività del modello) -Exponential (regolazione sensibilità stick centro-periferia) -servo travel adjust -due mix (per aerei) -swashmix regolabile -presa per simulatori di volo -funzione allievo-maestro -throttle hold (importante come selettore di sicurezza e per l'autorotazione) -throttle cut (per motori nitro) -timer (count-up o count-down)
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11 ottobre 12, 16:31 | #20 (permalink) Top | |
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