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Vecchio 24 maggio 12, 23:00   #451 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da veleno23 Visualizza messaggio
Ho il BNF e la DX6i non la radio patacca del RTF!
.
Ooopsssss

Questo e'il link
http://www.baronerosso.it/forum/2347239-post1547.html

...almeno quello che uso io

Ultima modifica di edubu : 24 maggio 12 alle ore 23:06
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 12, 23:10   #452 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
@ willi:


Sicuro che hai seguito il manuale quando scrive di mettere in R il passo ?!
mi ha già scritto: era in NOR, gli ho detto di reversarlo
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 24 maggio 12, 23:17   #453 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
mi ha già scritto: era in NOR, gli ho detto di reversarlo
Ciao
...e non ne avevo dubbi !

Ricordavo pero' che il manuale correttamente lo riportava
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 12, 23:27   #454 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
Ciao
...e non ne avevo dubbi !

Ricordavo pero' che il manuale correttamente lo riportava
Corretto l'errore adesso tutto ok... Lo avevo detto che avevo molta ruggine
Grazie mille a rugrun
willi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 12, 23:33   #455 (permalink)  Top
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Ooopsssss

Questo e'il link
http://www.baronerosso.it/forum/2347239-post1547.html

...almeno quello che uso io
Sono cotto ma devo sistemarlo.... Ci provo in tempo reale ma ho dei dubbi di riuscire xche il link di coda ha ancora un buon 6 mm di filetto a scendere mentre gli altri il filetto non si vede è già all'interno della bielletta
Se proprio posso spostare il link nei forellini più bassi?
veleno23 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 maggio 12, 23:46   #456 (permalink)  Top
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Sono riuscito a vedere un po' di foto in giro per internet e ho notato che effettivamente è la ruota dentata grossa sopra la pila che è "scesa" dall'alberino.
Infatti nelle foto, si vede un millimetro o forse 2 di alberino che sporge oltre la ruota.
Come faccio secondo voi a rimetterla a posto? Sembra imposibile muoverla. E' incastratissima e durissima.
Ho paura di fare più danni di quelli che già ci sono senza indicazioni precise
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Vecchio 24 maggio 12, 23:51   #457 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mgaproduction Visualizza messaggio
Sono riuscito a vedere un po' di foto in giro per internet e ho notato che effettivamente è la ruota dentata grossa sopra la pila che è "scesa" dall'alberino.
Infatti nelle foto, si vede un millimetro o forse 2 di alberino che sporge oltre la ruota.
Come faccio secondo voi a rimetterla a posto? Sembra imposibile muoverla. E' incastratissima e durissima.
Ho paura di fare più danni di quelli che già ci sono senza indicazioni precise
Dubbio : non e' che hai messo il Main gear al contrario : il sopra lo hai messo sotto ?
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Vecchio 24 maggio 12, 23:58   #458 (permalink)  Top
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il bordino sporgente va rivolto in basso e il bordino appiattito dell'albero va' in corrispondenza dell'apertura nel bordino. é un pò duro ma non dovresti romperlo, se la tacca corrisponde appoggia i due pollici sulla corona e i medi sulla cima della testa del rotore e schiaccia fino che non senti un clik e l'albero sporge 1mm sotto il bordino inferiore della corona
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Vecchio 25 maggio 12, 07:57   #459 (permalink)  Top
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Dubbio : non e' che hai messo il Main gear al contrario : il sopra lo hai messo sotto ?
No perché non si è tolto. Si è solo spostato in giù
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Vecchio 25 maggio 12, 07:59   #460 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da veleno23 Visualizza messaggio
il bordino sporgente va rivolto in basso e il bordino appiattito dell'albero va' in corrispondenza dell'apertura nel bordino. é un pò duro ma non dovresti romperlo, se la tacca corrisponde appoggia i due pollici sulla corona e i medi sulla cima della testa del rotore e schiaccia fino che non senti un clik e l'albero sporge 1mm sotto il bordino inferiore della corona
Tu lo hai già fatto? È meglio togliere la testa del rotore? Non c'è pericolo che si rompa schiacciando?
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