binding dx6i
 

collega LIPO all'eli
tira il trainer e contemporaneamente accendi la radio
non appena il led diventa fisso è fatta
molla il trainer e al massimo spegni tutto e ricollega per verifica

ciao

Quindi non devo seguire il manuale... :uhm:

SUl V2 devi anche tirare la levetta del rudder... leggi le istruzioni e segui quelle... :wink:

Il binding e' corretto come dice il manuale del V2 ma devi rispettare i tempi,in particolare i 2-3 secondi di tenuta della levetta trainer poi la molli e sposti la leva del timone a destra e la tieni così affinché non diventa fissa la luce;stacchia la batteria,spegni la radio et voila'.
Accendi di nuovo la radio e entro pochi secondo colleghi la batteria poi attendi l'accensione del led blu fisso con gas a zero.
Ciao

Batterie..il punto debole..?
 

Dopo aver iniziato un po' con la bestiolina m'i rendo conto che il punto debole e' la batteria anche per noi principianti.
Vi chiedo,esiste un modo di collegare una batteria ,la meno pesante possibile che m'i permetta di fare voli di durata di almeno 6-7 minuti?
O per fare ciò serveper forza un motore piu' potente? Io non cerco piu' potenza ma solo piu' durata.

Per ora ho trovato una 300 mah ma non credo che potrò andare oltre i 5 min sempre che ci arrivi.. Una 500 mah non di riesce a metterla nel V2 standard?
Thx ciaoo

Ciao
se metti una batteria più grande aumenti anche il peso, quindi riduci l'autonomia.
Con questo modello se vuoi volare di più ti devi rifornire di un numero sufficiente di batterie.
Se metti un motore più potente consumi di più ed il volo dura meno.
Inoltre come fai a scrivere m'i invece di mi, da che paese provieni?? :):)

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Se avessi l' Iphone capiresti...

Liguria, lì l'apo (strofo) non elide come nel resto di'Itaglia, abbatte i costi ...

Ce l'avevo, mai scritto così

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allora se mi dici come correggere il correttore che mi modifica sempre così la parola , non sarebbe male...