MCPX V2:CONSIGLI E SUGGERIMENTI PER PRINCIPIANTI (no advanced upgrade)

[Buddyclub]

Comunque sto mcpx è un violino!! Gira benissimo

[edubu]

Originalmente inviato da ilmentore

Quindi non c'entra il motorino di coda? E come faccio a capire quale servo è da cambiare?

Ciao
Quando il modelloha reazioni improvvise in volo spesso e' un problema di un servo ( il primo a " cedere " e' solitamente l'anteriore sinistro - lato fili alimentazione lipo) .

Nulla esclude che il motorino di coda o i palino rovinato o contatti del motorino di coda non validi o il tail boom sfibbrato nella parte anteriore - posanno esserne causa o aggravare magari problemi ai servi .


Quando un servo sta ' per cedere anche nelle prove " a terra " può rimanere " bloccato " o tutto su ' o tutto giù della sua corsa e , come scritto controlla sempre per primo il servo di sinistra - vicino i fili da alimentazione della lipo

[ilmentore]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Quando il modelloha reazioni improvvise in volo spesso e' un problema di un servo ( il primo a " cedere " e' solitamente l'anteriore sinistro - lato fili alimentazione lipo) .

Nulla esclude che il motorino di coda o i palino rovinato o contatti del motorino di coda non validi o il tail boom sfibbrato nella parte anteriore - posanno esserne causa o aggravare magari problemi ai servi .


Quando un servo sta ' per cedere anche nelle prove " a terra " può rimanere " bloccato " o tutto su ' o tutto giù della sua corsa e , come scritto controlla sempre per primo il servo di sinistra - vicino i fili da alimentazione della lipo

Grazie per la risposta Eduardo.

Il servo anteriore sinistro sembra avere tutti i collegamenti perfetti. In effetti si è verificato 1 o 2 volte in ogni volo che la coda impazzisce e l'elicottero fa un mezzo giro in senso oraio o antiorario attorno al proprio asse verticare cioè vuove il muso verso destra o sinistra senza che io invii il comando. Per questo pensavo che l'imbardata incontrollata dipendesse solo dal motorino di coda anche perchè dai discorsi che vi ho visto fare i lmio motorino di coda è già durato tantissimo. Il palino di coda è nuovo appena sostituito. E quindi come potrei fare a capire se è un servo o il motorino o il tail boom? tra l'altro ho la coda modificata più lunga e piena.

[mgaproduction]

Volevo approcciare questa cosa.
Guardando molto da vicino il mio Mcpx da davanti in hold con gli stick al centro perfetto (mettendo sulla radio una curva assolutamente neutra : 25% 25, 50% 50 ecc ecc), ho notato che il servo di sinistra (guardando da davanti) era notevolmente più alto rispetto al destro (quasi un paio di mm).
Allora ho tolto la batteria, i servi sono rimasti in quella posizione e ho regolato a mano l'altezza del servo abbassandolo.
Come risultato, ho notato un netto e incredibile miglioramento nel riuscire a far stare fermo l'elicottero in hoovering in casa.
Ma ogni volta che si riaccende, il servo in questione inevitabilmente si riposizione un leggerissimo pelo sopra quello di destra.
E' normale?
E' corretta l'operazione che ho fatto?
Si fa? Come si fa a farla in modo il più preciso possibile?
C'è il rischio di scassare i servi così facendo?

[lob76]

Originalmente inviato da antonioc79

allora mi spiego meglio.
il mio mcpx è completamente originale a parte 3 batterie nanotec, come spiegato in un articolo di baronerosso suggeritomi qulche post fa.
usando una lama ho trovato il baricentro delle pale che è identico in entrambe (spero di aver capito bene).
ma lui vibra lo stesso, la cosa diminuisce se stringo forte le viti delle pale bloccandole.
Avevo letto da qualche parte di mettere un elastico ma non ho ben capito dove...
qualcuno sa dirmi o postare una foto.
grazie per la pazienza,

Ho risolto in questo modo!
Semplice, reversibile ed efficace!
YouTube - E-Flite Blade MCPX Vibration FIX
Ciao

[mgaproduction]

Originalmente inviato da lob76

Ho risolto in questo modo!
Semplice, reversibile ed efficace!
YouTube - E-Flite Blade MCPX Vibration FIX
Ciao

E' quello postato qualche post fa

[antonioc79]

Originalmente inviato da lob76

Ho risolto in questo modo!
Semplice, reversibile ed efficace!
YouTube - E-Flite Blade MCPX Vibration FIX
Ciao

qualcuno ha qualche foto un po più dettagliata

[antonioc79]

ho appena provato a mettere gli elastici e non vibra più, però secondo me si sforzano i servi

[pigiorgio]

Ciao a tutti, il mcpx lo vendono con la radio a 4 canali? Grazie.

[Buddyclub]

Bhu...ma secondo me è meglio che prendi il combo di jonhatan.it, mcpx + dx6i a 235 euro, sennó con la radio originale lo paghi 190.. Almeno hai una buona radio da usare anche con eli piu grossi