MCPX V2:CONSIGLI E SUGGERIMENTI PER PRINCIPIANTI (no advanced upgrade)

[edubu]

Originalmente inviato da Alexv75

Buongiorno a tutti,allora sono agli inizi con mcpx e giusto ieri ho provato i settaggi da manuale e devo dire che forse sono un po' morbidi come expo, devo trovare una via di mezzo......
X quanto riguarda il piatto,che a fermo risulta un po' picchiato e un po' adestra,il bello e' che l'ely e' stabile in hoovering.....provero' a regolare i link ma mi torna poco,gradirei spiegazioni.
Ultimo problema/chiarificazione,ho la versione v2 e non conoscendo l'ely,vi chiedo,la coda come si comporta?O meglio,il mio in qualunque posizione o velocita' si trovi,se affondo il gas,la coda non genera controcoppia a sufficienza facendo girare la coda,e' normale???????????
Grazie tante ciao Alex

Ciao
Come già detto, i flybarless non si trimmano perche ' interpreterebbero la trimmatura come un comando continuo.

I servi se li alimenti a modello fermo ( un poco di attenzione a farlo BENE!) si posizionano al centro della loro corsa utile...a quel punto c'e poco da dire il piatto deve essere diritto ; che poi il modello ( in realtà la sua centralina flybarless ) te lo riesca a tenere in Hovering diritto a piatto storto o a centro di gravita ' non corretto e' un merito dei suoi giroscopi .

A livello teorico bisognerebbe appendere il modello con un filo sottile al rotore , per controllare il centro di gravita ' del modello neutro o leggermente picchiato ( entrambi validi )e poi centrare il piatto e poi provare in Hovering : se ci sono problemi di assetto , modificare i link del piatto ( e non trimmare !) per avere il modello stabile in Hovering .

Tieni presente che devi essere molto attento ad alimentare il modello senza muoverlo perche ' alla minima scossa si muovono servi ( e piatto ) e prendi " fischi per fiaschi "
...e anche poi quando stacchi l'alimentazione per vedere la posizione del piatto ... Tutta questa operazione tu conviene farla con la lipo non nel suo alloggiamento e il modello su un tavolo

[antonioc79]

avevo visto in qualche post delle spiegazioni come farsi le canopy, qualcuno sa indicarmi?

[liftbag]

Originalmente inviato da Alexv75

Ultimo problema/chiarificazione,ho la versione v2 e non conoscendo l'ely,vi chiedo,la coda come si comporta?O meglio,il mio in qualunque posizione o velocita' si trovi,se affondo il gas,la coda non genera controcoppia a sufficienza facendo girare la coda,e' normale???????????
Grazie tante ciao Alex

Ma con quanto impeto affondi lo stick del gas?
Tieni presente che a causa del motorello principale scarso, è sconsigliatissimo pilotare senza una buona gestione del collettivo.
Quindi, gestendo il collettivo con parsimonia, non solo la coda deve reggere, ma è anche possibile fare alcune figure 3D base, o almeno, quelli bravi ci riescono contro ogni aspettativa di noi piloti mediocri.
Se poi la coda non tiene anche con affondi morbidi, allora qualcosa non va, tipo motorello di coda danneggiato, ruotino che slitta sull'asse, travel pitch troppo esteso (con motore originale il 75% del manuale deve essere inteso come massimo, ma meglio diminuirlo un po').

Ad ogni modo, saprai certamente che l'allungamento del trave di coda è un must-have per questo modello.
Se non hai voglia di sbatterti per costruirtelo, puoi acquistare l'upgrade originale E-flite. In Italia non l'ho trovato, ma su ebay lo trovi facile a 18$ spedito. Il codice prodotto E-flite è BLH3602L

[antonioc79]

come faccio a dare meno sensibilità ai comandi della dx6i? in quale menù devo andare?

[rugrug]

Originalmente inviato da antonioc79

come faccio a dare meno sensibilità ai comandi della dx6i? in quale menù devo andare?

menu cerebris

[antonioc79]

Originalmente inviato da rugrug

menu cerebris

cmq ho trovato quello che cercavo, poi infine basta cercare.....


http://www.baronerosso.it/forum/elim...p-grafici.html

[antonioc79]

Originalmente inviato da nicknack

È opinione comune che riducendo il gioco dei link dei servi e quello della meccanica di testa si riducano le vibrazioni che affliggono il modellino.

Io, mettendo i gommini attorno alle palline dello swashplate e un elastico ritorto attorno alle manine porta-pale, devo dire che ho un mcpx fermissimo fino alla fine della batteria. Quindi non è solo un'opinione, scherzavo!

Il telaio si rinforza (mi hanno detto) arrotolando attorno ai perni per la canopy del filo (interdentale o da cucito) e imbibendolo di attack. Una volta asciutto diventa robustissimo. Io non l'ho ancora fatto ma ho già rotto due sostegni

qualcuno potrebbe postare qualche foto, con le modifiche sopra citate?
Io sto rileggendo tutte le pagine e devo dire che si trovano molte risposte alle domande che si fanno i principianti come me.

CONSIGLIO VIVAMENTE A TUTTI I PRINCIPIANTI DI FARSI UNA BELLA LETTURA

[rugrug]

Originalmente inviato da antonioc79

cmq ho trovato quello che cercavo, poi infine basta cercare.....


http://www.baronerosso.it/forum/elim...p-grafici.html

ah beh

decidi se vuoi ridurre la velocità di risposta dei servi (Dual Rate) oppure quella d'azione dei comandi (Expo)

[ilmentore]

Originalmente inviato da antonioc79

avevo visto in qualche post delle spiegazioni come farsi le canopy, qualcuno sa indicarmi?

Ci sono diversi metodi per fare diversi tipi di Canopy.
Intendi questo mCPx Paper Canopy -- First Aftermarket mCPx Hop-Up? - Page 2 - HeliFreak ?

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Ma con quanto impeto affondi lo stick del gas?
Tieni presente che a causa del motorello principale scarso, è sconsigliatissimo pilotare senza una buona gestione del collettivo.
Quindi, gestendo il collettivo con parsimonia, non solo la coda deve reggere, ma è anche possibile fare alcune figure 3D base, o almeno, quelli bravi ci riescono contro ogni aspettativa di noi piloti mediocri.
Se poi la coda non tiene anche con affondi morbidi, allora qualcosa non va, tipo motorello di coda danneggiato, ruotino che slitta sull'asse, travel pitch troppo esteso (con motore originale il 75% del manuale deve essere inteso come massimo, ma meglio diminuirlo un po').

Ad ogni modo, saprai certamente che l'allungamento del trave di coda è un must-have per questo modello.
Se non hai voglia di sbatterti per costruirtelo, puoi acquistare l'upgrade originale E-flite. In Italia non l'ho trovato, ma su ebay lo trovi facile a 18$ spedito. Il codice prodotto E-flite è BLH3602L

Ciao
Quoto , naturalmente e aggiungo...
Io , la codina
Long Tail Boom Assembly: MCP X, 2 | RC-Modelmania

allungata , la ho presa da rc Model mania che la ha messa a catalogo
( io continuo ad usare la coda corta che mi " diverte " di piu ')